[發(fā)明專利]閥門試壓機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710336607.0 | 申請日: | 2017-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN106989871A | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉明華;宮豐軍;王利軍 | 申請(專利權(quán))人: | 山東益都閥門集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02;G01N3/12 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37255 | 代理人: | 石譽(yù)虎 |
| 地址: | 262500 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閥門 試壓機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種閥門試壓機(jī),尤其涉及一種集夾緊、密封和試壓于一體的閥門試壓設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,為檢驗閥門能夠承受的壓力以及閥門端面和閥門內(nèi)部的密封性,最常用的方法就是對閥門進(jìn)行壓力測試。傳統(tǒng)的測試方式針對不同型號的閥門,因閥門尺寸差距很大,壓力測試儀器也需要進(jìn)行相應(yīng)的改換,增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本,也給測試人員帶來了諸多不便,且測試前就給予閥門端部最大密封壓力的方式容易對閥門端部造成損傷,輕者導(dǎo)致閥門的返修,嚴(yán)重者導(dǎo)致閥門的報廢,影響生產(chǎn)效率及增加了生產(chǎn)成本。
在中國實用新型專利CN204594632U中公開了一種閥門試壓機(jī),這種試壓設(shè)備采用了一個固定托板,一個活動托板的結(jié)構(gòu),通過調(diào)節(jié)活動托板來改變兩托板之間的距離,進(jìn)而適應(yīng)不同型號的閥門;且兩托板上各安裝固定一液壓缸,液壓缸活塞桿上安裝有特定壓板,壓板上帶有液體輸送管道;啟動液壓缸后可推出壓板,最終用該壓板實現(xiàn)封堵閥門,并通入試壓介質(zhì)的目的。使用這種閥門試壓機(jī),由于托板結(jié)構(gòu)的制約,對于接口無法蘭結(jié)構(gòu)的閥門并不適用;并且針對閥門兩側(cè)的封堵需各配置一個液壓缸,兩個液壓缸又需再配置一個液壓站,增加了生產(chǎn)成本,增大了占地面積。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種閥門試壓機(jī),該試壓機(jī)僅通過試驗介質(zhì)的壓力便能夠?qū)崿F(xiàn)閥門的夾緊、密封和試壓,不需要為提供夾緊力而額外提供液壓缸及液壓站,而且在夾緊試壓時不容易對閥門造成損傷。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種閥門試壓機(jī),包括:機(jī)架,所述機(jī)架包括底座和設(shè)置于所述底座的第一支架和第二支架;所述第一支架與所述第二支架之間連接有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌滑動安裝有滑座,所述滑座與所述第二支架之間設(shè)置有滑座驅(qū)動裝置,所述第一支架以及所述滑座分別設(shè)置有閥門夾緊試壓裝置,兩個所述閥門夾緊試壓裝置相對設(shè)置;所述閥門夾緊試壓裝置包括缸體、活塞和試壓盲板,所述缸體固定連接于所述第一機(jī)架或所述滑座,所述活塞安裝于缸體內(nèi),所述試壓盲板與活塞固定連接;所述缸體設(shè)置有試驗介質(zhì)進(jìn)口,所述試壓盲板設(shè)置有試驗介質(zhì)出口,所述活塞設(shè)置有連通所述試驗介質(zhì)進(jìn)口和所述試驗介質(zhì)出口的通道。
優(yōu)選的,所述試壓盲板與活塞通過螺栓固定連接,所述螺栓開設(shè)有軸向貫通孔,所述軸向貫通孔與所述活塞上的通道連通。
優(yōu)選的,所述活塞的與所述缸體相對的端面或者所述缸體的與所述活塞相對的端面設(shè)置有沉孔。
優(yōu)選的,所述機(jī)架的底座上設(shè)置有移動式閥門托架。
采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的有益效果是:
由于缸體上的試驗介質(zhì)進(jìn)口、活塞上的通道和試壓盲板上的試驗介質(zhì)出口相互連通,故當(dāng)試驗介質(zhì)從試驗介質(zhì)進(jìn)口進(jìn)入時可以推動活塞,同時又可以經(jīng)活塞的通道從試壓盲板的試驗介質(zhì)出口進(jìn)入試驗閥門內(nèi)腔,從而僅用試驗介質(zhì)便實現(xiàn)了活塞推動試壓盲板,試壓盲板密封試驗閥門閥口,同時試驗介質(zhì)又能對試驗閥門進(jìn)行試壓測試,無需為提供夾緊力而配備液壓缸和額外的液壓站,節(jié)省了設(shè)備制造成本及占地面積。而且試壓盲板對試驗閥門的夾緊力隨試壓壓力變化而變化,相比于現(xiàn)在一開始就給予最大夾緊力的方式更不容易損傷閥門。
由于所述試壓盲板與活塞通過螺栓固定連接,所述螺栓開設(shè)有軸向貫通孔,所述軸向貫通孔與所述活塞上的通道連通,從而使得試壓盲板可以根據(jù)不同型號的試驗閥門進(jìn)行更換,降低了生產(chǎn)成本,而且該螺栓將連接與貫通功能于一身,簡化了結(jié)構(gòu)。
由于所述活塞的與所述缸體相對的端面或者所述缸體的與所述活塞相對的端面設(shè)置有沉孔,從而使試驗介質(zhì)在開始的時候便能迅速充入沉孔內(nèi),進(jìn)而推出活塞。
由于機(jī)架的底座上設(shè)置了移動式閥門托架,從而更方便的裝夾試驗閥門,而且托架可以根據(jù)試驗閥門的大小進(jìn)行調(diào)節(jié),從而能夠適應(yīng)不同型號的試驗閥門。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A的放大圖;
圖中,1-機(jī)架,1.1-底座,1.2-第一支架,1.3-第二支架,2-導(dǎo)軌,3-滑座,4-滑座驅(qū)動裝置,5-閥門夾緊試壓裝置,5.1-缸體,5.2-活塞,5.3-試壓盲板,5.4-試驗介質(zhì)進(jìn)口,5.5-試驗介質(zhì)出口,5.6-密封圈,5.7-密封圈,5.8-O型密封圈,5.9-螺栓,6-移動式閥門托架,7-試驗閥門。
具體實施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
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