[發(fā)明專利]一種用于同步碎石封層車的石料輸送裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710349612.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN106996067A
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 理俊杰;范紅坤;王磊;肖翀宇;鄒治輝;陳獻(xiàn)芳;燕鐸;郭磊;劉迎春;張強(qiáng);褚超;田明銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工筑路機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/21
• 分類號(hào): E01C19/21
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所32220
• 代理人: 陳鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于同步碎石封層車的石料輸送裝置，屬于道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

同步碎石封層車是將瀝青和石料經(jīng)過輸送裝置同時(shí)或單獨(dú)撒布在瀝青路面上的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其石料輸送裝置有舉升料倉式和輸料帶式。其中，輸料帶式石料輸送裝置是利用液壓馬達(dá)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒，利用張緊力和摩擦力通過環(huán)形輸料帶來輸送石料的。但由于環(huán)形輸料帶經(jīng)常處于重載作用下，所受載荷隨著料倉內(nèi)石料的多少而不斷變化，使環(huán)形輸料帶不斷拉伸變形，而且拌合有瀝青的石料經(jīng)常會(huì)粘到輸料帶內(nèi)外表面使其出現(xiàn)劃痕、鼓包甚至撕裂等現(xiàn)象，惡劣的工況造成環(huán)形輸料帶需不定期的更換。

市場(chǎng)上的同步碎石封層車的輸料帶式石料輸送裝置存在以下缺點(diǎn)：1.其是通過切割掉輸料帶上方的料倉支撐槽鋼，利用吊車吊開料倉，才能對(duì)環(huán)形輸料帶進(jìn)行更換，更換完還要再焊接到車架上，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2.缺少刮料裝置；3.滾筒軸承處于內(nèi)側(cè)，加注黃油不方便；4.由于環(huán)形輸料帶受力不均勻，容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種用于同步碎石封層車的石料輸送裝置，更換環(huán)形輸料帶方便，避免使用過程中環(huán)形輸料帶出現(xiàn)的劃痕、鼓包甚至撕裂等問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的一種用于同步碎石封層車的石料輸送裝置，包括底盤、安裝在底盤上方的車架，還包括安裝在車架上方的輸料系統(tǒng)、設(shè)置在輸料系統(tǒng)上方的料倉，及分別安裝在車架上的操縱臺(tái)、撒布器和后封板；

所述車架上方設(shè)置有導(dǎo)軌，輸料系統(tǒng)布置在所述導(dǎo)軌上；

所述料倉固定在車架上方，所述的操縱臺(tái)分別與車架、料倉固定，撒布器布置在操縱臺(tái)下方，所述后封板裝配在操縱臺(tái)后方。

作為改進(jìn)，所述的輸料系統(tǒng)包括短輸料帶裝置、長(zhǎng)輸料帶裝置；

所述短輸料帶裝置包括短環(huán)形輸料帶、位于短環(huán)形輸料帶內(nèi)部的內(nèi)刮料裝置、位于短環(huán)形輸料帶上的擋邊輪裝置、位于短環(huán)形輸料帶端部的外刮料裝置、及皮帶張緊機(jī)構(gòu)和減速機(jī)；

所述長(zhǎng)輸料帶裝置包括長(zhǎng)環(huán)形輸料帶、位于長(zhǎng)環(huán)形輸料帶內(nèi)部的內(nèi)刮料裝置、位于長(zhǎng)環(huán)形輸料帶上的擋邊輪裝置、位于長(zhǎng)環(huán)形輸料帶端部的外刮料裝置、及皮帶張緊機(jī)構(gòu)和減速機(jī)。

作為改進(jìn)，所述的內(nèi)刮料裝置包括固定在槽鋼上的角鋼、安裝在角鋼上的刮料耐磨橡膠；

所述刮料耐磨橡膠通過壓板Ⅰ緊固在角鋼上，刮料耐磨橡膠上設(shè)有若干上下方向的長(zhǎng)圓孔，所述角鋼與槽鋼間成一定夾角。

作為改進(jìn)，所述擋邊輪裝置包括固定在槽鋼上的擋邊輪固定座、安裝在擋邊輪固定座上的軸、及安裝在軸上的軸承Ⅰ和軸承Ⅱ；

所述的軸承Ⅰ裝配到軸的軸肩上，并通過軸承座在上方壓緊，軸承Ⅱ通過軸承擋圈裝配到軸承座的上方，軸擋板通過墊圈、螺釘裝配到擋邊輪固定座上。

作為改進(jìn)，所述的外刮料裝置安裝在軸承上，外刮料裝置包括支架、刮料橡膠板、壓板Ⅱ和折彎板；

所述的折彎板固定到支架上，刮料橡膠板安裝在折彎板上，并通過壓板Ⅱ壓緊固定，所述刮料橡膠板上設(shè)有上下方向的長(zhǎng)圓孔。

作為改進(jìn)，所述皮帶張緊機(jī)構(gòu)固定在槽鋼上，皮帶張緊機(jī)構(gòu)包括帶座軸承、設(shè)置在帶座軸承兩側(cè)的軸承導(dǎo)軌架；

所述帶座軸承通過絲桿及鎖緊螺母固定在前端板上，所述前端板安裝在軸承導(dǎo)軌架上。

作為改進(jìn)，所述皮帶張緊機(jī)構(gòu)還包括用于軸承潤(rùn)滑的鎖母直通；

所述鎖母直通安裝在帶座軸承上，并通過加油管連接到油杯上，所述油杯安裝在前端板上。

作為改進(jìn)，所述料倉上設(shè)有支撐槽鋼，支撐槽鋼的一端焊接在料倉上，另一端焊接在車架上。

作為改進(jìn)，所述車架上焊接有車架槽鋼，所述輸料系統(tǒng)通過連接塊分別與支撐槽鋼、車架槽鋼連接。

與現(xiàn)有技術(shù)中的同步碎石封層車相比，本發(fā)明的石料輸送裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)將短輸料帶和長(zhǎng)輸料帶作成裝配式，并將操縱臺(tái)后封板做成了裝配式，更換環(huán)形輸料帶時(shí)可將短輸料帶或長(zhǎng)輸料帶從操縱臺(tái)后部抽出來，解決了市場(chǎng)上輸料帶式同步碎石封層車更換環(huán)形輸料帶不方便的問題；

2)增加了內(nèi)刮料裝置和外刮料裝置，防止由于粘上瀝青的石料粘到環(huán)形輸料帶的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，而造成環(huán)形輸料帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的劃痕、鼓包甚至撕裂等問題；

3)增加了擋邊輪裝置，防止由于環(huán)形輸料帶長(zhǎng)時(shí)間受力不一致而造成跑偏的問題；

4)皮帶張緊機(jī)構(gòu)可解決環(huán)形輸料帶拉伸變形而導(dǎo)致環(huán)形輸料帶松動(dòng)，造成輸料帶打滑無法輸送石料的問題，并且增加了黃油加注裝置，方便軸承的維護(hù)。

附圖說明