[發明專利]一種耐磨性汽車零部件用鋼

在審

• 申請號: 201710389165.6
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN107245660A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 葉燕青
• 申請（專利權）人: 太倉源壬金屬科技有限公司
• 主分類號: C22C38/10
• 分類號: C22C38/10
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司11590
• 代理人: 林輝輪

技術領域

本發明涉及一種金屬材料，尤其涉及一種耐磨性汽車零部件用鋼。

背景技術

汽車中很多零部件都是經沖壓或沖壓后經過焊接或機械加工的汽車沖壓件，如汽車上的彈簧托架、壓縮閥蓋、油封蓋等都屬于汽車沖壓件，不同用途的汽車五金沖壓件根據其使用特點選擇不同力學性能的金屬材料，從而保證其產品質量。近年來，汽車行業節能減排政策的大力推廣，使得高強度鋼等替代材料在車輛制造中開始使用，高強度鋼材可以通過減少板厚或者截面尺寸等方式減輕零件質量，在實現車輛輕量化和提高安全性能方面有明顯優勢，目前鋼制汽車用材料普遍存在著耐磨性差，硬度差的問題。

因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

發明內容

本發明提供一種耐磨性汽車零部件用鋼。

本發明采用的技術方案是：

一種耐磨性汽車零部件用鋼，以碳和鐵為原料，還包括以下重量份的組分：0.12-0.25份的金；0.65-0.7份的銀；0.45-0.6份的鈷； 0.2-0.35份的鈀；0.22-0.34份的汞。

進一步的，所述碳的重量份數為1-3份。

進一步的，所述鐵的重量份數為85-90份。

進一步的，所述金的重量份數為0.185份。

進一步的，所述銀的重量份數為0.65份。

本發明的有益效果是：以碳和鐵為主要原料，相互結合，配比科學合理，同時添加的汞和鈀，增強了鋼材的耐磨效果，大大提高了鋼材的穩定性和使用壽命，適用范圍廣。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明的保護范圍的限定。

實施例1

一種耐磨性汽車零部件用鋼，以碳和鐵為原料，碳的重量份數為1份，鐵的重量份數為85份，還包括以下重量份的組分：0.12份的金；0.65份的銀；0.45份的鈷；0.2份的鈀；0.22份的汞。

本發明的有益效果是：以碳和鐵為主要原料，相互結合，配比科學合理，同時添加的汞和鈀，增強了鋼材的耐磨效果，大大提高了鋼材的穩定性和使用壽命，適用范圍廣。

實施例2

一種耐磨性汽車零部件用鋼，以碳和鐵為原料，碳的重量份數為2份，鐵的重量份數為87份，還包括以下重量份的組分：0.2份的金；0.68份的銀；0.5份的鈷；0.28份的鈀；0.3份的汞。

本發明的有益效果是：以碳和鐵為主要原料，相互結合，配比科學合理，同時添加的汞和鈀，增強了鋼材的耐磨效果，大大提高了鋼材的穩定性和使用壽命，適用范圍廣。

實施例3

一種耐磨性汽車零部件用鋼，以碳和鐵為原料，碳的重量份數為3份，鐵的重量份數為90份，還包括以下重量份的組分：0.25份的金；0.7份的銀；0.6份的鈷；0.35份的鈀；0.34份的汞。

本發明的有益效果是：以碳和鐵為主要原料，相互結合，配比科學合理，同時添加的汞和鈀，增強了鋼材的耐磨效果，大大提高了鋼材的穩定性和使用壽命，適用范圍廣。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非是對本發明作任何其他形式的限制，而依據本發明的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發明所要求保護的范圍。