[發明專利]汽車發動機支架加工用帶監控功能攻牙機的工作方法

在審

• 申請號: 201710398706.1
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107309505A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 張俊驍
• 申請（專利權）人: 太倉市微貫機電有限公司
• 主分類號: B23G1/00
• 分類號: B23G1/00;B23G1/44
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本發明涉及汽車配件制造的技術領域，具體是汽車發動機支架加工用帶監控功能攻牙機的工作方法。

背景技術

攻牙機也叫攻絲機，其適用于汽車或摩托車的車身、車架、底盤、連桿、發動機、汽缸及各種機械零部件、機床工具、五金制品、金屬管、齒輪、泵體、閥門、緊固件等零部件加工，因此在各行各業的應用十分廣泛。如今，隨著科學技術的不斷進步，汽車行業飛速發展，人們對汽車底盤的需求量以及技術要求也越來越高，因而對于汽車發動機支架的加工也必不可少會用到的攻牙裝置。

然而，隨著科學技術的不斷發展，攻牙機在不斷改進的同時也存在一定的弊端，比如現有用于加工汽車發動機支架攻牙機的工作方法存在如下缺陷：

1、在加工汽車發動機支架時，其攻牙時的下降速度往往不均勻，從而容易導致攻牙針磨損快，使用壽命短，并且其牙孔垂直度不能得到很好的保證，因此加工精度低，無法保障支架的質量；

2、工作時一般需要操作人員手工操作進行產品的夾裝，然后再進行從上往下方式的作業，操作較為復雜，勞作強度較大，加工效率非常低；

3、工作時安全性差，工作人員無法實時監控攻牙針的實際工作狀態，因此攻牙工作時容易出現偏差，并且在出現故障或意外情況時不能及時作出響應，無法保證機構長時間高效穩定地運行。

發明內容

發明目的：為了克服以上不足，本發明的目的是提供汽車發動機支架加工用帶監控功能攻牙機的工作方法，該工作方法加工精度高， 便于工作人員實時監控機構的工作狀態，安全性好，人員操作簡單，保證了攻牙工作長時間高效穩定地進行。

技術方案：為了實現以上目的，本發明所述的汽車發動機支架加工用帶監控功能攻牙機的工作方法，包括了機架、滑軌、傳動連桿、攻牙針、定位機構和自動裝夾機構；所述傳動連桿在機架中部設有的滑軌上來回移動，所述傳動連桿一端穿過過渡桿與攻牙針相接；工件設置在所述過渡桿上方，且通過定位機構固定定位，所述定位機構包括了下定位塊、側邊定位塊和上定位塊；所述機架頂部設有自動裝夾機構，底部設有腳架，內部設有電氣箱和油缸；所述機架通過伸縮桿與顯示器相連，所述顯示器頂部設有自動報警器；所述過渡桿頂部設有多個與顯示器相連的CCD相機。

具體的工作步驟如下：

（1）、首先啟動電源開關，工作人員設定好工作參數及指令，電氣箱和油缸開始運作，自動裝夾機構夾取工件至定位機構上；

（2）、傳動連桿通過滑軌開始上下滑動，當工件被平整地固定在定位機構上時，傳動連桿帶動攻牙針向上移動并對工件進行攻牙加工；

（3）、攻牙加工完成后，傳動連桿帶動攻牙針向下移動，直至回到原位；

（4）、最后自動裝夾機構夾取加工后的工件至收料處，并繼續開始下一次的夾取工作。

其中，工作人員通過顯示器可以實時監控攻牙針的具體工作情況，從而提高了其攻牙工作時的安全性和準確性,防止意外情況的發生，并且在運行出現偏差或故障時，其自動報警器立即響應并發出聲光警報，從而提醒工作人員及時進行調整，極大保證了機構長時間高效穩定地進行。

本發明工作方法中，其通過仰式的攻牙方式大大增加運作中各部件的活動空間，降低攻牙針的磨損速度，并且通過定位機構的精確固定，從而保證工件定位的平整牢固，確保了牙孔的垂直度，因此極大提高了加工精度和使用壽命；并且其借助自動裝夾機構，無需操作人員手工進行夾裝，操作起來簡單快捷，輕松省力，工作效率大大提高。

本發明方法中自動裝夾機構通過一個可來回移動的機器手來裝夾工件，通過機器手自動夾取和固定工件，無需人工進行操作，安全性好，工作效率高。

本發明方法中各個傳動連桿可同步或者單獨進行攻牙加工，進一步提高了加工效率。

有益效果：與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1、本發明中所述的汽車發動機支架加工用帶監控功能攻牙機的工作方法，工作時，其通過仰式的攻牙方式大大增加運作中各部件的活動空間，降低攻牙針的磨損速度，并且通過定位機構的精確固定，從而保證工件定位的平整牢固，確保了牙孔的垂直度，因此極大提高了加工精度和使用壽命。

2、本發明中所述的汽車發動機支架加工用帶監控功能攻牙機的工作方法，工作時，其借助自動裝夾機構，無需操作人員手工進行夾裝，操作起來簡單快捷，輕松省力，工作效率大大提高。