[發明專利]一種安全型汽車車門有效
| 申請號: | 201710407662.4 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN107225945B | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 王鐵;孫智恩;張亮;戴超;李學功 | 申請(專利權)人: | 沈陽理工大學 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;E05F15/689 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110159 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 汽車 車門 | ||
1.一種安全型汽車車門,包括車門外板、車門內板、車窗玻璃及窗框加強橫梁,其特征在于:還包括防撞梁總成組件及車窗玻璃安全升降組件;所述車窗玻璃通過車窗玻璃安全升降組件設置在車門內板上,且車窗玻璃安全升降組件位于車門內板與防撞梁總成組件之間;所述窗框加強橫梁和防撞梁總成組件均設置在車門內板上,在所述車門外板的內側加裝有碳纖維-泡沫鋁-碳纖維復合夾心板,且碳纖維-泡沫鋁-碳纖維復合夾心板位于車門外板與防撞梁總成組件之間;
所述車窗玻璃安全升降組件包括車窗玻璃托架、主動臂、從動臂、弧形齒條、螺桿、驅動電機、伸縮式調整臂、車窗玻璃防陡降機構及車窗玻璃緊急開啟機構;所述車窗玻璃安裝在車窗玻璃托架上,所述主動臂與從動臂組成交叉臂式結構,所述車窗玻璃托架內設有滑道,主動臂和從動臂上端安裝有導向滑輪,主動臂和從動臂上端通過導向滑輪連接在車窗玻璃托架的滑道內;所述主動臂下端固連在弧形齒條背部,弧形齒條與螺桿相嚙合,驅動電機通過螺桿給弧形齒條提供驅動力;所述伸縮式調整臂其中一端鉸接在弧形齒條背部,所述從動臂下端與伸縮式調整臂另一端相鉸接;所述車窗玻璃防陡降機構與弧形齒條配裝使用,所述車窗玻璃緊急開啟機構與車窗玻璃托架及伸縮式調整臂配裝使用;
所述車窗玻璃防陡降機構包括卡鉗、雙頭電動卷筒、鋼絲繩、壓力傳感器、控制器及車窗玻璃升降控制開關;所述卡鉗的鉗頭與弧形齒條的外齒相配合,卡鉗的鉗腮固連在車門內板上;在所述卡鉗的兩個鉗頭之間連接有復位彈簧;所述鋼絲繩為兩條,第一條鋼絲繩的其中一端固連在卡鉗的一個鉗頭上,第一條鋼絲繩的另一端固連在雙頭電動卷筒的一側卷筒上,第二條鋼絲繩的其中一端固連在卡鉗的另一個鉗頭上,第二條鋼絲繩的另一端固連在雙頭電動卷筒的另一側卷筒上;所述雙頭電動卷筒固裝在車門內板上,雙頭電動卷筒的控制端與控制器相連;所述壓力傳感器安裝在車窗玻璃底部與車窗玻璃托架之間,壓力傳感器的信號輸出端與控制器相連,所述車窗玻璃升降控制開關與控制器相連。
2.根據權利要求1所述的一種安全型汽車車門,其特征在于:所述防撞梁總成組件包括主防撞梁、第一副防撞梁及第二副防撞梁,所述主防撞梁傾斜設置,主防撞梁兩端與車門內板以搭接方式焊接固連;所述第一副防撞梁位于主防撞梁下方,第一副防撞梁上端與主防撞梁以搭接方式焊接固連,第一副防撞梁下端與車門內板以搭接方式焊接固連;所述第二副防撞梁位于主防撞梁上方,第二副防撞梁左端與主防撞梁以搭接方式焊接固連,第二副防撞梁右端與車門內板以搭接方式焊接固連。
3.根據權利要求2所述的一種安全型汽車車門,其特征在于:在所述主防撞梁上表面設置有端蓋,在端蓋與主防撞梁之間設置有泡沫鋁緩沖層;在所述端蓋寬度方向上的邊沿處設置有若干弧形缺口,端蓋的邊沿與主防撞梁搭接焊接在一起,并在弧形缺口處形成弧形焊縫;在所述端蓋的長度方向上,端蓋的兩端與主防撞梁鉚接固連。
4.根據權利要求3所述的一種安全型汽車車門,其特征在于:所述主防撞梁采用高強度鋼制成,所述第一副防撞梁、第二副防撞梁及端蓋均采用鋁合金制成;所述主防撞梁的斷面形狀為雙“幾”字形,并在雙“幾”字形中間構成泡沫鋁緩沖層的定位卡槽,在主防撞梁的寬度方向上,主防撞梁的兩側邊沿上分別設置有呈“幾”字形的轉接翼片,所述第一副防撞梁、第二副防撞梁均通過轉接翼片與主防撞梁以搭接方式焊接固連;所述泡沫鋁緩沖層下表面設有卡塊,泡沫鋁緩沖層通過卡塊與主防撞梁上的定位卡槽相配合;在所述泡沫鋁緩沖層上表面設有定位凹槽,在所述端蓋上表面設有下凹凸臺,端蓋通過下凹凸臺與泡沫鋁緩沖層上的定位凹槽相配合;在所述第一副防撞梁及第二副防撞梁上均設置有“回”字形的沖壓凹槽。
5.根據權利要求1所述的一種安全型汽車車門,其特征在于:所述車窗玻璃緊急開啟機構包括空心銷軸、鋼珠、推力彈簧、推力彈簧護套、緊急沖擊桿、緊急沖擊桿導向套及拉力彈簧;所述空心銷軸作為從動臂與伸縮式調整臂、伸縮式調整臂與弧形齒條在鉸接點處的鉸接軸;所述從動臂與伸縮式調整臂鉸接處的空心銷軸固連在從動臂上,伸縮式調整臂通過端部鉸孔套裝在空心銷軸上;所述弧形齒條與伸縮式調整臂鉸接處的空心銷軸固連在弧形齒條上,伸縮式調整臂通過端部鉸孔套裝在空心銷軸上;在所述空心銷軸的側壁上對稱開設有兩個鋼珠定位孔,鋼珠定位孔的尺寸小于鋼珠的直徑,兩個鋼珠通過推力彈簧頂壓在兩個鋼珠定位孔中,且鋼珠部分表面通過鋼珠定位孔突出空心銷軸的外表面;所述推力彈簧護套位于推力彈簧外側,在推力彈簧護套表面開設有鋼珠通過孔,用于鋼珠的安裝;所述伸縮式調整臂的通過端部鉸孔套裝在鋼珠突出點內側空心銷軸上;所述緊急沖擊桿導向套套裝在緊急沖擊桿上,緊急沖擊桿內端固連在伸縮式調整臂的中部,緊急沖擊桿導向套固裝在車門內板上,緊急沖擊桿外端設置有頂帽,頂帽位于車內;在所述緊急沖擊桿導向套與緊急沖擊桿之間加裝有保險銷;所述拉力彈簧上端固連在車窗玻璃托架上,拉力彈簧下端固連在車門內板底部。
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