[發明專利]一種港口船舶防撞系統在審
| 申請號: | 201710398709.5 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108986549A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 賀州思通信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G3/02 | 分類號: | G08G3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 542800 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超聲波感應器 防撞系統 港口船舶 升降機 單片機控制器 警報器 超聲波流量 水流傳感器 避免碰撞 船舶碼頭 升降電機 視頻模塊 感應器 告知 風向 | ||
一種港口船舶防撞系統,包括:單片機控制器,超聲波感應器、視頻模塊、超聲波流量感應器、警報器、升降電機、水流傳感器、LED顯示屏組成;其特征在于,所述超聲波感應器放置在所述升降機上;本發明可以提前判斷船舶碼頭碰撞風向告知駕駛員避免碰撞。
技術領域
本發明涉及一種港口船舶防撞系統。
背景技術
沿海城市的大多漁業十分發達,港口內每天都停靠許多船舶,但是由于駕駛員視角的問題和對水流速度判斷不準,無法精確操控船速和把控兩邊船的距離,港口航行面積較小,船的體積和重量等問題導致慣性較大,當發現碰撞時無法進行有效的避免,造成船與船的碰撞與船和碼頭的碰撞。
目前的雷達系統無法對短距離的目標進行測距,且造價昂貴,現有的停靠系統由于潮汐的問題往往很難把控檢測的距離導致檢測不穩定。
因此,通過防撞系統科學有效的對過往船只進行判斷進行預警并對船舶加以一定的緊急制動措施,以減少港口碰撞事故的發生時有必要的。
發明內容
本發明的目的是解決上述問題,提供了一種港口船舶防撞系統。
本發明的目的通過以下方式來實現:
一種港口船舶防撞系統,包括:單片機控制器,超聲波感應器、視頻模塊、超聲波流量感應器、警報器、升降電機、水流傳感器、LED顯示屏組成;
其特征在于,所述超聲波感應器放置在所述升降機上;
所述超聲波感應器用于感應碼頭與船的距離;
所述超聲波流量感應器放置于船頭,船頭方向的水流方向;
所述水流傳感器用于檢測水流速度;
所述視頻模塊用于觀察船體左右的環境;
所述升降機通過所述超聲波感應器判斷水位的高低自動調節所述超聲波傳感器所在高度;
優選的,所述的超聲波感應器2個為一組,檢測方向成90°,一面檢測距離水面距離,一面檢測距離前方碼頭距離,嵌于所述升降電機上,放置在船頭和船尾,距離水面1米~1.5米處,當所述超聲波感應器檢查距離易于或等于5米時像所述警報器發送報警信號。
優選的,所述所述超聲波流量感應器放置于船頭,每10秒檢測一次,用于檢測船頭方向的水流方向,當船頭方向為順流,但停靠碼頭的是船尾方向,則水流相對于船尾為逆流。
優選的,,所述水流傳感器每秒檢測一次水流速度,每10秒一組,向所述單片機控制器發送信息,所述單片機控制器計算平均水流速度。
優選的,所述視頻模塊為放置于船體左右兩邊的攝像頭,以駕駛室為主線,斜度為30°~60°的方向上,畫面傳輸到顯示屏上。
本發明的有益效果是:
1.通過傳感器的探測,準確的告訴駕駛員流水的速度與靠近碼頭的距離,適合短距離的探測避撞。
2.通過傳感器判斷靠近碼頭的船頭或船尾對應的水流方向。
3.通過一定角度放置攝像頭視頻,駕駛員可以很好的觀察船后方的死角位置 。
4.通過升降機的升降很好的避免潮汐所導致的檢測不準確的問題。
附圖說明
圖1為本發明的一種港口船舶防撞系統結構示意圖。
具體實施方式
以下將結合附圖說明本發明的具體實施方式:
一種港口船舶防撞系統,包括:單片機控制器,超聲波感應器、視頻模塊、超聲波流量感應器、警報器、升降電機、水流傳感器、LED顯示屏組成;
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