[發明專利]一種空氣擋雨篷及電動車在審
| 申請號: | 201710349552.7 | 申請日: | 2017-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN107187521A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 葉矛子 | 申請(專利權)人: | 葉矛子 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08;B62J27/00;B62K11/00;B62M6/80 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100 | 代理人: | 徐關壽 |
| 地址: | 325400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣 擋雨篷 電動車 | ||
1.一種空氣擋雨篷,包括擋雨篷本體(1),其特征在于:還包括
空氣壓縮模塊(2),用于對空氣進行壓縮;
多個噴頭(3),用于將經空氣壓縮模塊(2)壓縮后的氣體噴出以形成一氣罩(4);
導流模塊(5),用于將經空氣壓縮模塊(2)壓縮后的氣體向所述噴頭(3)進行導流。
2.根據權利要求1所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述導流模塊(5)包括分流器(52)和至少一根與所述空氣壓縮模塊(2)相連的導氣管(51),所述分流器(52)具有與所述導氣管(51)相連的接頭(521);所述噴頭(3)間隔的分布于該分流器(52)上。
3.根據權利要求1所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述導流模塊(5)包括與所述空氣壓縮模塊(2)相連的導氣件(53),所述噴頭(3)與所述導氣件(53)相連通。
4.根據權利要求2所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述分流器(52)為弧形結構,該分流器(52)與所述擋雨篷本體(1)的上部相配合。
5.根據權利要求1所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述空氣壓縮模塊(2)為空氣壓縮裝置(21)。
6.根據權利要求1所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述擋雨篷本體(1)包括對應設于車子前側的擋風板(11),所述擋風板(11)至少部分為透明結構設置。
7.一種電動車,包括車體外殼(6)、車把(7)、前輪(8)、后輪(9)、座椅(10)、用于驅動前車輪動作的驅動件(81)、用于對驅動件供電的電源模塊、用于對所述驅動件進行通電或斷電的開關及擋雨篷,所述擋雨篷包括擋雨篷本體(1),其特征在于:還包括空氣壓縮模塊(2),用于對空氣進行壓縮;
多個噴頭(3),用于將經空氣壓縮模塊(2)壓縮后的氣體噴出以形成一氣罩(4);
導流模塊(5),用于將經空氣壓縮模塊(2)壓縮后的氣體向所述噴頭(3)進行導流。
8.根據權利要求7所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:根據權利要求1所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述導流模塊(5)包括分流器(52)和至少一根與所述空氣壓縮模塊(2)相連的導氣管(51),所述分流器(52)具有與所述導氣管(51)相連的接頭(521);所述噴頭(3)間隔的分布于該分流器(52)上。
9.根據權利要求7所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述導流模塊(5)包括與所述空氣壓縮模塊(2)相連的導氣件(53),所述噴頭(3)與所述導氣件(53)相連通。
10.根據權利要求8所述的一種空氣擋雨篷,其特征在于:所述分流器(52)為弧形結構,該分流器(52)與所述擋雨篷本體(1)的上部相配合。
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