[發明專利]一種灘涂多功能采蟶車及其使用方法

有效

• 申請號: 201710395381.1
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107006439B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 張翔;張問采;賈文月;任金波
• 申請（專利權）人: 福建農林大學
• 主分類號: A01K80/00
• 分類號: A01K80/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種灘涂多功能采蟶車，包括可在灘涂中行走的車輛，其特征在于，所述車輛的前端鉸接有由第一驅動機構驅動實現繞鉸接點轉動的采蟶鏟，車輛中部設置有進水端可升降的吸管，所述吸管上設置有隔膜泵，吸管的另一端與采蟶鏟相連接，所述車輛的后端還設置有由第二驅動機構驅動用于實現高度調節的采蟶斗；所述采蟶鏟包括后端上部經鉸接座與車輛前端相鉸接且上部具有蓋板的鏟斗，所述蓋板上設置有與吸管相連接的入水口，所述鏟斗的底板上間隔布設有用于灘涂泥排出的網孔，鏟斗的兩側部分別設置有排水口，鏟斗的前側還設置有由第三驅動機構驅動實現啟閉的前擋板；采蟶斗包括各側板分別為網板的矩形網箱，所述矩形網箱的前側設置有上部與其相鉸接并可向矩形網箱內旋轉的單向門，矩形網箱的前側下部設置有斜向下的鏟板，所述鏟板的前端間隔布設有若干高壓沖水管，鏟板的上端面設置有除泥刷；所述吸管的進水端朝下并設置有過濾網，所述車輛上設置有驅動吸管的進水端升降的液壓升降臺，所述隔膜泵固定于液壓升降臺上。

2.根據權利要求1所述的一種灘涂多功能采蟶車，其特征在于，所述第一驅動機構包括座殼下端與采蟶鏟相鉸接并斜置的一對第一驅動氣缸，所述第一驅動氣缸的伸縮桿與車輛的前端上部相鉸接，一對第一驅動氣缸的座殼之間經橫桿實現連接。

3.根據權利要求1所述的一種灘涂多功能采蟶車，其特征在于，所述前擋板由上部經鉸鏈與鏟斗的前端上部相鉸接的第一前擋板和下部經鉸鏈與鏟斗的前端下部相鉸接的第二前擋板組成。

4.根據權利要求3所述的一種灘涂多功能采蟶車，其特征在于，所述第三驅動機構包括座殼上端與車輛前端相鉸接的第二驅動氣缸，所述第二驅動氣缸的伸縮桿上鉸接有第一連桿，所述第一連桿的下端與設置于鏟斗上側的臥式轉動桿的中部固定連接，所述臥式轉動桿的兩側端分別設置有從鏟斗外側向下拐的第二連桿，所述第一前擋板下部的兩側端分別鉸接有朝向后側的第三連桿，所述第二前擋板上部的兩側端分別鉸接有朝向后側的第四連桿，所述第三連桿和第四連桿的另一端分別與第二連桿的下部相鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種灘涂多功能采蟶車，其特征在于，所述單向門上間隔布設有若干網孔，單向門的兩側上部分別經鉸鏈與矩形網箱相鉸接；所述鏟板的兩側部還分別設置有與矩形網箱相連接的側擋板，鏟板的兩側邊還設置有與矩形網箱相連接的加強筋板。

6.根據權利要求1所述的一種灘涂多功能采蟶車，其特征在于，所述第二驅動機構包括座殼下端與車輛相鉸接并朝向后側的第三驅動氣缸，所述第三驅動氣缸的伸縮桿與一設置于車輛后側上部的臥式轉軸的中部相鉸接，所述臥式轉軸的兩端分別固定有斜向上的第五連桿，所述第五連桿的上端鉸接有下端與矩形網箱的上端側部相鉸接的第六連桿。

7.一種如權利要求1所述的一種灘涂多功能采蟶車的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）當需要采捕灘涂地蟶類海產品時，啟動采蟶鏟，通過第三驅動機構開啟采蟶鏟的前擋板，同時降下采蟶鏟并調整挖掘角度；

開動車輛向前推動采蟶鏟，行至采蟶鏟裝滿涂泥；

將采蟶鏟提升至灘涂之上并關閉采蟶鏟的前擋板；

根據灘涂地水位高低調整吸管進水口到合理位置后啟動隔膜泵，將水經過吸管抽至采蟶鏟內清洗蟶；

提升采蟶鏟，打開前擋板倒出已清洗干凈的蟶類海產品；

2）當需要采捕淺海蟶類時，采用采蟶斗收蟶，收起采蟶鏟，根據淺海海底的位置調整采蟶斗并將采蟶斗放置海底；

啟動車輛行進，采蟶斗高壓沖水管將海底涂泥沖開并連同蟶類鏟至矩形網箱內；

采收結束后，升起采蟶斗，卸下采蟶斗上的鉸鏈即可倒出蟶。