[發(fā)明專利]用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的托架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710320742.6 | 申請日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN107186927B | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | B.W.德瓦亞馬勒菲特;R.杜伊加亞爾德詹森 | 申請(專利權(quán))人: | LMWP專利控股有限公司 |
| 主分類號: | B29C31/00 | 分類號: | B29C31/00;F03D1/06;B29C65/48;B29C65/78;B29L31/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;傅永霄 |
| 地址: | 丹麥*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 風(fēng)力 渦輪機(jī) 葉片 托架 | ||
描述了一種葉片支承托架,其可使用真空夾具的陣列來使用于支承風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的區(qū)段。托架在葉片制造期間和葉片制造之后提供了用于支承葉片區(qū)段的牢固且可靠的系統(tǒng),允許各種操作在葉片區(qū)段的表面上容易地實行。還描述了用于將葉片區(qū)段接納在托架中的方法。此外,托架可在制造風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的方法中作為葉片模制后站的一部分來使用。
本申請是2013年1月31日提交的、申請?zhí)枮?01380007663.X、題為“用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的托架”的中國專利申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于支承風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的至少一個區(qū)段的托架(cradle)以及用于將所述區(qū)段接納在所述托架中的方法。此外,本發(fā)明涉及使用用于在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的制造中使用的所述托架的模制后(post-moulding)站、使用此模制后站的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的制造方法以及包括模制后站的用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的制造系統(tǒng)。
背景技術(shù)
風(fēng)力渦輪機(jī)葉片通常使用一對相鄰的葉片模具來制造為第一葉片殼和第二葉片殼。葉片模具包括符合風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的逆風(fēng)半和順風(fēng)半(或吸力側(cè)部和壓力側(cè)部)的第一模制表面和第二模制表面,第一葉片模具用于形成第一葉片殼,并且第二葉片模具用于形成第二葉片殼,殼隨后結(jié)合在一起來形成風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。
纖維復(fù)合材料首先層布在第一模制表面和第二模制表面的頂部上,材料的層符合模具的輪廓,以形成葉片殼的外部空氣動力表面。一旦足夠的纖維材料層已經(jīng)施加在模具中,則樹脂施加到纖維材料上來固化材料,以允許其硬化。樹脂最常使用真空袋系統(tǒng)來注入,并且從樹脂注入開始到葉片殼有效地固化來具有彈性結(jié)構(gòu)時,將花費大約2至3小時的時間。
一旦葉片殼已充分地固化,則真空袋被除去,并且進(jìn)一步的操作可在硬化的殼上執(zhí)行。例如,葉片層壓部(laminate)和/或腹板(web)可安裝在葉片殼中,各種修理或修補操作可在殼上執(zhí)行,殼表面的打磨等。
接下來,粘合膠在殼在模具中時施加到殼的邊緣上。葉片模具經(jīng)由鉸接的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié),并且包含了第一葉片殼的第一葉片模具因此相對于第二模具和殼轉(zhuǎn)動,使得第一殼定位在第二殼上方。這允許葉片殼沿著殼的邊緣閉合在一起,以形成具有逆風(fēng)側(cè)部和順風(fēng)側(cè)部的完整的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。為了允許將殼牢固地結(jié)合在一起,由葉片模具沿著葉片殼的外表面保持適合的壓力,通常持續(xù)大約3至4小時。
一旦完整的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片完全地粘合,則第一葉片模具可鉸接回到打開狀態(tài),允許至容納的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的通路。葉片可隨后從第二葉片模具脫模,并且使用葉片推車來支承(cart),以執(zhí)行附加的生產(chǎn)操作,例如,外部葉片表面的打磨、涂布等。
高質(zhì)量的葉片模具為葉片制造過程中的裝備的最昂貴的件之一,在使用之前需要大量加工和制造,以確保期望的葉片輪廓的準(zhǔn)確復(fù)制,以及允許模具轉(zhuǎn)動來將葉片殼部分結(jié)合在一起。此外,甚至葉片性(如長度、弧度等)中的微小差異也將通常需要用于制造過程的完全新的葉片模具。
在當(dāng)前過程中使用的葉片模具可花費大約1百萬到3百萬歐元來制造,并且取決于模具在何處制造,在新模具可在制造廠處使用之前,長的運輸時間可為因素。這在新的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的制造過程的實施中引入了可觀的成本和前置時間。
因此,對風(fēng)力渦輪機(jī)技術(shù)的有效實施的限制中的一個在于葉片制造系統(tǒng)的初始設(shè)立所需的時間。另一個限制是此系統(tǒng)內(nèi)的獨立葉片的制造所占用的時間。
本發(fā)明的一個目的在于提供一種減少了這些限制的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的制造的系統(tǒng)及方法。
發(fā)明內(nèi)容
因此,提供了一種用于支承風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的至少一個區(qū)段的托架,該托架包括在所述托架的第一端部與第二端部之間延伸的支承構(gòu)件的至少一個陣列,其中,所述支承構(gòu)件包括排列來接納風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的所述至少一個區(qū)段的表面的真空夾具。
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