[發(fā)明專利]補(bǔ)償方法、補(bǔ)償裝置和電子設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710342449.X
• 申請(qǐng)日: 2017-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108877235B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳冕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/052
• 分類號(hào): G08G1/052;G06Q40/08
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發(fā)明實(shí)施例是關(guān)于一種補(bǔ)償方法，包括：獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度；記錄所述行駛速度小于預(yù)設(shè)速度的持續(xù)時(shí)長(zhǎng)；在所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的情況下，根據(jù)所述位置信息獲取所述車(chē)輛在所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)經(jīng)過(guò)道路的路況信息；根據(jù)所述路況信息，對(duì)所述用戶進(jìn)行補(bǔ)償。通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，可以在用戶所在車(chē)輛的行駛速度較慢，且行駛較慢的狀態(tài)持續(xù)時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步判斷車(chē)輛在行駛較慢的狀態(tài)下所處的路段是否的確處于擁堵?tīng)顟B(tài)，并僅在該路段處于擁堵?tīng)顟B(tài)的情況下，才判定用戶的確遭遇了擁堵，進(jìn)而對(duì)用戶進(jìn)行補(bǔ)償，否則不進(jìn)行補(bǔ)償，避免了用戶在投保之后故意以較慢的速度運(yùn)動(dòng)以騙取補(bǔ)償，而對(duì)補(bǔ)償方造成損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及交通擁堵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種補(bǔ)償方法、補(bǔ)償裝置和電子設(shè)備。

背景技術(shù)

目前大城市的交通擁堵情況越來(lái)越多，隨之產(chǎn)生了一種新的保險(xiǎn)，也即堵車(chē)險(xiǎn)。通過(guò)堵車(chē)險(xiǎn)，投保人可以在陷入擁堵的情況下獲得補(bǔ)償金。但是其中判定投保人是否陷入擁堵的方式存在漏洞，容易出現(xiàn)投保人騙賠償金的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供一種補(bǔ)償方法及補(bǔ)償裝置和電子設(shè)備，以解決相關(guān)技術(shù)中的不足。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，提供一種補(bǔ)償方法，包括：

獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度；

記錄所述行駛速度小于預(yù)設(shè)速度的持續(xù)時(shí)長(zhǎng)；

在所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的情況下，根據(jù)所述位置信息獲取所述車(chē)輛在所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)經(jīng)過(guò)道路的路況信息；

根據(jù)所述路況信息，對(duì)所述用戶進(jìn)行補(bǔ)償。

可選地，在獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度之前，所述方法還包括：

接收所述用戶的投保請(qǐng)求。

可選地，在獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度之前，所述方法還包括：

確定所述投保請(qǐng)求中的投保對(duì)象；

其中，在所述投保對(duì)象為網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單的情況下，當(dāng)所述用戶的網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單開(kāi)始時(shí)，獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度。

可選地，所述對(duì)所述用戶進(jìn)行補(bǔ)償包括：

判斷所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)是否在所述車(chē)輛執(zhí)行所述用戶的網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單的時(shí)間段內(nèi)；

若所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)在所述時(shí)間段內(nèi)，在結(jié)算所述網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單時(shí)，根據(jù)需要對(duì)所述用戶補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償金額和所述網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單的訂單金額來(lái)劃扣所述網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單的費(fèi)用。

可選地，所述對(duì)所述用戶進(jìn)行補(bǔ)償還包括：

若所述持續(xù)時(shí)長(zhǎng)在所述時(shí)間段內(nèi)，計(jì)算補(bǔ)償金額與所述訂單金額的比例是否大于預(yù)設(shè)比例；

若大于預(yù)設(shè)比例，根據(jù)所述訂單金額和所述預(yù)設(shè)比例調(diào)整所述補(bǔ)償金額。

可選地，在獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度之前，所述方法還包括：

確定所述投保請(qǐng)求中的投保對(duì)象；

在所述投保對(duì)象為非網(wǎng)絡(luò)約車(chē)訂單的情況下，確定所述投保請(qǐng)求的投保路徑和/或投保時(shí)段；

其中，在所述用戶進(jìn)入投保路徑時(shí)和/或投保時(shí)段開(kāi)始時(shí)，獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度。

可選地，所述對(duì)所述用戶進(jìn)行補(bǔ)償還包括：

根據(jù)需要對(duì)所述用戶補(bǔ)償?shù)慕痤~生成賬目信息，將所述賬目信息傳輸至補(bǔ)償方。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第二方面，提供一種補(bǔ)償裝置，包括：

第一獲取單元，用于獲取用戶所在車(chē)輛的位置信息和行駛速度；