[發明專利]透水路緣石

在審

• 申請號: 201710335064.0
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107056322A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 查文煒;鐘昱;孫萬友;鐘山;楊定明;劉啟凱
• 申請（專利權）人: 上海玖鼎環保科技有限公司
• 主分類號: C04B38/00
• 分類號: C04B38/00;C04B28/04;C04B18/04;C04B20/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 王潔

技術領域

本發明涉及道路鋪裝材技術領域，尤其涉及路緣石鋪裝材，具體是指一種透水路緣石。

背景技術

路緣石是道路兩側路面與路肩之間的條形構造物，是指連接車道(包括機動車道與非機動車道)與人行道(或綠化帶，分隔帶)的構件，是設置在路面(指：車道或者人行道)邊緣與橫斷面其它組成部分分界處的標識。

城市路面排水較多采用小的路面坡度使得雨水向路面兩側流動，然后排入雨水口，也就是徑流作用下完成排水，城市污染物隨著雨水帶走，造成河流的污染。路緣石鋪設在路面兩側，傳統上使用隔一段距離設置開孔或者開槽路牙，使得雨水排出，這種方案經常導致雨水排除不暢，導致路面大面積積水。

路緣石又稱路沿石、路邊石、路側石、側石、側緣石、緣石、道牙、道崖、路牙石。

路緣石分為平緣石和立緣石。

平緣石是頂面與路面平齊的混凝土路緣石，又稱平道牙。

立緣石是頂面高出路面的混凝土路緣石，又稱立道牙、側石。

路緣石不但可以起到道路隔離的作用，同時需要高的抗壓和抗折強度。目前，較多使用預制混凝土路緣石和石材路緣石。

綜上，目前的路緣石有路面分界功能，有較好的抗折和抗壓強度，但是存在導致雨水排除不暢，易導致大面積積水的問題，同時在雨水排除的同時會導致河流的污染。

發明內容

本發明的目的是克服上述現有技術的缺點，提供一種具有高透水性、保水性、高強度、高耐久性、無環境污染、雨水凈化的透水路緣石。

為了實現上述目的，本發明的透水路緣石如下：

所述的透水路緣石的原材料包括骨料、膠凝材料和水，所述的骨料為細骨料，所述的膠凝材料包括水泥和外加劑。

較佳地，所述的骨料為再生碎石或工業廢渣或其組合。

較佳地，所述的膠凝材料為水硬性膠凝材料，所述的凝膠材料在每立方米所述的透水路緣石中的質量為骨料質量的0.20～0.30倍。

較佳地，所述的水在每立方米所述的透水路緣石中的質量為凝膠材料質量的0.26～0.33倍。

較佳地，所述的透水路緣石的壓實度為1.15～1.25，抗壓強度為35MPa～50MPa，抗折強度為3.0MPa～5.0MPa，透水系數為1.0～4.0mm/s。

較佳地，所述的骨料的尺寸規格為2.36mm～4.75mm。

較佳地，所述的外加劑為無機材粘結劑。

采用了本發明的透水路緣石，具有高透水性、保水性、高強度、高耐久性、無環境污染、雨水凈化的功能，雨水排除通暢，道路兩側不積水，雨水排除的同時有凈化效果，解決了強度和透水這一對矛盾體沖突的問題，可用于交通、市政、園林等行業的道路兩側。

具體實施方式

為了能夠更清楚地描述本發明的技術內容，下面結合具體實施例來進行進一步的描述。

本發明的透水路緣石包括骨料、膠凝材料和水，所述的骨料為細骨料，所述的膠凝材料包括水泥和外加劑。

其中，所述的骨料為滿足國家標準GB/T 14685-2001《建筑用卵石、碎石》、再生碎石或工業廢渣或其組合；所述的膠凝材料為水硬性膠凝材料，所述的凝膠材料在每立方米所述的透水路緣石中的質量為骨料質量的0.20～0.30倍；所述的水在每立方米所述的透水路緣石中的質量為凝膠材料的0.26～0.33倍；所述的透水路緣石的壓實度為1.15～1.25，抗壓強度為35MPa～50MPa，抗折強度為3.0MPa～5.0MPa，透水系數為1.0～4.0mm/s；所述的骨料的尺寸規格為2.36mm～4.75mm；所述的外加劑為無機材粘結劑。

采用了該發明中的一種透水路緣石，適應于海綿城市的需求，解決了強度和透水這一對矛盾體沖突的問題。

實施例1：

實施例中使用的材料具體為：

膠凝材料：普通硅酸鹽水泥和外加劑。質量符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB175和《混凝土外加劑規范》GB8076的規定。優先推薦選用專利“一種無機材粘結劑及其制備方法(201610250534.9)”中所述無機材粘結劑。

骨料：細骨料符合《建筑用卵石、碎石》(GB/T14685)中的二級要求，尺寸是2.36mm～4.75mm。

采用下述物料的配比，以稱重→攪拌→輸送→成型→養護工藝流程，制作200mm×600m×60mm路緣石。試驗結果如表1。

表1無機系生態透水護坡原料配比及性能