[發明專利]一種動力鉛酸蓄電池及其制造方法

有效

• 申請號: 201710375256.4
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107170990B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 劉興盛;劉仁川
• 申請（專利權）人: 海志電源技術（贛州）有限公司
• 主分類號: H01M4/66
• 分類號: H01M4/66;H01M10/06;H01M10/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種動力鉛酸蓄電池，包括正板柵合金、負板柵合金、正極活性物質和負極活性物質。本發明動力用鉛酸蓄電池板柵合金中加入了金屬Na和金屬Sn，有效地提高了板柵和活性物質的結合能力，延長了電池的使用壽命，同時耐腐蝕性沒有較大改變。

技術領域

本發明涉及鉛酸蓄電池技術領域，尤其涉及一種動力鉛酸蓄電池及其制造方法。

背景技術

板式極板鉛酸蓄電池生產工藝比較簡單：因為用涂板機涂板速度快，污染小，便于加工，而且極板可以做的很薄，從而使蓄電池的瞬間放電大。因此板式極板鉛酸蓄電池是汽車啟動電池的首選，也是備用閥控電池生產中應用最廣的一種蓄電池生產方式。

然而在電動汽車生產中，由于電動汽車對電源的特殊要求，比如：長時率，長壽命，大容量，因此目前各廠家基本上都采用管式極板鉛酸蓄電池。管式極板鉛酸蓄電池的特點在于：使用壽命比板式極板鉛酸蓄電池增加一倍，但是容量比板式電池小20％。

本發明在研究上述兩種蓄電池各自特點的基礎上，為了解決板式蓄電池容量大、使用壽命短，而管式蓄電池容量小，使用壽命長的問題，綜合利用兩種蓄電池的長處，對蓄電池的板柵厚度進行了改進，同時改進了蓄電池合金的組分以及活性物質的組成配方，生產出一種長壽命的板式極板鉛酸蓄電池。合金各具優點，但在合金抗腐蝕、高強度、元素分布均勻方面還有待提高。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種動力鉛酸蓄電池及其制造方法。

本發明提出的一種動力鉛酸蓄電池，包括正板柵合金、負板柵合金、正極活性物質和負極活性物質，

正板柵合金各組分的質量百分數為：

鈣0.06％～0.08％，

錫1％～1.60％，

鋁0.02％～0.04％，

鈉0.01％～0.04％，

銀0.008～0.05％，

稀土元素0.01～0.015％

鋼纖維0.1～0.25％

環氧樹脂0.08～0.15％

余量為鉛；

負板柵合金各組分的質量百分數為：

鈣0.1％～0.12％，

錫0.5％～1％，

鋁0.02％～0.04％，

余量為鉛；

正極活性物質各組分的質量百分數為：

導電纖維0.2％～0.8％，

短纖維0.02％～0.12％，

三氧化二銻0.015％～0.02％，

稀硫酸2.5％～4.5％，

二氧化硅0.04％～0.10％，

去離子水8.0％～10.0％,

余量為鉛；

負極活性物質各組分的質量百分數為：

硫酸鋇0.4％～1.2％，

木素磺酸納0.1％～0.2％，

短纖維0.02％～0.1％，

聚苯胺0.08％～0.15％，

去離子水6.0％～8.0％,