[發(fā)明專(zhuān)利]一種雨刷器控制系統(tǒng)及汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710348746.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108657122B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚壯;張莉華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 譚壯 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S1/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60S1/04 |
| 代理公司: | 北京華旭智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 馮云 |
| 地址: | 100036 北京市海*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雨刷 控制系統(tǒng) 汽車(chē) | ||
本發(fā)明提供了一種雨刷器控制系統(tǒng)及汽車(chē),雨刷器控制系統(tǒng)包括:雨刷器組件,所述雨刷器組件包括第一雨刷桿、第二雨刷桿、及第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述第一雨刷桿的第一端與所述第二雨刷桿的第一端通過(guò)連接軸鉸接,所述第二雨刷桿的第二端用于設(shè)置雨刷片;所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述連接軸連接,用于驅(qū)動(dòng)所述第二雨刷桿繞所述連接軸在高度方向上轉(zhuǎn)動(dòng),以使得連接在所述第二雨刷桿上的雨刷片脫離玻璃面;雨刷片抬起控制開(kāi)關(guān);以及控制模塊,所述控制模塊響應(yīng)于所述雨刷片抬起控制開(kāi)關(guān)的操作以控制所述雨刷器組件的運(yùn)行。其根據(jù)需要能夠?qū)崿F(xiàn)雨刷片的抬起與落下,雨刷片的往復(fù)運(yùn)動(dòng)及落下時(shí)敲擊擋風(fēng)玻璃都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),進(jìn)而清除雨刷片上的雜質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)玻璃清潔的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種一種雨刷器控制系統(tǒng)及包括該控制系統(tǒng)的汽車(chē)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車(chē)雨刷片通過(guò)雨刷器的帶動(dòng)沿玻璃面上往復(fù)運(yùn)動(dòng),刮除雨水或臟污,達(dá)到清潔玻璃的目的。雨刮片與玻璃之間一旦有樹(shù)葉、樹(shù)枝或紙片等雜質(zhì)夾住時(shí),雨刷片帶動(dòng)的雜質(zhì)刮動(dòng)的范圍內(nèi)常常會(huì)有一道印痕,無(wú)法刮干凈擋風(fēng)玻璃,影響駕駛安全。
為去除夾在雨刷片與玻璃之間的雜質(zhì),通常需要停下車(chē),通過(guò)抬起并敲打雨刷片把雜質(zhì)震掉,現(xiàn)實(shí)情況很少有人因?yàn)橐謇碛晁⑵c玻璃之間雜質(zhì)而專(zhuān)門(mén)停車(chē),特別是在雨天及車(chē)流量大的道路更不容易隨意停車(chē),因此由于該雜質(zhì)的存在,擋風(fēng)玻璃上會(huì)一直存在印痕,影響駕駛安全。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種雨刷器,其可使得雨刷桿繞連接軸在高度方向上轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)連接在雨刷桿上的雨刷片脫離玻璃面,通過(guò)雨刷片的抬起、落下及敲擊擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生震動(dòng),將夾在雨刷片與玻璃之間的雜質(zhì)清除掉。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種雨刷器控制系統(tǒng),包括:雨刷器組件,所述雨刷器組件包括第一雨刷桿、第二雨刷桿、及第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述第一雨刷桿的第一端與所述第二雨刷桿的第一端通過(guò)連接軸鉸接,所述第二雨刷桿的第二端用于設(shè)置雨刷片;所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第二雨刷桿連接,用于驅(qū)動(dòng)所述第二雨刷桿繞所述連接軸在高度方向上轉(zhuǎn)動(dòng),以使得連接在所述第二雨刷桿上的雨刷片脫離玻璃面;雨刷片抬起控制開(kāi)關(guān);以及控制模塊,所述控制模塊響應(yīng)于所述雨刷片抬起控制開(kāi)關(guān)的操作以控制所述雨刷器組件的運(yùn)行。
啟動(dòng)雨刷片抬起控制開(kāi)關(guān),控制模塊接收到該操作信號(hào),該信號(hào)控制雨刷器組件,使得雨刷片抬起、落下,敲擊玻璃一次,或者控制雨刷片高頻抬起落下多次,敲擊玻璃多次,將雨刷片與玻璃間雜物清除干凈。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,還包括雨刷片常抬控制開(kāi)關(guān),所述控制模塊響應(yīng)于所述常抬控制開(kāi)關(guān)的操作以控制所述雨刷器組件的運(yùn)行。
在雨刷片常抬控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到開(kāi)合位置時(shí),在車(chē)輛停車(chē)熄火后,控制模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,發(fā)給雨刷器抬起裝置抬起信號(hào),使得停車(chē)時(shí)雨刷器抬起,將雨刷片與玻璃脫離,提高雨刷片的使用壽命,車(chē)輛啟動(dòng)后,控制模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,則切斷雨刷器抬起信號(hào),雨刷片自動(dòng)壓在汽車(chē)玻璃上。當(dāng)不需要該功能啟動(dòng)時(shí),將雨刷片常抬控制開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至閉合位置,則汽車(chē)熄火、啟動(dòng)時(shí)雨刷器抬起裝置不工作,雨刷片一直壓緊在車(chē)玻璃上。
進(jìn)一步,還包括彈簧,所述彈簧的一端設(shè)置在所述第一雨刷桿上,另一端設(shè)置在所述第二雨刷桿上。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果:設(shè)置在第一雨刷桿和第二雨刷桿上的彈簧處于拉伸狀態(tài),彈簧拉力使得雨刷片能夠在使用時(shí)緊貼汽車(chē)擋風(fēng)玻璃。
進(jìn)一步,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)軸與連接軸連接,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用于通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng),由此使得所述第二雨刷桿繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng),并抬離玻璃面。所述控制模塊與所述驅(qū)動(dòng)軸連接,可以控制與所述驅(qū)動(dòng)軸連接的所述連接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
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