[發明專利]輪胎熱裂解系統及裂解方法

在審

• 申請號: 201710405125.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN108977215A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 黃兆龍;林松慶;黃國城
• 申請（專利權）人: 黃國城
• 主分類號: C10B53/07
• 分類號: C10B53/07;C10B57/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種輪胎熱裂解系統，其特征在于，包括：

至少一熱裂解機，用以投入輪胎；

至少一重油燃燒機，與該至少一熱裂解機連接，用以加熱該至少一熱裂解機以使輪胎產生裂解，并于裂解過程的不同時期產生不同產物，產物包括碳黑；以及

一碳黑氣送管路，其相對兩端分別連接于該至少一熱裂解機與一碳黑貯槽，該碳黑氣送管路連接一空氣輸送裝置，由該空氣輸送裝置提供導引氣體，以將該碳黑送入該碳黑貯槽。

2.如權利要求1所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該碳黑貯槽連接一集塵裝置，用以將該導引氣體去除粉塵，之后排出干凈空氣。

3.如權利要求1所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該空氣輸送裝置為空壓機。

4.如權利要求1所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該熱裂解機與該重油燃燒機之間設有連接管路，該連接管路用以將該輪胎于裂解過程中所產生的瓦斯氣體導入至該重油燃燒機，之后再導回該熱裂解機或其他熱裂解機以提供熱源。

5.如權利要求1所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該熱裂解機連接一冷凝器，該冷凝器連接一重油貯槽，該輪胎于裂解過程中所產生的重油氣體進入該冷凝器轉換成液態后再進入該重油貯槽存放。

6.如權利要求5所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該熱裂解機與該冷凝器之間設有一過濾器，該重油氣體先進入該過濾器以去除雜質，再進入該冷凝器。

7.如權利要求1所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該輪胎于裂解過程的末期所產生的鋼絲存放于一鋼絲貯存區。

8.如權利要求1所述的輪胎熱裂解系統，其特征在于，該輪胎為回收的廢輪胎。

9.一種輪胎熱裂解方法，其特征在于，包含以下步驟：

將輪胎投入熱裂解機中；

開啟重油燃燒機，開始對熱裂解機加熱；

熱裂解機中的輪胎開始分解，產生瓦斯氣體；將瓦斯氣體導回熱裂解機，以提供對熱裂解機加熱的熱源，或將瓦斯氣體導引至其他熱裂解機以提供熱源；

熱裂解機中的輪胎繼續分解，產出重油氣體；

重油氣體進入過濾器以去除雜質；

重油氣體經過冷凝器轉換成液態，再進入重油貯槽存放；

當重油完全產出后，關閉重油燃燒機，使熱裂解機進行冷卻，產出碳黑；

經由空氣輸送裝置將碳黑傳輸至碳黑貯槽；

熱裂解機繼續冷卻，產出鋼絲，開啟前蓋，取出鋼絲并將其送入鋼絲貯存區；

完成裂解過程，進行下一爐輪胎的裂解流程。