[發明專利]一種鐵路列車與施工維護的監測預警系統

在審

• 申請號: 201710379499.5
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107161175A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 曠文珍;李強;皇甫蘭蘭;吳永成;許麗;何濤
• 申請（專利權）人: 蘭州安信鐵路科技有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L23/06
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司62102
• 代理人: 張真

1.一種鐵路列車與施工維護的監測預警系統，其特征是包括分別配備給上道施工機械、防護人員、維護人員、施工人員的移動手持終端，所述的手持終端采用北斗衛星定位，手持終端將位置信息通過通信服務器GSM-R傳給施工維護指揮中心的鐵路地理信息系統GIS數據服務器，施工維護指揮中心的應用服務器調用鐵路地理信息系統GIS數據服務器的數據進行分析，核對當日作業計劃，如無作業計劃或防護、監控人員不在場，啟動預警服務器，在各監控顯示終端顯示無計劃施工報警；各項指標符合規定則顯示正常施工，在各終端顯示持續監控，同時向列車終端發送信息，啟動列車接近報警；上道施工機械、防護人員、監控人員手持終端相互配對，超出有效防護距離啟動無效防護報警，在各終端同時以聲光信號在顯示終端顯示。

2.如權利要求1所述的一種鐵路列車與施工維護的監測預警系統，其特征在于：所述的手持終端與車載地圖數據庫匹配定位列車，經過與里程計融合計算列車的公里標，采用車地間無線通信網絡或者網絡進行列車位置信息傳輸，位置信息包括列車運行公里標、速度、方向、線路號、時間戳。

3.如權利要求1所述的一種鐵路列車與施工維護的監測預警系統，其特征在于：所述的預警服務器對獲得的管轄區域內各列車、軌道車、防護人員和維護人員手持終端位置信息進行綜合檢測與處理，進行位置判定邏輯計算，列車和維護設備、維護人員和防護人員手持終端動態距離計算，當追蹤距離小于預定的安全預警限值時，通過無線通信網絡向軌道車、防護人員和維護人員手持終端發送預警信息，車載設備根據接收到的預警信息，在安全預警顯示設備上給司機提供當前安全狀態的提示，為司機駕駛提供輔助信息；當維護人員與防護人員距離大于預先設定的防護安全距離時，維護人員和防護人員手持終端同時發出預警信息。

4.如權利要求1所述的一種鐵路列車與施工維護的監測預警系統，其特征在于：所述的數據庫服務器接收從通信服務器傳送來的列車運行實時信息和提供用戶的各種共享信息和線路數據，經整合處理并存在數據庫中，并為各級應用服務提供相應的信息服務；所述的通信服務器負責數據信息的整合和數據流的動態管理，其內容包括列車-軌道車信息轉發、列車-維護人員手持終端信息轉發、列車-防護人員手持終端信息轉發；所述的應用服務器完成對輸入系統各項數據的綜合處理，包括列車安全行駛的狀態監控信息的獲取、安全預警計算、信息查詢與統計；所述的鐵路地理信息系統(GIS)服務器存儲鐵路網絡的地理信息數據，處理其他服務器發送的查詢請求，進行空間地理數據分析；所述的預警服務器由預警服務器綜合判斷行駛列車和軌道車、防護人員手持終端的間距，小于安全位置將觸發報警信息，維護人員與防護人員的安全距離超出預先設定的安全距離觸發報警信息，再由GSM-R通道發到列車車載報警器、軌道車車載報警器、防護人員和維護人員手持終端報警器，通過語言提示三級預警命令，即提示、預警、告警；所述的顯示終端負責以二維視圖、三維視圖等形式展示列車運行和預警狀態，實現可視化管理。在對北斗精確位置數據信息綜合處理的基礎上進行列車在途行駛運行狀態、軌道車位置、維護人員位置、防護人員位置、列車和軌道車接近預警、列車和防護人員接近預警、維護人員和防護人員安全距離預警的可視化展示，并為上級領導或列車調度體系中其他應用服務系統提供直觀的視圖展示和決策支持。