[發明專利]還車管理方法、近距離通信基站及管理系統

在審

• 申請號: 201710359365.7
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN109242583A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 吳明;段進堂;余建平;張眾文
• 申請（專利權）人: 重慶無線綠洲通信技術有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q50/30;H04W4/40;H04W4/80
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 江婷;李發兵

本發明提供了一種還車管理方法及系統，通過設置于還車網點內的近距離通信基站掃描進入近距離通信范圍內的車輛，并將車輛信息發給管理系統，從而讓管理系統根據該車輛信息對相應車輛進行還車管理操作。這樣，在車輛到達還車網點周邊時，即可通過近距離通信基站將車輛信息上報給管理系統，從而使管理系統知曉該車輛已處于還車區域范圍內。這就使得管理系統不需要再對車輛上報的位置信息與還車網點位置進行比較，節約了管理系統的資源；同時也避免了在車輛無法向管理系統上報車輛的位置信息時，用戶不能進行還車操作的情況的出現，保證了用戶想進行還車操作時，管理系統進行相應還車管理操作的及時性與準確性，提升了用戶的使用體驗。

技術領域

本發明涉及車輛租用領域，具體涉及一種還車管理方法、近距離通信基站及管理系統。

背景技術

隨著人們出行需求的快速膨脹和租車用戶量的快速增長，車輛租賃業務得以飛速發展。而在實際的車輛租賃業務運營過程中，為便于管理，需要用戶將租用的車輛開到開設的還車網點進行還車。在現有的還車管理過程中，車輛會通過無線通信的方式不斷向管理系統上報車輛的位置信息，而管理系統會將車輛的位置信息與還車網點所在位置進行比對，判定該車輛是否在還車區域范圍內，例如車輛的位置與還車網點的位置之間距離小于150m，則判定該車輛在還車區域范圍內。一旦判定該車輛處于還車區域范圍內，即可允許用戶進行還車操作。

但是，現今很多還車網點是設置于地下停車場等無線通信能力較弱的地方，這就使得根據上述還車管理方式，用戶在需要進行還車操作時，車輛可能無法向管理系統上報車輛的位置信息，從而導致管理系統判定該車輛不在還車區域范圍內，從而不允許用戶進行還車操作，使得用戶無法還車，嚴重影響用戶的使用體驗。

發明內容

本發明要解決的主要技術問題是，根據現有的還車管理方式，若還車網點所在環境無線通信能力較弱，則會導致用戶在需要進行還車操作時，車輛可能無法向管理系統上報車輛的位置信息，進而導致管理系統判定該車輛不在還車區域范圍內，從而不允許用戶進行還車操作，使得用戶無法還車，嚴重影響用戶的使用體驗。

為解決上述技術問題，本發明提供一種還車管理方法，包括：

通過設置于還車網點內的近距離通信基站之第一近距離通信模塊掃描進入近距離通信范圍內的車輛，所述車輛上設有與所述第一近距離通信模塊對應的第二近距離通信模塊；

通過所述近距離通信基站之遠程通信模塊將所述第一近距離通信模塊掃描到的車輛信息發給管理系統，以供管理系統根據該車輛信息對相應車輛進行還車管理操作。

進一步的，所述第一近距離通信模塊掃描進入近距離通信范圍內的車輛包括：

掃描進入所述近距離通信范圍內的具有所述第二近距離通信模塊的車輛；

根據所述第一近距離通信模塊和所述第二近距離通信模塊的信號強度，判斷所述具有第二近距離通信模塊的車輛與所述近距離通信基站的距離是否在預設限定范圍內，所述預設限定范圍小于等于所述近距離通信范圍；

如是，則提取所述車輛的車輛標識信息，并將所述車輛標識包含在所述車輛信息中發給所述遠程通信模塊；

或，

掃描進入所述近距離通信范圍內的具有所述第二近距離通信模塊的車輛；

提取所述車輛的標識信息；

根據所述車輛標識信息判斷所述車輛是否屬于被管理車輛；

若屬于，獲取所述被管理車輛的第二近距離通信模塊與所述第一近距離通信模塊的信號強度；

根據所述第一近距離通信模塊和所述第二近距離通信模塊的信號強度，判斷所述被管理車輛與所述近距離通信基站的距離是否在預設限定范圍內；