[發明專利]可伸縮傳動軸

有效

• 申請號: 201710329545.0
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN106949138B
• 公開（公告）日: 2023-09-05
• 發明（設計）人: 郭明謙;張亞軍;李振卓
• 申請（專利權）人: 北京博科測試系統股份有限公司
• 主分類號: F16C3/03
• 分類號: F16C3/03
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理有限公司 11562
• 代理人: 王寧寧

本發明提供了一種可伸縮傳動軸，涉及機械傳動技術領域，能夠應用于傳遞扭矩過程中伸縮頻率和伸縮量均較大的工況場合。本發明的主要技術方案為：一種可伸縮傳動軸包括：軸體和套接于軸體的套件，軸體與套件通過鍵連接，以使軸體與套件能夠一同轉動且相對滑動；軸體內設置有腔室，腔室內用于存儲潤滑油，腔室的側壁上設置有通孔，通孔連通于軸體與套件之間的鍵連接區域，軸體與套件之間位于鍵連接區域外的兩側位置相密封；軸體用于連接第一部件，套件用于連接第二部件，以使第一部件與第二部件之間通過軸體與套件的鍵連接傳遞動力。可伸縮傳動軸主要用于傳遞扭矩且能夠較高頻率和伸縮量的伸縮。

技術領域

本發明涉及機械傳動技術領域，尤其涉及一種可伸縮傳動軸。

背景技術

傳動軸是能夠傳遞動力的部件，例如在汽車傳動系中，傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

目前，常見的傳動軸包括礦車或汽車用萬向傳動軸以及軋鋼用萬向傳動軸，其中，礦車或汽車用萬向傳動軸在使用過程中會隨著車輛的振動微動伸縮，通過設置尼龍等摩擦系數較低的材料來減小傳動軸微動伸縮過程中的摩擦力；軋鋼用萬向傳動軸在使用過程中是不伸縮的。

發明人發現現有技術中至少存在如下問題：當傳動軸應用于不但要傳遞扭矩，而且還要在工作中不停伸縮(伸縮量在30mm以上)的工況中時，傳動軸無法正常工作，即使能夠微動伸縮的傳動軸很快就會因溫度過高、潤滑不暢而發生粘連，繼而發生破壞。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供一種可伸縮傳動軸，能夠應用于傳遞扭矩過程中伸縮頻率和伸縮量均較大的工況場合。

為達到上述目的，本發明主要提供如下技術方案：

本發明實施例提供一種可伸縮傳動軸，包括：

軸體和套接于所述軸體的套件，所述軸體與所述套件通過鍵連接，以使所述軸體與所述套件能夠一同轉動且相對滑動；

所述軸體內設置有腔室，所述腔室內用于存儲潤滑油，所述腔室的側壁上設置有通孔，所述通孔連通于所述軸體與所述套件之間的鍵連接區域，所述軸體與所述套件之間位于鍵連接區域外的兩側位置相密封；

所述軸體用于連接第一部件，所述套件用于連接第二部件，以使所述第一部件與所述第二部件之間通過所述軸體與所述套件的鍵連接傳遞動力。

具體地，所述套件包括套管以及分別密封連接于所述套管兩端的承托組件，所述套管與所述軸體通過鍵連接，所述承托組件密封套接于所述軸體；所述承托組件包括滑動導向軸承，所述滑動導向軸承包括圍繞所述軸體設置且與所述軸體相接觸的承托導向結構。

具體地，所述承托組件還包括端蓋，所述滑動導向軸承通過所述端蓋緊固于所述套管的端部，所述滑動導向軸承與所述套管之間密封，所述端蓋與所述軸體之間密封。

具體地，所述滑動導向軸承包括固定套以及固定于所述固定套內壁上的第一套環，所述第一套環為所述承托導向結構，所述第一套環的內壁上設置有回油槽，所述回油槽圍繞所述第一套環的內壁沿軸向方向螺旋設置。

具體地，所述滑動導向軸承包括固定套以及滑動連接于所述固定套內壁的第二套環，所述第二套環固定套接于所述軸體，所述第二套環為所述承托導向結構。

具體地，所述腔室的一端貫穿于所述軸體的一端面，所述腔室的另一端封堵于所述軸體內，所述腔室的一端通過活塞組件封堵，所述活塞組件包括兩端連通的活塞套和密封于所述活塞套內的活塞芯，所述活塞套與所述腔室的一端密封連接。

具體地，所述活塞芯通過彈性部件連接于所述活塞套內的中間位置，其中，所述彈性部件包括從所述活塞套內一端至所述活塞芯一端的第一部分，以及從所述活塞套內另一端至所述活塞芯另一端的第二部分；

所述活塞套密封連接于所述腔室一端的內部。