[發明專利]一種用于甲醇柴油的互溶劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201710315525.8
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN107033977B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 齊文剛;齊金梅;張榮海;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 福建昆岡化學助劑科技有限公司
• 主分類號: C10L1/198
• 分類號: C10L1/198;C08G65/332;C08G65/26
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 康永輝

本發明涉及一種用于甲醇柴油的互溶劑及其制備方法,本發明的甲醇柴油互溶劑為蓖麻油聚醚和蓖麻油聚醚酯，親油基團主要是脂環、芳環、環氧丙烷，對柴油緊密的包覆；親水基團主要是羥基、環氧乙烷，可以連接更多甲醇中的羥基；該助劑配制的甲醇柴油質量穩定，外觀清澈透明，不渾濁，不分層，儲存時間長，能夠與國標柴油任意比例混合，不發生乳化現象;同時,蓖麻油、油酸、腐殖酸價廉、易得、環保。

技術領域

本發明涉及一種互溶劑，具體涉及一種用于甲醇柴油的互溶劑及其制備方法。

背景技術

甲醇柴油是柴油、甲醇以及可選的添加劑按照一定的體積或質量比經過嚴格的流程調配而成的燃料。甲醇柴油的使用既可節約石油資源、降低成本，又能降低空氣污染，是一種環保清潔的新型能源，受到了廣泛的關注。

盡管甲醇柴油相對于傳統的石化資源具有非常明顯的優勢，但其自身也存在各種缺陷，如腐蝕性高、互溶性差、閃點低、動力性差等，其中重要的一項就是甲醇和柴油的互溶性差。甲醇屬于極性分子，柴油中的烷烴類成分屬于非極性分子，根據相似相溶原理，甲醇和柴油很難相互融合。為克服現有甲醇柴油互溶性差、性能不佳等技術缺陷， 本發明旨在提供一種用于甲醇柴油的互溶劑及其制備方法，克服現有技術的缺點。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于甲醇柴油的互溶劑及其制備方法，本發明采用的技術方案為：

所述的甲醇柴油互溶劑為通式A和通式B，所述的通式A為：

所述的通式B為：

其中R為油酸、腐殖酸， EO為環氧乙烷，PO為環氧丙烷； m為4-16的整數，n為4-16的整數，n/m=1-2。

本發明進一步提供了甲醇柴油互溶劑的制備方法，包含以下步驟：

（1）蓖麻油聚醚的合成：將起始劑蓖麻油加入反應釜，同時加入催化劑氫氧化鉀（溫度低時反應較難，氫氧化鉀可以多加點，溫度高時反應較容易，氫氧化鉀可以少點），開攪拌，升溫至80～120℃，并通過抽真空或分子篩吸附脫水方式，去除水分至水分的重量比小于0.3%，然后升溫至150～170℃，加入環氧乙烷，加完后在135～165℃保溫熟化25-40min，然后加入環氧丙烷，其中環氧乙烷、環氧丙烷相對于起始劑蓖麻油的摩爾比為4～16：4～16：1，反應完成后在135～165℃保溫熟化30-45min，降溫到80-95℃后加入磷酸調節pH值至6-7，得到蓖麻油聚醚。

（2）蓖麻油聚醚酯的合成：將步驟（1）得到的蓖麻油聚醚與有機酸（如油酸或腐殖酸）混合，蓖麻油聚醚與有機酸的摩爾比為1-3：0.8-1.0，再加入催化劑對甲苯磺酸和溶劑甲苯，通過溶劑甲苯回流法在溫度130～140℃條件下回流反應2-4小時，反應完全后回收甲苯，得到蓖麻油聚醚酯。

進一步的，所述通式A和通式B的重量份比值為30-70：30-70。

本發明的甲醇柴油互溶劑為蓖麻油聚醚和蓖麻油聚醚酯，親油基團主要是脂環、芳環、環氧丙烷，對柴油緊密的包覆；親水基團主要是羥基、環氧乙烷，可以連接更多甲醇中的羥基；該助劑配制的甲醇柴油質量穩定，外觀清澈透明，不渾濁，不分層，儲存時間長，能夠與國標柴油任意比例混合，不發生乳化現象;同時,蓖麻油、油酸、腐殖酸價廉、易得、環保，具有較好的經濟效益。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1