[發明專利]一種便于拆卸的汽車空調用風扇護罩

在審

• 申請號: 201710392624.6
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN108953241A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 徐伯琴
• 申請（專利權）人: 徐伯琴
• 主分類號: F04D29/70
• 分類號: F04D29/70;F04D29/64
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 梅秀麗

本發明公開了一種便于拆卸的汽車空調用風扇護罩，包括上罩蓋，所述上罩蓋的底部設置有下罩蓋，所述上罩蓋的內部設置有風扇，上罩蓋的頂部開設有散熱孔，上罩蓋兩端的底部均固定連接有固定板，固定板的底部固定連接有連接桿，下罩蓋兩側的頂部均固定連接有第一固定塊，第一固定塊的頂部開設有與連接桿配合使用的第一凹槽。本發明通過拉伸桿的設置，在拉動拉伸桿移動時，彈簧收縮帶動調節桿移動，通過第一支撐桿的設置，可以對調節桿進行支撐帶動卡塊移動與第二凹槽進行分離，通過螺栓和螺母的設置，方便對上罩蓋和下罩蓋進行拆卸，同時解決了無法有效地對風扇護罩進行拆卸維修，影響風扇的工作效率的問題。

技術領域

本發明涉及汽車空調配件技術領域，具體為一種便于拆卸的汽車空調用風扇護罩。

背景技術

目前汽車的冷卻系統日趨復雜，相對于風扇的要求也在逐漸提高，風扇的應用越來越普遍且風扇周邊的管線路布置也越來越復雜，這對風扇在整車上的安裝布置提高了要求，現有的風扇護罩布置占用空間較大，線束與管路的安裝布置不穩定、不合理，而且風扇護罩在對風扇進行安裝保護時，汽車空調風扇一旦出現損壞，無法有效地對風扇護罩進行拆卸維修，影響風扇的工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于拆卸的汽車空調用風扇護罩，具備方便對風扇護罩進行拆卸維修，提高風扇使用效率的優點，解決了無法有效地對風扇護罩進行拆卸維修，影響風扇的工作效率的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于拆卸的汽車空調用風扇護罩，包括上罩蓋，所述上罩蓋的底部設置有下罩蓋，所述上罩蓋的內部設置有風扇，所述上罩蓋的頂部開設有散熱孔，所述上罩蓋兩端的底部均固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有連接桿，所述下罩蓋兩側的頂部均固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的頂部開設有與連接桿配合使用的第一凹槽，所述連接桿遠離固定板的一端延伸至第一凹槽的內部，所述第一固定塊遠離下罩蓋的一側固定連接有螺母，所述螺母的外部設置有螺栓，所述螺栓靠近螺母的一端依次貫穿螺母、第一固定塊和連接桿并延伸至第一凹槽的內部，所述下罩蓋內腔的兩側均固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊遠離下罩蓋內壁的一側開設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部設置有卡塊，所述卡塊遠離第二凹槽內腔的一端固定連接有調節桿，所述下罩蓋的內腔且位于第二固定塊的頂部固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿遠離下罩蓋內壁的一端與調節桿一端的表面相接觸，所述調節桿遠離卡塊的一端活動連接有拉伸桿，所述拉伸桿遠離調節桿的一端貫穿上罩蓋并延伸至上罩蓋的外部，所述拉伸桿位于上罩蓋內部一端的表面套接有彈簧，且彈簧的一端與上罩蓋的內壁固定連接。

優選的，所述風扇的底部固定連接有固定桿，所述固定桿的兩側均固定連接有第二支撐桿。

優選的，所述上罩蓋的外部設置有把手，所述把手與拉伸桿位于上罩蓋外部的一端固定連接。

優選的，所述第二凹槽的內部固定連接有夾緊墊，所述夾緊墊與卡塊相接觸。

優選的，所述螺栓的表面設置有外螺紋，所述螺母的內部設置有與外螺紋配合使用的內螺紋。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過拉伸桿的設置，在拉動拉伸桿移動時，彈簧收縮帶動調節桿移動，通過第一支撐桿的設置，可以對調節桿進行支撐帶動卡塊移動與第二凹槽進行分離，通過螺栓和螺母的設置，方便對上罩蓋和下罩蓋進行拆卸，同時解決了無法有效地對風扇護罩進行拆卸維修，影響風扇的工作效率的問題。

2、本發明通過散熱孔的設置，可以通過風扇將空調內部的熱量吹出來，防止內部溫度過高，損壞零部件，通過把手的設置，方便對拉伸桿進行調節，通過夾緊墊的設置，可以增加卡塊與第二凹槽接觸的穩定性，通過第二支撐桿和固定桿的設置，可以對風扇進行支撐，保證其穩定工作，通過第一凹槽的設置，可以對連接桿進行容納，同時對上罩蓋進行固定。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；