[發(fā)明專利]一種新能源汽車用充電裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710323252.1 | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN107799952A | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐強 | 申請(專利權(quán))人: | 南寧景曜電子科技有限責任公司 |
| 主分類號: | H01R13/447 | 分類號: | H01R13/447;H01R13/70;H01R13/631;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 530022 廣西壯族自治區(qū)南寧市青*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 裝置 | ||
1.一種新能源汽車用充電裝置,其特征在于:包括設置在地面內(nèi)的樁體以及設置在所述樁體中的空腔,以及設置在所述空腔下方的橫腔,所述樁體左側(cè)面上設置有插口面對左側(cè)的充電口,所述充電口右側(cè)壁上設置有插口面對左側(cè)且與所述充電口通連的充電口孔,所述充電口右側(cè)底部設置有插口面對上側(cè)且與所述充電口通連的容腔,所述容腔中可上下滑接地設置有防護板,所述容腔與所述橫腔之間通連有第一通穴,所述第一通穴中可旋動配合有第一動力桿,所述第一動力桿包括第一螺形段和第一光面段,所述第一光面段的底端與所述橫腔的底壁可旋動配合連接,所述橫腔中在所述第一光面段上固定設置有第一齒牙輪,所述第一螺形段延入在所述容腔中且與所述容腔中的所述防護板內(nèi)的防護板螺形孔螺形配合連接,所述空腔與所述橫腔之間通連有第二通穴,所述第二通穴中可旋動配合有第二動力桿,所述第二動力桿包括第二螺形段和第二光面段,所述第二光面段的底端與設置在所述橫腔的底壁中的動力裝置連接,所述橫腔中在所述第二光面段上固定設置有第二齒牙輪,所述第二螺形段延入在所述空腔中且所述第二螺形段的頂側(cè)與所述空腔的頂壁可旋動配合連接,所述空腔的頂壁上左右相對設置有左電源塊和右電源塊,所述空腔中設置有可上下滑接且與所述第二螺形段螺形配合連接的滑接塊,所述滑接塊的頂部左右兩側(cè)分別設置有與所述左電源塊配合的左槽位以及與所述右電源塊配合的右槽位,所述左槽位的側(cè)面上和右槽位的側(cè)面上分別設置有左觸片和右觸片,所述第二齒牙輪與所述第一齒牙輪相互齒合設置,所述動力裝置外套設有消音套,所述消音套與所述橫腔的底壁接觸,所述消音套內(nèi)填充有用于吸收所述動力裝置工作產(chǎn)生的噪音的消音棉,所述充電口左側(cè)設置有防護裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用充電裝置,其特征在于:所述充電口左側(cè)插口處設置有斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用充電裝置,其特征在于:所述第一螺形段與所述第二螺形段的螺形方向相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用充電裝置,其特征在于:所述左觸片和右觸片之間電連接,所述左電源塊與所述充電口孔電連接,所述右電源塊與電源部連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車用充電裝置,其特征在于:所述防護裝置包括防護門板和第一容腔,所述第一容腔分別設置在所述充電口外側(cè)面的上下兩側(cè),所述第一容腔底壁上固定設置有彈性件,所述彈性件另一端與所述防護門板固定連接,所述防護門板與所述第一容腔滑接,所述防護門板底部左側(cè)端面設置為第一斜面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南寧景曜電子科技有限責任公司,未經(jīng)南寧景曜電子科技有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710323252.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





