[發(fā)明專利]一種水性混合型塑膠跑道在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710385823.4 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN107142812A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王茂旗 | 申請(專利權(quán))人: | 青島科興教育裝備有限公司 |
| 主分類號: | E01C13/06 | 分類號: | E01C13/06;C08L75/04;C08K13/02;C08K3/26;C08K3/22;C08K3/06;C08K5/09 |
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| 地址: | 266300 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水性 混合 塑膠跑道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及塑膠跑道技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種水性混合型塑膠跑道。
背景技術(shù)
塑膠跑道又稱全天候田徑運(yùn)動跑道,它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠?;騊U顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定的特性,有利于運(yùn)動員速度和技術(shù)的發(fā)揮,有效地提高運(yùn)動成績,降低摔傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等材料組成的,具有一定的彈性和色彩,具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是國際上公認(rèn)的最佳全天候室外運(yùn)動場地坪材料。
跑道指運(yùn)動場上用于賽跑、速滑。賽車等比賽用路,也指機(jī)場上長條形的土地,用來供航空器起飛或著陸。跑道可以是鋪有瀝青或混凝土,或者是弄平的草、泥或碎石地面。比如中國申請?zhí)?01020292209.7的專利申請文件公開了一種塑膠跑道,包括依次鋪設(shè)成型為一體的底層、基層和表層,其特征在于:所述底層由黑橡膠顆粒鋪設(shè)而成,基層設(shè)置在底層上表面,是由三元乙丙橡膠顆粒鋪設(shè)而成;所述的表層為噴涂在基層上表面的三元乙丙膠粒層。以下優(yōu)點(diǎn):底層采用黑橡膠顆粒,由于黑橡膠顆粒取自廢舊輪胎,不僅具有原料成本低廉,且有效地解決了廢舊輪胎因不會自動降解而難以處理的問題,用它進(jìn)行的跑道施工符合環(huán)保要求;黑橡膠顆粒有彈性,且較厚,可以起到地面找平的作用;表層和中間層很厚,抗磨性能強(qiáng)、抗釘力好,符合專業(yè)田徑運(yùn)動場地對強(qiáng)度的要求。但是,這種跑道的制作成本比較高,而且舒適度不佳,不太節(jié)能環(huán)保,所以不利于推廣使用。
綜上所述,針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,特別需要一種綜合參數(shù)性能好的塑膠跑道,從而解決以上提到的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種水性混合型塑膠跑道,包括塑膠面表層、瀝青砼層、中間層和地表層,所述塑膠表面層是由聚氨酯預(yù)聚體、碳酸鈣和PU顆粒組合而成,并添加紫外線吸收劑和氧化鐵,所述瀝青砼層包括AC-10細(xì)粒式瀝青砼層和AC-20粗粒式瀝青砼層組成,所述中間層為灰結(jié)石或水泥穩(wěn)定碎石基層,所述地表層包括碎石層和三七灰土層,該塑膠跑道從上至下依次為塑膠面表層、AC-10細(xì)粒式瀝青砼層、AC-20粗粒式瀝青砼層、中間層、碎石層和三七灰土層,并且在所述的塑膠面表層上均勻分布有若干塑膠顆粒,并且在所述的塑膠面表層和瀝青砼層之間添加水性聚合物乳液。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述塑膠表層的厚度為13mm,并且所述塑膠表層還包括硫磺,硬脂酸、防老劑和促進(jìn)劑,所述塑膠表面層的各成分重量份數(shù)分別是:聚氨酯預(yù)聚體60-80份、碳酸鈣10-20份、紫外線吸收劑0.3-0.9份、氧化鐵2-6份、硫磺4-10份、硬脂酸10-20份、防老劑3-5份、促進(jìn)劑4-8份。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述AC-10細(xì)粒式瀝青砼層和AC-20粗粒式瀝青砼層的厚度分別為30mm和50mm。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述中間層的厚度為200mm。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述碎石層的厚度為100mm,所述三七灰土層的厚度為200mm。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述中間層還可采用用彈性塑膠制作而成,并在中間層內(nèi)部設(shè)置空腔結(jié)構(gòu),在空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)充填阻尼顆粒。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述塑膠顆具體為EPDM顆粒。
作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述防老劑為防老劑1010,所述促進(jìn)劑為氧化鎂,所述紫外線吸收劑為紫外線吸收劑UV-9。。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)本發(fā)明采用聚氨酯預(yù)聚體作為表層的主要原料,由多異氰酸酯和聚醚或聚酯多元醇在一定條件下反應(yīng)所形成的高分子聚合物,對不同被粘基材的表面有著較好的適應(yīng)性,而且自身內(nèi)聚能較大,具有相當(dāng)高的強(qiáng)度;
(2)本發(fā)明的表層并且結(jié)合碳酸鈣和PU顆粒而成,并添加紫外線吸收劑和氧化鐵,增強(qiáng)其整體強(qiáng)度和適用性,具有無毒、高彈性、柔軟、防滑、防撞的優(yōu)點(diǎn),有效的防止了聚氨酯彈性體材料的暴露和與人體的直接接觸,避免了其本身具有的毒性給環(huán)境和人體帶來的污染和損害。使用的材料整體仍然保持了優(yōu)良的彈性和硬度,使之可以滿足諸多不同場合的需要。
(3)本發(fā)明采用瀝青砼層作為地表下的結(jié)構(gòu),粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性高,加入兩層不同的瀝青后,混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面;
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