[發明專利]用于制造車間的石油管道移動系統

在審

• 申請號: 201710310511.7
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN107010371A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 賀昶明
• 申請（專利權）人: 成都大漠石油技術有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種管道轉移裝置，具體涉及用于制造車間的石油管道移動系統。

背景技術

石油挖掘、提純、運輸等過程中，必不可少的一個部件是管道。石油整個生產運輸過程中，常用到的大型管道。大型管道的制作工藝雖和小型管道的制作工藝差別不大，但是將大型管道從一個工位轉移到另一個工位時，由于其質量大、體積大等原因，其轉移起來非常麻煩。傳統的轉移方式是將從工作平臺上完成一個加工步驟的管道直接移動到移動板上，再用繩索類部件將其固定，然后通過軌道將其運輸到下一個工位，并且為了便于這樣運輸，通常將加工大型管道的多個工位沿著軌道的軸線依次排列。

但是傳統的大型管道轉移中，由于管道固定不緊，管道在運輸過程中會產生碰撞，進而增加制造車間的噪音，對車間工人的聽力造成損害。

發明內容

本發明目的在于提供用于制造車間的石油管道移動系統，解決傳統的大型管道轉移中，由于管道固定不緊，管道在運輸過程中會產生碰撞，進而增加制造車間的噪音，對車間工人的聽力造成損害的問題。因此本發明設計出用于制造車間的石油管道移動系統，在運輸過程中能緊固大型管道，避免大型管道因運輸產生晃動，進而產生噪音的情況出現，以減少噪音的形式來降低車間工人聽力的損害。

本發明通過下述技術方案實現：

用于制造車間的石油管道移動系統，包括轉移板和用于傳送轉移板的運輸軌道，在轉移板上設置有固定組件，所述固定組件包括定位塊、壓塊和驅動裝置，所述定位塊的一端與轉移板的上表面連接，在定位塊上遠離轉移板的一端設置有定位槽；

所述壓塊位于定位塊上遠離轉移板的一側，且壓塊的一側邊與定位塊的一側邊鉸接，在壓塊靠近定位塊的一端設置有安裝槽，所述定位槽和安裝槽均為通槽，其橫截面均為弧形，同時其軸線均與鉸接軸線平行；

所述驅動裝置驅動壓塊繞著鉸接軸線轉動，并能使定位槽和安裝槽的軸線彼此重合。驅動裝置可以采用液壓缸、氣壓缸、連桿機構或者齒輪組。本發明中，驅動裝置優選氣壓缸，所述氣壓缸的一端與轉移板的上表面鉸接，其另一端與壓塊的側壁鉸接。同時將定位槽和安裝槽的內徑設置成和大型管道外徑一致。

大型管道在一個加工設備上完成加工后，將其推入定位塊和壓塊之間，且使管道位于定位槽中，然后啟動驅動裝置，使壓塊繞著鉸接軸線轉動，直至壓塊上的安裝槽的槽壁與管道的外壁接觸并壓緊；然后將轉移板沿著運輸導軌的方向移動，直至下一個工位，再將管道推入下一個工位的工作臺上。在運輸過程中能緊固大型管道，避免大型管道因運輸產生晃動，進而產生噪音的情況出現，以減少噪音的形式來降低車間工人聽力的損害，保護了工人的身體健康。

進一步地，在安裝槽內設置有若干預緊彈簧，所述預緊彈簧沿安裝槽的同一周線均勻地設置在安裝槽中，且預緊彈簧的一端與安裝槽的槽壁連接，預緊彈簧的另一端均指向安裝槽的軸線。壓塊下壓管道時，預緊彈簧上遠離安裝槽的一端與管道側壁接觸并處于壓縮狀態。預緊彈簧處于壓縮狀態，使管道在整個轉移過程中受到來自于預緊彈簧的預緊力，進一步限制管道振動，避免產生噪音。

進一步地，在預緊彈簧上指向安裝槽軸線一端均設置有契合板，所述契合板彎曲成弧板，且其外凸面與預緊彈簧連接，其內凹面朝向安裝槽的軸線。契合板上的內凹面半徑與管道的外徑一致，以增大契合板和管道的接觸面。

在契合板的內凹面上設置有一側彈性橡膠層，在彈性橡膠層上遠離契合板的一端設置有防滑紋路。彈性橡膠層的對管道的外壁起到保護作用，避免壓力過大在管道外壁產生壓痕；防滑紋路則避免了管道沿自己軸線移動。

進一步地，在轉移板上表面上設置有條形槽，所述條形槽的軸線與定位槽的軸線垂直并平行于轉移板的上表面，條形槽上與其軸線垂直的端部封閉；

在定位塊上靠近轉移板的一端設置有條形塊，所述條形塊位于條形槽中，且在條形塊與條形槽的封閉端之間均設置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的軸線平行于條形槽的軸線。

由于大型管道質量大，其在轉移的開始以及結束時均有極大慣性，管道的突然移動以及突然停止均會對固定管道的裝置產生較大應力，影響相關固定裝置的使用壽命。設置緩沖彈簧后，在管道開始轉移時，靠近前進方向的緩沖彈簧拉伸，遠離前進方向的緩沖彈簧壓縮，然后隨著管道移動速度穩定后，緩沖彈簧恢復常態；在管道接觸轉移時，靠近前進方向的緩沖彈簧壓縮，遠離前進方向的緩沖彈簧拉伸，然后隨著管道靜止后，緩沖彈簧恢復常態；緩沖彈簧避免了管道在轉移的開始以及結束時對固定裝置產生過大應力。