[發明專利]一種旋翼折疊式的無人機機架結構在審
| 申請號: | 201710318721.0 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN108860560A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 倪金生;劉翔;宋進龍;李貴軍;王敏;劉振波;朱學山;楊超 | 申請(專利權)人: | 北京航天泰坦科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B64C1/06 | 分類號: | B64C1/06;B64C1/30;B64C39/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上底板 下底板 旋翼 機架結構 升高柱 旋轉軸 折疊式 機臂 套筒 中心對稱結構 上下對應 一端連接 內螺紋 外螺紋 平行 配合 | ||
本發明提供一種旋翼折疊式的無人機機架結構,其包括:機體(3)和機臂(4);所述機體(3)為中心對稱結構;所述機體(3)進一步包括:上底板(1),下底板(2)和若干升高柱(5);所述上底板(1)與所述下底板(2)之間平行,呈X型結構,且上下對應放置,并通過若干所述升高柱(5)連接;在所述上底板(1)的四個角和所述下底板(2)的四個角上,均有旋翼(6);在所述上底板(1)和所述下底板(2)之間,安裝旋轉軸(7);所述旋轉軸(7)與設有內螺紋的套筒(8)的一端連接,所述機臂(4)的一端設有外螺紋,且與所述套筒(8)的另一端配合并連接。
技術領域
本發明涉及無人機的技術領域,特別涉及一種旋翼折疊式的無人機機架結構。
背景技術
無人機,即無人駕駛飛機,是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置的無人駕駛飛行器。無人機上一般裝備有自動駕駛儀、程序控制系統、遙控與遙測系統、自動著陸系統、自動調節傳感器等等,通過這些系統實現可控飛行和遠距離沿自主飛行。20世紀80年代以來,隨著計算機技術、通訊技術以及傳感器技術的迅猛發展,無人機的性能得到不斷提高,任務載荷和續航時間大大提升,使得無人機的應用范圍和應用領域得到迅速擴展。目前,世界范圍內,各種性能指標的無人機類型已達數百種,被廣泛的應用于航空攝影測量、全球氣候變化、水利、減災救災等非軍事領域。
無人機機架結構,作為無人機的“骨骼”,其重要性不言而喻。目前,現有的無人機機架結構大多為工字型,且旋翼無法折疊,或折疊結構復雜;在攜帶和存儲時,由于機體太大,給用戶帶來不方便;另外,現有的無人機在攜帶過程中,由于安裝了電池,造成了安全隱患,產生了不安全因素。此外,一些設計不合理的無人機機架結構,由于設計不合理,造成了無人機因氣流影響,產生俯仰等的無規則變化,造成了一些測量數據部準確,測量精度失準。
發明內容
本發明的目的在于,為了解決上述現有的無人機機架結構存在的缺陷,本發明提供了一種旋翼折疊式的無人機機架結構,其包括:機體和機臂;所述機體為中心對稱結構;所述機體進一步包括:上底板,下底板和若干升高柱,所述上底板與所述下底板之間平行,且上、下對應放置,且通過若干所述升高柱連接;所述上底板的四個角和所述下底板的四個角上,設有旋翼,大致呈X型結構;所述上底板和所述下底板之間,安裝旋轉軸;所述旋轉軸與設有內螺紋的套筒的一端連接,所述機臂的一端設有外螺紋,且與所述套筒的另一端配合并連接。
所述上底板和所述下底板的設計均為呈中心對稱,所述旋翼與所述上底板呈一體結構,所述旋翼和所述下底板呈一體結構。
所述旋轉軸的外側設有外螺紋,所述套筒與所述旋轉軸呈垂直關系,所述旋轉軸連接在所述上底板和所述下底板之間,并通過螺帽固定在所述旋翼處。
所述旋轉軸沿順時針方向或逆時針方向轉動,同時帶動所述機臂沿順時針方向或逆時針方向轉動;所述機臂通過旋轉式折疊的方式,旋轉至所述機體的側壁上,用于方便收納。
所述旋翼的一端呈L型,在所述上底板的旋翼上,安裝一個半圓固定結構,在所述下底板的旋翼上,安裝一個半圓固定結構,且上、下對應形成一個圓形固定結構,用于將所述機臂固定在所述上底板和所述下底板之間,避免在飛行過程中,由于氣流等因素影響飛行。
在所述上底板的四周側壁上,延伸一個半圓固定結構,在對應的所述下底板的四周側壁上,延伸一個半圓固定結構,上、下對應形成一個圓形固定結構,用于將所述機臂固定在所述機體的四周側壁上。
所述機臂的一端安裝機翼,其中,所述機翼可拆卸地安裝在所述機臂上,所述機翼有動力電機驅動,用于無人機飛行。
在所述上底板的中間位置安裝一個便于打開的電池盒,用于放置和拆卸電池。
在所述下底板上,安裝一個集成電路板,且與所述電池盒連接,所述集成電路板包括:
電源穩壓電路模塊,用于提供穩定的電源電壓;
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