[發明專利]一種特型永磁同步電機

在審

• 申請號: 201710328639.6
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN106972716A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 馮家任;田立紅;馮海曦
• 申請（專利權）人: 北京明正維元電機技術有限公司
• 主分類號: H02K16/00
• 分類號: H02K16/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種永磁同步電機，特別涉及一種特型永磁同步電機。

背景技術

本發明適應中國智能制造所出現的工業領域對于電機傳動提出的新要求。比如，新能源電動汽車通常采用一臺電動機實現兩輪驅動或者四輪驅動，或者將兩臺分別置放的常規型的電動機使用聯軸器等機構聯結進而輸出動力，而此種方式導致電動機占用位置過多，本發明可以有效降低兩臺電機所占用的空間，適應汽車機身要求；本結構電機也可以為不同工業領域的應用帶來新的結構應用，比如采掘設備、雙螺桿設備、雙面磨床設備等；同時也可以作為安全備用動力，當一臺電機故障時，另外一臺電機可以瞬時接替工作，等等。

發明內容

為了實現具有兩組動力輸出的雙軸同心電機，本發明提供了一種特型永磁同步電機，所述技術方案如下：

一種特型永磁同步電機，所述電機包括機殼、端蓋Ａ、端蓋Ｂ、有繞組定子鐵芯A、有繞組定子鐵芯B、轉軸A、轉軸B、轉子鐵芯A、轉子鐵芯B、永磁體A、永磁體B及軸承A、軸承B、軸承C、軸承D、；所述機殼為“弓”字型，所述“弓”字型包括一個外緣圓筒，包括一個內部凸起圓筒，所述機殼外緣圓筒內側放置有繞組定子鐵芯A，所述機殼與所述端蓋A連接，所述端蓋A上設置有軸承室與所述軸承A外圈連接，所述機殼上設置有軸承室與所述軸承B外圈連接，所述軸承A與所述軸承B內圈分別放置在所述轉軸A的兩端，所述轉軸A上放置所述轉子鐵芯A，所述轉子鐵芯A上放置所述永磁體A，所述永磁體A與所述有繞組定子鐵芯A相互感應，形成第一組永磁同步電機電氣回路，所述轉軸A為所述電機的第一個轉矩輸出；所述機殼內部凸起圓筒內側放置有繞組定子鐵芯B，所述機殼與所述端蓋B連接，所述端蓋B上設置有軸承室與所述軸承C外圈連接，所述機殼上設置有軸承室與所述軸承D外圈連接，所述軸承C與所述軸承D內圈分別放置在所述轉軸B的兩端，所述轉軸B上放置所述轉子鐵芯B，所述轉子鐵芯B上放置所述永磁體B，所述永磁體B與所述有繞組定子鐵芯B相互感應，形成第二組永磁同步電機電氣回路，所述轉軸B為所述電機的第二個轉矩輸出。

所述第一組永磁同步電機電氣回路與第二組永磁同步電機電氣回路之間電氣參數獨立。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明一種特型永磁同步電機剖面圖；

圖2是本發明另一種特型永磁同步電機剖面圖；

圖3是本發明再一種特型永磁同步電機剖面圖；

附圖中，各標號所代表的組件列表如下：

11機殼，12端蓋Ａ,13端蓋Ｂ,14有繞組定子鐵芯A,15有繞組定子鐵芯B,

16轉軸A,17轉軸B,18轉子鐵芯A,19轉子鐵芯B,20永磁體A,

21永磁體B,22軸承A,23軸承B,24軸承C,25軸承D

26轉軸A,27轉軸B

28轉軸A,29轉軸B。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。