[發(fā)明專利]帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710397322.8 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN107139069A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉帆;林文虎 | 申請(專利權(quán))人: | 成都正恒動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B41/00 | 分類號: | B24B41/00;B23P19/00;B23Q7/05;B23Q41/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 610504 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向 機(jī)構(gòu) 發(fā)動機(jī) 缸體 加工 用上 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車發(fā)動機(jī)加工裝配技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動機(jī)缸體在量產(chǎn)生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)制造的過程中,傳統(tǒng)采用人工手動吊裝的上料方式,容易造成吊具對缸體的壓傷、碰傷;同時(shí),因?yàn)槿斯な謩拥跹b緣故,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,還具有極大的安全隱患。為解決以上問題,申請人通過不斷的研究和優(yōu)化設(shè)計(jì),先后制造出了系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的不同種類的上料架設(shè)備,但是前期設(shè)備的功能比較單一,只能對發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行簡單的支撐,抬升,以及與后續(xù)工裝對位的工作。但在實(shí)際的現(xiàn)場操作中,難免需要在上料架設(shè)備上對發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行更多的加工操作,如對發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行多方位的打磨,全方位的人工檢查,局部螺栓的緊固,以及沖洗等相關(guān)操作,即需要在保證上料架具有“上料”功能的同時(shí),還必須賦予上料架設(shè)備更多的作用。而且在現(xiàn)有的上料架設(shè)備中,絕大多數(shù)工序采用的是下平面支撐,曲軸孔導(dǎo)向的方式,但在裝配瓦蓋后,瓦蓋會與曲軸孔導(dǎo)向塊干涉,就不能再以曲軸孔導(dǎo)向,因此在這種情況下,如何在上料架上對發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行順利的導(dǎo)向,也就成為一個(gè)比較棘手的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:針對上述存在的問題,提供一種帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架,能避免汽車發(fā)動機(jī)缸體在上料過程中與瓦蓋干涉無法導(dǎo)向的風(fēng)險(xiǎn),且制作成本及維護(hù)成本低,同時(shí)還可以在上料架上進(jìn)行更多的如多方位的打磨,全方位的人工檢查,局部螺栓的緊固,以及沖洗及 實(shí)現(xiàn)對沖洗水順利排出的功能。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架,縱向兩端接運(yùn)轉(zhuǎn)輥道,橫向的一側(cè)接下一步工裝,另一側(cè)為操作工位,包括支撐主板、支撐主架、輥筒和導(dǎo)向機(jī)構(gòu),1-3個(gè)輥筒并排為一組,并通過輥筒座安裝于支撐主板的靠近運(yùn)轉(zhuǎn)輥道的端部;所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括托板、滾輪和U形把手,托板為長方形,并在中心位置可旋轉(zhuǎn)的固定在支撐主板上,沿托板縱向兩側(cè)邊等間隔且對稱安裝有若干組滾輪,U形把手設(shè)置于托板端部的側(cè)面;支撐主板整體可橫向滑動的安裝于支撐主架上,所述輥筒頂部、滾輪頂部與運(yùn)轉(zhuǎn)輥道輥筒的頂部均處于同一水平面內(nèi)。輥筒的作用主要在于連接運(yùn)轉(zhuǎn)輥道和上料架上的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),對發(fā)動機(jī)缸體的行進(jìn)起到過度和導(dǎo)引的作用。需要說明的是,輥筒及相應(yīng)的滾筒座可以安裝在所述支撐主板的兩個(gè)端部,以實(shí)現(xiàn)更為方便的兩端接納發(fā)動機(jī)缸體的目的,適用性更強(qiáng)。
本發(fā)明所述的帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架,在所述支撐主架兩端頂部安裝有滑軌,在滑軌和主架之間墊有滑軌安裝塊;對應(yīng)滑軌的位置,在支撐主板底部的兩端設(shè)置有帶滑槽的支撐滑塊,在支撐滑塊的端部設(shè)置有阻擋板。通過帶滑槽的支撐滑塊與滑軌組合,使得支撐主板在橫向上可以平行滑動,可以與側(cè)邊的工裝更加靠近,使得上料操作更加精確。阻擋板可以對支撐主板的滑行距離進(jìn)行限定,保障操作過程中的設(shè)備和人員安全。
本發(fā)明所述的帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架,在支撐主板的四周邊緣設(shè)置有擋水板,在所述擋水板上設(shè)置有1個(gè)及以上的排水口,并連接排水口設(shè)置有向下的排水嘴,在排水嘴下方設(shè)置有排水槽,排水槽底部設(shè)置有排水管。進(jìn)一步體現(xiàn)了本發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架的多功能的屬性,當(dāng)需要在上料架上對發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行沖洗時(shí),通過設(shè)置在四周的擋水板可以對沖洗水進(jìn)行收集,同時(shí)設(shè)置了排水口和排水嘴,并結(jié)合排水槽及排水管可以將收集的沖洗水進(jìn)行有組織的排放,保證了操作現(xiàn)場和設(shè)備表面的清潔和整潔。
本發(fā)明所述的帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架,在支撐主板上貫通設(shè)置有1個(gè)及以上的彈性座,在彈性座隨著支撐主板滑向工裝的最遠(yuǎn)位置處,對應(yīng)于彈性座在支撐主架上設(shè)置有臺階形彈性限位座。彈性座與臺階形彈性限位座結(jié)合,可以對支撐主板在橫向的位移進(jìn)行進(jìn)一步的限定,同時(shí),也對支撐主板具有一定的輔助支撐作用。
本發(fā)明所述的帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)缸體加工用上料架,在所述托板上表面沿兩個(gè)長邊縱向設(shè)置有兩條平行的截面為L形的導(dǎo)向條,所述導(dǎo)向條寬度可根據(jù)瓦蓋螺栓內(nèi)側(cè)距離進(jìn)行調(diào)節(jié);導(dǎo)向條兩端的水平部為坡形,兩端兩個(gè)垂直部內(nèi)側(cè)相向?yàn)榘俗中巍2捎眠@樣的設(shè)置,總體來說,在兩條L形的導(dǎo)向條端部整體形成了喇叭口結(jié)構(gòu),有利于發(fā)動機(jī)缸體從運(yùn)轉(zhuǎn)輥道到導(dǎo)向機(jī)構(gòu)時(shí)的對位操作,也就有利于提高工作效率和操作的準(zhǔn)確度。導(dǎo)向條可以對稱于托板縱向中線設(shè)置,并通過一組對稱的導(dǎo)向條安裝孔固定于托板,并且導(dǎo)向條安裝孔可對稱于托板縱向中線平行等間隔設(shè)置2組以上,可用于調(diào)整兩根導(dǎo)向條之間的寬度,使其適用于不同規(guī)格尺寸的發(fā)動機(jī)缸體的精加工和上料等。
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