[發明專利]停車場管理系統及其管理、引導方法

在審

• 申請號: 201710357327.8
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN108961810A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 謝正一;何俊漢
• 申請（專利權）人: 耀勝電子股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G01C21/20
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

一種停車場管理系統及其管理、引導方法，其是透過多個辨識讀取器感測讀取進入停車場內車輛上的一無線射頻單元，借以供停車場管理系統的中央處理模塊能依據辨識該無線射頻單元后的辨識數據及實時坐標信息，從而自動進行路徑規劃演算；又，多個方向指示裝置能依據中央處理模塊運算出的停車路徑規劃數據，進一步產生一停放導引指示，借以讓該駕駛者能依據該停放導引指示將車輛開至該停車場內的一預定的停車格，借此，駕駛者能在短時間內找到空車位，俾達有效節省駕駛者的時間。

技術領域

本發明是與一種管理系統及其管理、引導方法有關，特別是指一種停車場管理系統及其管理、引導方法。

背景技術

隨著汽車的快速普及，使得幾乎每個家庭都有一輛以上的車輛，以做為上班、出游的交通工具，當到達上班地點或出游地點時，都需要尋找停車場停放車輛，以避免隨便停放車輛而違規遭拖吊或者遭到的破壞。

以一般停車場管理系統為例，其通常是在停車場的入口處用以廣告牌顯示該停車場還剩余幾個停車位，由駕駛者自行判斷是否進入停車。在停車場是處于未停滿的情況，且無其他駕駛者等候停車時，此時即可立刻進入停車，并無問題。然而，當停車場是處于停滿的情況，且尚有其他駕駛者在等候停車時，此時欲停車者，僅能排隊等后完全無法預測其需等候多久。

另外，當駕駛進入停車場時，駕駛者無法預估何處有停車空位，因此往往需要駕車到處尋找停車位，造成諸多繞路，浪費汽油，也造成空氣污染，而傳統的停車場的入口信息廣告牌只能顯示該停車場的總空車位數目或是顯示每一樓層的空車位數目。

再者，駕駛人開車進入停車場后，還是得自行駕車到處尋找空車位，非常耗費時間及精神；又，當車主將車輛停放于停車場的停車格后，當下班或出游結束欲返家時，都需要尋找車輛停放在哪一格停車格，但由于停車場停放的車輛多，且相同款式的車輛也多，容易導致車主找不到車輛的停放位置，或者車主忘記車輛停放的位置。

是以，本案發明人在觀察到上述缺失后，認為現有的停車場管理系統及其管理、引導方法仍有進一步改良的必要，而遂有本發明的產生。

發明內容

本發明的主要目的是在提供一種停車場管理系統，其是透過無線射頻感測認證及定位進入停車場的車輛，同時配合路線導引行駛信息，并根據停車場內最新停車數據，明確引導駕駛者空車位的位置，使駕駛者能在短時間內找到空車位，有效節省時間，進而達到系統化的車位管理。

本發明的次要目的是提供一種停車場管理系統，其是能明確告知駕駛者室內或室外空車位的位置，并透過多個方向指示裝置引導導駕駛者在短時間內以最近距離的方式找到空車位。

本發明的又一目的是在提供一種停車場管理系統，是能于判定進入停車場的車輛的行車路徑是否與系統的停車路徑規劃匹配，當無匹配時，系統是會自動轉換成另一停車路徑規劃，從而提供有效率的停車場引導及管理機制。

本發明的另一目的是在提供一種停車場管理系統，其是透過無線射頻感測及認證的方式，得知目前停車場內部的狀態，當遇到緊急狀態時，系統是自動分析最佳疏散路線，再透過多個方向指示裝置，引導駕駛者循最佳疏散路線疏散。

為達上述目的，本發明所提供的停車場管理系統，其包含有：至少一服務器，具有一查詢平臺，并儲存有至少一個停車場的圖資，該查詢平臺是用以供至少一車輛使用者登錄及查詢車輛的停放位置；一中央處理模塊，信號連接于該服務器，并用以統計該停車場內的多個停車格的停車量及多個車輛的停放位置，而后進行路徑規劃演算并產生一停車路徑規劃數據；多個辨識讀取器，耦接該中央處理模塊，該多個辨識讀取器分別設置于一停車場內的多個車道上側及多個停車格上側，并感測讀取進入該停車場內至少一車輛中的一無線射頻單元，且對應產生至少一辨識數據及多個實時坐標信息，且該多個辨識讀取器是將該辨識數據及該多個實時坐標信息實時上傳至該中央處理模塊；及多個方向指示裝置，分別耦接該中央處理模塊，且該多個方向指示裝置分別設置于該停車場的車道中，并用以依據該停車路徑規劃數據產生一停放導引指示。