[發明專利]分級減震器

有效

• 申請號: 201710348989.9
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN107419814B
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 崔迪;張威
• 申請（專利權）人: 大連大學
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 21235 大連智高專利事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 劉斌<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種分級減震器，其特征在于，包括滑動減震器、彈簧減震器及將滑動減震器與彈簧減震器連接的連接件，連接件在滑動減震器移動停止時啟動彈簧減震器；

所述滑動減震器包括第一鋼板組（1）及第二鋼板組（2）；

第一鋼板組（1）由兩塊平行的鋼板組成，兩個鋼板對稱貫穿有使楔子（3）沿著連接兩個楔子（3）的彈簧（4）伸縮方向移動的楔子容置孔（5），被彈簧（4）連接的楔子（3）位于該楔子容置孔（5）中；

第二鋼板組（2）由兩塊平行的鋼板組成，該兩個鋼板間的距離允許第一鋼板組（1）沿第二鋼板的內壁滑動，該兩個鋼板對稱貫穿有使楔子（3）被彈出的楔子固定孔（6），且沿滑動方向在楔子固定孔（6）的后方具有軸孔（7）。

2.如權利要求1所述的分級減震器，其特征在于，所述彈簧減震器包括外套筒（8）、內筒（9）；

外套筒（8）為水平放置的空心圓筒，其一側底面不封閉，內筒（9）為直徑小于外套筒（8）的水平放置的空心圓筒，其也具有一側底面不封閉，并且由內筒（9）的不封閉底面朝向外套筒（8）的封閉底面置于外套筒（8）內，且內筒（9）的不封閉底面與外套筒（8）的封閉底面之間具有一距離，在內筒（9）的封閉面與外套筒（8）的封閉面之間具有彈簧（10）。

3.如權利要求2所述的分級減震器，其特征在于，所述的連接件包括鋼臂（11）、升降臂（12）、鋼柱（13），且第二鋼板組（2）連接于外套筒（8）封閉底面的外壁；所述第一鋼板組（1）的至少一鋼板的楔子容置孔（5）更為遠離第二鋼板組（2）的一側固定有一固定軸（14），有兩個鋼臂（11）連接于其上以形成“L”形鋼臂，所述第二鋼板組（2）的軸孔（7）中安裝有一軸，另兩個鋼臂（11）連接于該軸上以形成“L”形鋼臂，并且該兩個鋼臂（11）由于軸的連接處延長并連接在升降臂（12）上，升降臂（12）安裝有鋼柱（13）；兩個“L”形鋼臂由軸連接形成菱形活動框；所述的鋼柱（13）由外套筒（8）、內筒（9）側面的限位孔活動插接至內筒（9），在鋼柱（13）插接至內筒（9）時，由鋼柱（13）將彈簧（10）劃分開。

4.如權利要求3所述的分級減震器，其特征在于，所述的第一鋼板遠離第二鋼板的一端與一擋板（15）連接，且該擋板（15）連接在連接板（16）上，內筒（9）的封閉底面與一擋板（15）連接，且該擋板（15）連接在連接板（16）上。

5.如權利要求3所述的分級減震器，其特征在于，所述的內筒（9）的封閉面與外套筒（8）的封閉面之間的彈簧為由記憶合金制備而成，且彈簧被鋼柱（13）劃分的部位具有凹口；菱形活動框運動帶動鋼柱（13）向上移動時，其移動時脫離內筒（9）上的限位孔，并被外套筒（8）的限位孔限制在內筒（9）與外套筒（8）之間，且升降臂（12）與一“L”形鋼臂連接具有一角度，使升降臂（12）平行于外套筒（8）及內筒（9）的側面，鋼柱（13）為垂直插接。