[發明專利]車頂行李架

在審

• 申請號: 201710297825.8
• 申請日: 2017-04-29
• 公開（公告）號: CN107187396A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 梁柱昌
• 申請（專利權）人: 佛山市維杰汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙)44293
• 代理人: 呂培新

技術領域

本發明涉及一種行李架，特別涉及一種車頂行李架。

背景技術

車頂行李架安裝在汽車的頂部，用于裝載大件行李，皮劃艇、游泳圈等大件物品，裝有車頂行李架的汽車外出旅游時尤其方便，可以滿足人們不同需求。

但是，由于行李架需要承托行李等重量較大的物品，因此普遍的車頂行李架均采用金屬材料制作而成，以滿足車頂行李架的承重要求。

但是，上述采用金屬材料制作而成的行李架，重量較大，增加汽車的負載，影響汽車輕量化的發展的趨勢，而且車頂行李架為一體成型，沒有預留擴展槽，車頂行李架實用性底。再有，大部分車主的汽車上安裝有車頂行李架，目的在于旅游時能方便承載行李，平時基本上不利用車頂行李架裝載物品，因此車頂行李架大部分時間僅作為汽車的裝飾，若采用傳統重量較大的行李架，有效利用率低，增加汽車負載，影響汽車輕量化發展。

因此，研發一種重量較輕，而且預留擴展槽，擴展槽設置有蓋體進行保護的車頂行李架，迫在眉睫。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術存在之不足，而提供一種帶擴展槽，而且擴展槽設有蓋體保護的車頂行李架。

本發明的目的是這樣實現的。

一種車頂行李架，包括行李架本體和蓋體，所述行李架本體設置有擴展槽，所述擴展槽底壁設置有蓋體第一卡緊口、蓋體第二卡緊口和橫梁插口；所述蓋體對應蓋體第一卡緊口位置設置有卡簧，蓋體對應蓋體第二卡緊口位置設置有凸緣，所述蓋體的卡簧插入蓋體第一卡緊口內卡緊，蓋體的凸緣插入蓋體第二卡緊口內卡緊，蓋體安裝在擴展槽上。通過設置有擴展槽，當車主需要承載行李時，將擴展組件安裝在擴展槽，以提高車頂行李架的承載能力，當車主無需承載行李時，將蓋體安裝在擴展槽上，不僅避免雨水、灰塵滲入擴展槽內，而且降低車頂行李架重量，提高車頂行李架的實用性。

上述技術方案還可作下述進一步完善。

作為更具體的方案，所述第一卡緊口和橫梁插口設置在擴展槽底壁上，第二卡緊口設置在擴展槽側壁上。

作為更具體的方案，所述蓋體底部對應蓋體第一卡緊口位置延伸出插片，插片位置設置有所述卡簧。

作為更具體的方案，所述卡簧為“V”型金屬卡簧，卡簧的側壁朝外伸出形成彈性側壁，彈性側壁上部設置有卡槽，所述卡簧的側壁鏤空出彈片，彈片朝內伸出夾緊插片。所述卡簧側壁形成彈性側壁，卡簧伸入蓋體第一卡緊口時，蓋體第一卡緊口擠壓彈性側壁，卡簧順利插入蓋體第一卡緊口內并恢復形變，卡簧難以松脫，蓋體牢固扣合在擴展槽，提高車頂行李架的實用性。

作為更具體的方案，所述行李架本體為塑料行李架本體，蓋體為塑料蓋體。所述行李架主體和蓋體均為塑料制作而成，提高車頂行李架生產效率，減輕車頂行李架的重量，降低汽車負荷，提高車頂行李架的實用性。

作為更具體的方案，所述車頂行李架還包括橫梁，所述橫梁兩端設置有插接部，所述橫梁與行李架主體垂直，插接部插入對應行李架主體的橫梁插口內連接車頂，實現橫梁安裝在車頂上，承托行李。通過設置有橫梁，當用戶需要承載行李時，將橫梁的插接部穿過行李架主體的橫梁插口連接車頂，橫梁和行李架主體相互垂直，橫梁往上承托行李，提高車頂行李架的實用性。

本發明的有益效果如下：

（1）本發明行李架主體設置有擴展槽，當車主需要承載行李時，將橫梁安裝在擴展槽，以提高車頂行李架的承載能力，當車主無需承載行李時，將蓋體安裝在擴展槽上，不僅避免雨水、灰塵滲入擴展槽內，而且降低車頂行李架重量，提高車頂行李架的實用性。

（2）本發明所述行李架主體和蓋體均為塑料制作而成，提高車頂行李架生產效率，減輕車頂行李架的重量，降低汽車負荷，提高車頂行李架的實用性。

（3）本發明橫梁兩端設置有插接部，當用戶需要承載行李時，橫梁與行李架主體垂直，橫梁的插接部插入對應行李架主體的橫梁插口內連接車頂，實現橫梁安裝在車頂上，令橫梁往上承托行李，提高車頂行李架的實用性。

附圖說明

圖1為車頂行李架示意圖。

圖2為行李架主體和蓋體裝配圖。

圖3為車頂行李架另一角度示意圖。

圖4為車頂行李架的剖面示意圖。

圖5為車頂行李架的蓋體示意圖。

圖6為車頂行李架的蓋體另一角度示意圖。

圖7為車頂行李架的卡簧示意圖。

圖8為車頂行李架的卡簧另一角度示意圖。

圖9為橫梁和車頂行李架的裝配圖。

圖10為橫梁插入車頂行李架的擴展槽示意圖。

具體實施方式