[發(fā)明專利]一種酒后駕車限制裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710309108.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN107199886A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸正杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河池學(xué)院
• 主分類號(hào): B60K28/06
• 分類號(hào): B60K28/06;B60R25/25
• 代理公司: 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11466
• 代理人: 譚月萍,黃啟行

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車駕駛監(jiān)控領(lǐng)域技術(shù)，尤其涉及一種酒后駕車限制裝置。

背景技術(shù)

汽車行業(yè)飛速發(fā)展，數(shù)量品種繁多，汽車已成為主要的交通工具，然而，據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約30％以上的道路交通事故都是由酒后開車、醉酒酒駕車所引起的，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，隨著汽車保有量的快速增加，酒后駕駛導(dǎo)致人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失還在呈上升趨勢(shì)。酒駕不僅危害自己和家人的生命財(cái)產(chǎn)安全，也危害公共安全。目前，國(guó)家針對(duì)酒駕也制定了一系列的法律法規(guī)，雖然對(duì)酒駕起到了責(zé)罰和威懾的作用，并不能限制酒駕行為的發(fā)生，大部分酒駕者都抱著僥幸心里，不愿或者逃避檢測(cè)，仍去試圖駕車。現(xiàn)有的限制酒駕設(shè)備在每次啟動(dòng)車輛前都需要進(jìn)行強(qiáng)制檢測(cè)，其操作繁瑣，給駕駛操作帶來不便，因此，研制一種酒后限駕的裝置十分必要的，以有效限制其駕駛行為的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種酒后駕車限制裝置，根據(jù)本發(fā)明的限制裝置能夠有效判斷駕駛員是否處于酒駕狀態(tài)，根據(jù)駕駛員的狀態(tài)確定是否要切斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)駕駛員酒后駕駛起警示作用，從而能夠防患于未然徹底限制酒后駕車的發(fā)生，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)效果：

根據(jù)本發(fā)發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種酒后駕車限制裝置，包括中央控制處理單元、酒駕信息告知單元、汽車啟動(dòng)控制單元、酒駕信息報(bào)警單元和至少一個(gè)酒駕信息感測(cè)單元，所述中央控制處理單元分別與酒駕信息感測(cè)單元、酒駕信息告知單元、汽車啟動(dòng)控制單元和酒駕信息報(bào)警單元通信連接，所述中央控制處理單元用于接收所述酒駕信息感測(cè)單元用于感測(cè)駕駛?cè)藛T的身份信息并判斷酒精濃度數(shù)據(jù)是否超標(biāo)，若酒精濃度數(shù)據(jù)超標(biāo)則通過汽車啟動(dòng)控制單元發(fā)送切斷信號(hào)阻止汽車被啟動(dòng)，同時(shí)通過酒駕信息報(bào)警單元發(fā)出各種語(yǔ)音報(bào)警提示以及在感測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)發(fā)出相應(yīng)的語(yǔ)音報(bào)警，同時(shí)通過所述酒駕信息告知單元將感測(cè)到的駕駛?cè)藛T的身份信息和酒精濃度數(shù)據(jù)告知預(yù)設(shè)聯(lián)系人。

優(yōu)選的，所述酒駕信息感測(cè)單元包括圖像采集模塊、人體姿態(tài)檢測(cè)器、酒精濃度檢測(cè)器，所述圖像采集模塊通過圖像識(shí)別處理模塊與所述中央控制處理單元連接，所述酒精濃度檢測(cè)器通過酒精濃度放大器與所述中央控制處理單元連接，所述酒駕信息告知單元包括GPS定位模塊和無線通信模塊，所酒駕信息報(bào)警單元包括語(yǔ)音識(shí)別模塊和語(yǔ)音報(bào)警模塊，所述人體姿態(tài)檢測(cè)器、GPS定位模塊、無線通信模塊、語(yǔ)音識(shí)別模塊、語(yǔ)音報(bào)警模塊分別連接所述中央控制處理單元，所述汽車啟動(dòng)控制單元包括汽車啟動(dòng)切斷電路和繼電器開關(guān)，該汽車啟動(dòng)切斷電路通過繼電器開關(guān)與所述中央控制處理單元連接。

優(yōu)選的，所述酒精濃度檢測(cè)器為安裝在汽車駕駛室內(nèi)的至少一個(gè)酒精氣體傳感器，該酒精氣體傳感器用于檢測(cè)駕駛室內(nèi)空氣中酒精濃度數(shù)據(jù)，所述圖像采集模塊包括第一圖像采集模塊、第二圖像采集模塊，所述圖像識(shí)別處理模塊包括第一識(shí)別處理模塊和第二識(shí)別處理模塊；

當(dāng)駕駛?cè)藛T在車外時(shí)，所述第一圖像采集模塊感知車外的人臉圖像數(shù)據(jù)，并將信息通過第一圖像處理識(shí)別模塊發(fā)送給中央控制處理單元，對(duì)比結(jié)果數(shù)據(jù)為符合時(shí)，中央控制處理單元將接收到的人臉圖像數(shù)據(jù)和人臉模板數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，并將對(duì)比結(jié)果信息發(fā)送汽車的車門解鎖控制系統(tǒng)塊執(zhí)行解除車門鎖定動(dòng)作，對(duì)比結(jié)果數(shù)據(jù)為不符合時(shí)，中央控制處理單元發(fā)送保持鎖定信號(hào)，汽車的車門解鎖控制系統(tǒng)執(zhí)行保持車門鎖定動(dòng)作；

當(dāng)駕駛?cè)藛T在駕駛室內(nèi)時(shí)，所述第二圖像采集模塊感知車內(nèi)的人臉圖像數(shù)據(jù)，并將信息通過第二像處理識(shí)別模塊發(fā)送給中央控制處理單元，所述中央控制處理單元將接收到的人臉圖像數(shù)據(jù)和第一圖像采集模塊感知的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，所述第一圖像采集模塊感知的人臉圖像數(shù)據(jù)與第二圖像采集模塊感知車內(nèi)的人臉圖像數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果為符合時(shí)，以及所述酒精氣體傳感器檢測(cè)駕駛室內(nèi)空氣中酒精濃度數(shù)據(jù)是否超標(biāo)，所述酒精氣體傳感器檢測(cè)到汽車駕駛室內(nèi)空氣中酒精濃度數(shù)據(jù)未超出預(yù)設(shè)閾值時(shí)，所述中央控制處理單元發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，允許正常啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；所述第一圖像采集模塊感知的人臉圖像數(shù)據(jù)與第二圖像采集模塊感知車內(nèi)的人臉圖像數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果為不符合時(shí)，以及所述酒精氣體傳感器檢測(cè)到汽車駕駛室內(nèi)空氣中酒精濃度數(shù)據(jù)未超出預(yù)設(shè)閾值時(shí)，所述中央控制處理單元通過無線通信模塊發(fā)送駕駛?cè)藛T的身份信息告知預(yù)設(shè)聯(lián)系人，是否需要執(zhí)行切斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)使汽車無法進(jìn)行啟動(dòng)；所述酒精氣體傳感器用于檢測(cè)駕駛室內(nèi)空氣中酒精濃度數(shù)據(jù)超標(biāo)，即該酒精氣體傳感器檢測(cè)到汽車駕駛室內(nèi)空氣中酒精濃度數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)閾值時(shí)，則中央控制處理單元輸出切斷信號(hào)啟動(dòng)汽車啟動(dòng)切斷電路執(zhí)行切斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)使汽車無法進(jìn)行啟動(dòng)。