[發(fā)明專(zhuān)利]自行車(chē)散熱座墊及安裝有該座墊的自行車(chē)臀部散熱方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710340271.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107150740B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃小倩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 紹興群寶生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J1/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J1/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本發(fā)明公開(kāi)了一種自行車(chē)散熱座墊及安裝有該座墊的自行車(chē)臀部散熱方法，其中，自行車(chē)散熱座墊，包括座桿以及墊塊，其特征在于：所述座桿底部形成有一封板，所述座桿內(nèi)部設(shè)置有一分隔板，分隔板將座桿內(nèi)腔分隔成左型腔和右型腔，左型腔內(nèi)設(shè)置有一左活塞，右型腔內(nèi)設(shè)置有一右活塞，墊塊包括左墊塊和右墊塊；另外，所述方法是，在騎行過(guò)程中，臀部的左半部分和右半部分交替抬起，氣流交替經(jīng)過(guò)臀部的左半部分和右半部分，交替帶走臀部左半部分和右半部分的熱量，從而起到了臀部散熱的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車(chē)散熱座墊及安裝有該座墊的自行車(chē)臀部散熱方法。

背景技術(shù)

在長(zhǎng)時(shí)間騎自行車(chē)散熱座墊時(shí)，由于人體臀部與座墊密不透風(fēng)，會(huì)感到發(fā)熱難受，特別是在夏天騎車(chē)時(shí)，更會(huì)由于天氣炎熱，易造成臀部悶熱出現(xiàn)流汗現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種自行車(chē)散熱座墊，其能夠防止臀部久坐出現(xiàn)悶熱流汗現(xiàn)象。

本發(fā)明要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種安裝有所述自行車(chē)散熱座墊的自行車(chē)在騎行過(guò)程中臀部散熱方法，其能夠緩解臀部因久坐造成悶熱流汗現(xiàn)象出現(xiàn)的難受癥狀。

本發(fā)明解決第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種自行車(chē)散熱座墊，包括設(shè)置于立管之上中空的座桿以及設(shè)置于座桿之上的墊塊，其特征在于：所述座桿底部形成有一封板，所述座桿內(nèi)部設(shè)置有一分隔板，該分隔板將座桿內(nèi)腔分隔成左型腔和右型腔，分隔板的底部與所述封板頂面之間存在一定的間隙，所述左型腔的頂部設(shè)置有左封板，所述右型腔的頂部設(shè)置有右封板，所述左型腔內(nèi)設(shè)置有一左活塞，該左活塞的頂部設(shè)置有一穿過(guò)所述左封板的左頂桿，所述左活塞的底部與所述封板之間設(shè)置有左彈簧，所述右型腔內(nèi)設(shè)置有一右活塞，該右活塞的頂部設(shè)置有一穿過(guò)所述右封板的右頂桿，所述右活塞的底部與所述封板之間設(shè)置有右彈簧，所述左型腔內(nèi)位于左活塞的下方以及右型腔內(nèi)位于右活塞的下方充滿(mǎn)液壓油，所述墊塊包括左墊塊和右墊塊，所述左墊塊和所述右墊塊之間存在縫隙，所述左墊塊設(shè)置于所述左頂桿的頂部，所述右墊塊設(shè)置于右頂桿的頂部。

作為改進(jìn)，所述分隔板內(nèi)部沿著座桿方向開(kāi)設(shè)有回流通道，該回流通道貫穿至分隔板下端面與所述間隙相通，所述回流通道與所述左型腔內(nèi)位于左活塞上方空間相通，所述回流通道與所述右型腔內(nèi)位于右活塞上方空間相通，所述回流通道上設(shè)置有一只能允許液壓油從上往下留的單向閥。隨著座墊的長(zhǎng)期使用，如果液壓油進(jìn)入左型腔內(nèi)位于左活塞上方空間或者右型腔內(nèi)位于右活塞上方空間內(nèi)，液壓油就會(huì)從回流通道中回流至左型腔內(nèi)位于左活塞的下方空間或者右型腔內(nèi)位于右活塞的下方空間內(nèi)，其中，單向閥的設(shè)置防止液壓油出現(xiàn)倒流，這樣，就不用擔(dān)心密封效果差造成液壓油泄漏影響散熱座墊的使用，提高了散熱座墊使用的穩(wěn)定性。

再改進(jìn)，所述左墊塊和所述左頂桿頂部之間采用球鉸鏈連接，所述左頂桿與所述左墊塊底部之間位于左頂桿的前側(cè)和后側(cè)分別連接有左前彈簧和左后彈簧，所述右墊塊和所述右頂桿頂部之間采用球鉸鏈連接，所述右頂桿與所述右墊塊底部之間位于右頂桿的前側(cè)和后側(cè)分別連接有右前彈簧和右后彈簧。對(duì)于左墊塊，左頂桿對(duì)左墊塊起到主要的支撐作用，同時(shí)，通過(guò)采用球鉸鏈，使得左墊塊能夠在左頂桿上做微小的前后擺動(dòng)，當(dāng)左墊塊在臀部的左半部分作用下向前傾斜時(shí)，左前彈簧被壓縮，左后彈簧被拉伸，左前彈簧和左后彈簧防止左墊塊發(fā)生翻轉(zhuǎn)，同時(shí)，幫助左墊塊恢復(fù)原狀，這樣，在騎行過(guò)程中，臀部的左半部分也分前部分和后部分交替離開(kāi)左墊塊之上，對(duì)臀部的左半部分的前部分和后部分交替進(jìn)行散熱，提高了散熱效果；類(lèi)似地，右墊塊在此不再累贅。