[發明專利]可升降調節的吊具以及具有該吊具的塔吊工裝有效
| 申請號: | 201710303797.6 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN107089586B | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 林林;崔燕輝 | 申請(專利權)人: | 中建科技有限公司深圳分公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C23/64 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 調節 以及 具有 塔吊 工裝 | ||
1.一種可升降調節的吊具,其特征在于,包括:
用于與吊鉤(100)連接的吊繩(10);
第一吊梁(21)和第二吊梁(22),所述第一吊梁(21)連接在所述吊繩(10)上,所述第二吊梁(22)與所述第一吊梁(21)平行設置;
第一連桿組件(30)和第二連桿組件(40),所述第一連桿組件(30)和所述第二連桿組件(40)連接在所述第一吊梁(21)和所述第二吊梁(22)之間;
所述第一吊梁(21)與所述第二吊梁(22)之間設置有限位導向結構(60),所述限位導向結構(60)包括導向套(61)和導向桿(62),所述導向套(61)連接在所述第一吊梁(21)上,所述導向桿(62)的第一端固定連接在所述第二吊梁(22)上,所述導向桿(62)穿設在所述導向套(61)內;
驅動機構(50),所述驅動機構(50)的驅動端分別與所述第一連桿組件(30)和所述第二連桿組件(40)驅動連接,所述驅動機構(50)驅動所述第一連桿組件(30)和所述第二連桿組件(40)同時運動以使所述第二吊梁(22)相對于所述第一吊梁(21)升降調節;
控制裝置,所述控制裝置控制所述驅動機構(50)啟動或者關閉。
2.如權利要求1所述的可升降調節的吊具,其特征在于,所述驅動機構(50)包括驅動電機(51)和驅動絲杠(52),所述驅動電機(51)固定安裝在所述第一吊梁(21)上,所述驅動絲杠(52)驅動連接在所述驅動電機(51)的驅動端上,所述第一連桿組件(30)的第一端能夠滑動連接在所述第一吊梁(21)上,且所述第一連桿組件(30)的第一端與所述驅動絲杠(52)驅動連接,所述第一連桿組件(30)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接,所述第二連桿組件(40)的第一端能夠滑動連接在所述第一吊梁(21)上,且所述第二連桿組件(40)的第一端與所述驅動絲杠(52)驅動連接,所述第二連桿組件(40)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接。
3.如權利要求1所述的可升降調節的吊具,其特征在于,所述驅動機構(50)包括兩個動力推桿機構(53),兩個所述動力推桿機構(53)固定設置在所述第一吊梁(21)上,所述第一連桿組件(30)的第一端能夠滑動連接在所述第一吊梁(21)上,其中一個所述動力推桿機構(53)的推桿與所述第一連桿組件(30)的第一端驅動連接,所述第一連桿組件(30)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接,所述第二連桿組件(40)的第一端能夠滑動連接在所述第一吊梁(21)上,另一個所述動力推桿機構(53)的推桿與所述第二連桿組件(40)的第一端驅動連接,所述第二連桿組件(40)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接;
或者,所述驅動機構(50)包括兩個動力推桿機構(53),兩個所述動力推桿機構(53)固定設置在所述第二吊梁(22)上,所述第一連桿組件(30)的第一端能夠滑動連接在所述第一吊梁(21)上,其中一個所述動力推桿機構(53)的推桿與所述第一連桿組件(30)的連桿桿身驅動連接,所述第一連桿組件(30)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接,所述第二連桿組件(40)的第一端能夠滑動連接在所述第一吊梁(21)上,另一個所述動力推桿機構(53)的推桿與所述第二連桿組件(40)的連桿桿身驅動連接,所述第二連桿組件(40)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接。
4.如權利要求2所述的可升降調節的吊具,其特征在于,所述第一連桿組件(30)與所述第二連桿組件(40)之間結構相同,所述第一連桿組件(30)包括相對設置的兩個夾板(31)、夾緊導向輪組(32)、配合連接螺母套(33)和連桿(34),所述夾緊導向輪組(32)設置在兩個所述夾板(31)上,且所述夾緊導向輪組(32)與所述第一吊梁(21)的表面相接觸,所述配合連接螺母套(33)設置在所述夾板(31)的頂部,所述配合連接螺母套(33)與所述驅動絲杠(52)驅動連接,所述連桿(34)的第一端與所述夾板(31)的底端之間樞軸連接,所述連桿(34)的第二端與所述第二吊梁(22)之間樞軸連接。
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