[發(fā)明專利]一種智能化巡檢系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710301365.1
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN107123172A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁曉飛;王曉東;劉磊;呂樊;何靖玲
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)湖北省電力公司襄陽供電公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: G07C1/20
• 分類號: G07C1/20;H04L12/46;H04L29/08
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 傅海鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種巡檢系統(tǒng)，具體是一種智能化巡檢系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，隨著電力生產(chǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)用不斷深化以及現(xiàn)代化信息技術(shù)的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)作業(yè)無紙化愈加成為公司各單位的建設(shè)重點。本系統(tǒng)采用基于智能移動終端上的GIS展示模塊，將現(xiàn)有生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中地圖和電網(wǎng)設(shè)備信息加載并顯示，提供對各種電網(wǎng)設(shè)備信息和主要的地理基礎(chǔ)信息的查詢和定位等基本GIS操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種智能化巡檢系統(tǒng)以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種智能化巡檢系統(tǒng)，包括移動終端系統(tǒng)、主站系統(tǒng)和主站數(shù)據(jù)庫，所述移動終端系統(tǒng)通過CPN通道連接主站系統(tǒng)，主站系統(tǒng)還連接主站數(shù)據(jù)庫。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述移動終端包括設(shè)備導航系統(tǒng)、生成巡視軌跡系統(tǒng)、方案勘察系統(tǒng)、設(shè)備臺賬系統(tǒng)、設(shè)備查詢定位系統(tǒng)、缺陷登記系統(tǒng)和設(shè)備檢測記錄系統(tǒng)。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述主站系統(tǒng)包括設(shè)備臺賬查詢變更模塊、缺陷查詢上傳模塊、照明上傳下載模塊、缺陷統(tǒng)計模塊和設(shè)備變更模塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明含手機APP，PC客服端以及服務(wù)器端三大子系統(tǒng)，功能融合通信、計算機圖形與空間數(shù)據(jù)庫于一體，應(yīng)用GPS技術(shù)，對現(xiàn)場設(shè)備運行環(huán)境、工況信息進行便捷高效量化檢測分析，根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)和生產(chǎn)需要，做出檢修決策，合理安排檢修工作，對設(shè)備檢修工作進行系統(tǒng)、直觀、便捷的支持，對檢修任務(wù)及設(shè)備進行科學合理的管理，提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行水平。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)方框圖。

圖2為本發(fā)明的網(wǎng)絡(luò)部署圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明實施例中，一種智能化巡檢系統(tǒng)，包括移動終端系統(tǒng)、主站系統(tǒng)和主站數(shù)據(jù)庫，所述移動終端系統(tǒng)通過CPN通道連接主站系統(tǒng)，主站系統(tǒng)還連接主站數(shù)據(jù)庫。

移動終端包括設(shè)備導航系統(tǒng)、生成巡視軌跡系統(tǒng)、方案勘察系統(tǒng)、設(shè)備臺賬系統(tǒng)、設(shè)備查詢定位系統(tǒng)、缺陷登記系統(tǒng)和設(shè)備檢測記錄系統(tǒng)。

主站系統(tǒng)包括設(shè)備臺賬查詢變更模塊、缺陷查詢上傳模塊、照明上傳下載模塊、缺陷統(tǒng)計模塊和設(shè)備變更模塊。

本發(fā)明的工作原理是：1、地圖應(yīng)用：

(1)、電力系統(tǒng)傳統(tǒng)的線路單線圖為CAD版本的紙質(zhì)文檔，并無地圖、道路、坐標等信息，本次開發(fā)選用百度地圖Android版本SDK作為地圖引擎，所有與地圖相關(guān)的可視化操作及繪制都通過調(diào)用SDK函數(shù)實現(xiàn)，這樣就將電力系統(tǒng)線路單線圖在軟件地圖上顯示出來，便于更直觀的了解電力設(shè)備的地理位置。

(2)、GPS定位導航功能：在軟件主界面中地圖上顯示電力設(shè)備信息，選取設(shè)備后進行GPS定位導航，這樣便于我們不熟悉設(shè)備的新進人員進行線路巡視，也方便公司領(lǐng)導進行現(xiàn)場抽查。

(3)、定位跟蹤當前位置并實時繪制運動軌跡功能：傳統(tǒng)的電力線路巡視是工作人員巡視后自行匯報巡視結(jié)果，管理者并不能確定工作人員是否巡視到位，電力設(shè)備是否在良好狀態(tài)下運行也就無從知曉；本功能就能實時觀察工作人員的巡視軌跡，檢查巡視人員的巡視是否到位。

2、設(shè)備標識二維碼：

(1)、每基桿塔生產(chǎn)一個二維碼，其作用與線路桿號牌相似，不同的是運維人員通過掃描桿塔二維碼可以查看此設(shè)備更多的信息，包括線路名稱、桿塔編號、桿塔照片、附屬設(shè)備、所在道路等信息，而原始桿號牌只有線路名稱編號。

(2)、設(shè)備臺賬變更更加及時，運維人員可以在巡視的過程中或者設(shè)備變更投產(chǎn)送電驗收時就可以通過手機APP及時變更設(shè)備臺賬信息，也省去了重新制作桿號牌的時間，同時還節(jié)省了資金；而傳統(tǒng)的桿號牌由于制作周期長，配網(wǎng)設(shè)備異動頻繁造成桿號牌更換不及時，給運維、檢修人員造成極大的不便和安全隱患。

3、信息回傳：