[發明專利]一種電機、控制電路板及應用該電機的引擎冷卻模組

在審

• 申請號: 201710349304.2
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN108964363A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 李越;向佑清;顏小君;鄭楠;熊明華;陳云
• 申請（專利權）人: 德昌電機（深圳）有限公司
• 主分類號: H02K11/30
• 分類號: H02K11/30;H05K7/20
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所 44265
• 代理人: 林才桂;張洋

本發明涉及一種電機、控制電路板及應用該電機的引擎冷卻模組。該電機包括定子和轉子，所述定子包括控制模塊和散熱器，所述控制模塊包括電路板和安裝于電路板上的發熱電子元器件，所述電路板的背面靠近并朝向所述散熱器，所述電路板的正面安裝所述發熱電子元器件，所述電路板內部在對應所述發熱電子元器件的位置鑲嵌有金屬導熱件，所述金屬導熱件沿所述電路板的厚度方向延伸用于將所述發熱電子元器件產生的熱量從所述電路板的正面傳導到所述電路板的背面。本發明改善了電機的散熱效果。

【技術領域】

本發明涉及電機技術領域，具體的是涉及一種電機、控制電路板及應用該電機的汽車引擎的冷卻模組。

【背景技術】

電機的控制電路往往包括電源控制電路和信號控制電路，其中，電源控制電路用于控制電流的通斷，從而控制電機的停止、運轉；信號控制電路用于控制電機其他因素或反饋其他信息。傳統技術中，電源控制電路和信號控制電路通常集成在不同的電路上。

電機，例如是汽車引擎冷卻模組的電機常常處于高溫的工作環境。所以電路板往往采用耐燃燒的材料，例如FR-4等級的耐燃燒材料。而耐燃燒材料具有不易燃燒的優點，也具有導熱性能不佳的缺點。

【發明內容】

為改善電機的散熱，本發明的一方面提供一種電機，包括定子和轉子，所述定子包括控制模塊和散熱器，所述控制模塊包括電路板和安裝于電路板上的發熱電子元器件，所述電路板的背面靠近并朝向所述散熱器，所述電路板的正面安裝所述發熱電子元器件，所述電路板內部在正對所述發熱電子元器件的位置鑲嵌有金屬導熱件，所述金屬導熱件沿所述電路板的厚度方向延伸用于將所述元器件產生的熱量從所述電路板的正面傳導到所述電路板的背面。

作為本發明的一種改進，所述金屬導熱件為銅塊。

作為本發明的一種改進，所述金屬導熱件貫穿所述電路板的正面和背面，且金屬導熱件的一端與所述發熱電子元器件導電接觸，金屬導熱件的另一端與所述散熱器之間為導熱但不導電連接，用于傳遞所述發熱電子元器件產生的熱量至散熱器。

作為本發明的一種改進，所述電路板的背面通過導熱絕緣粘合劑粘接到所述散熱器。

作為本發明的一種改進，所述電路板的絕緣基板用FR-4等級的材料制成，所述金屬導熱件內嵌在所述絕緣基板。

作為本發明的一種改進，所述電機的控制模塊僅僅使用一塊電路板，所述電路板具有用于電源控制的電路模塊以及用于信號控制的電路模塊。

作為本發明的一種改進，所述定子包括定子座，所述定子座包括用于支撐定子磁芯的支撐座，所述支撐座與所述散熱器扣合安裝并在其中形成收容腔，所述收容腔收容所述電路板。

作為本發明的一種改進，所述電機為永磁外轉子電機，所述定子包括定子座、安裝到所述定子座的定子磁芯、繞制到所述定子磁芯的定子繞組；所述轉子包括轉動地安裝到所述定子座的轉軸、固定套設到所述轉軸的蓋子狀的轉子外殼、固定到所述轉子外殼內壁的永磁體；所述轉子外殼的環狀側壁環繞所述定子磁芯，所述永磁體安裝到所述環狀側壁的內壁。

本發明所提供的電機可適用于到引擎冷卻模組，所述引擎冷卻模組包括框架和葉輪，所述電機安裝到所述框架用于驅動所述葉輪。

本發明的另一方面提供了一種控制電路板，包括絕緣基板、若干安裝于絕緣基板上的發熱電子元器件及散熱器，所述絕緣基板包括正面和背面，所述發熱電子元器件安裝于所述絕緣基板的正面，所述散熱器位于所述絕緣基板的背面，所述絕緣基板內部正對所述發熱電子元器件的位置鑲嵌有金屬導熱件，所述金屬導熱件貫穿所述絕緣基板，且金屬導熱件的一端與所述發熱電子元器件導電接觸，金屬導熱件的另一端與所述散熱器之間為導熱但不導電連接，用于傳遞所述發熱電子元器件產生的熱量至散熱器。

作為本發明的一種改進，所述絕緣基板的背面可通過導熱絕緣粘合劑粘接到所述散熱器。