[發明專利]氣缸組件及具有其的壓縮機、空調器有效
| 申請號: | 201710297618.2 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN107061279B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 廖四清;馮利偉 | 申請(專利權)人: | 廣東美芝制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/356 | 分類號: | F04C18/356;F04C29/00;F04C29/12;F04C29/06 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 組件 具有 壓縮機 空調器 | ||
本發明公開了一種氣缸組件及具有其的壓縮機、空調器。氣缸組件包括:氣缸,氣缸上設有滑片槽和兩個氣體腔室,兩個氣體腔室分布在滑片槽的兩側,每個氣體腔室設有位于氣缸的內周壁的連通孔;兩個閥體,兩個閥體分別一一對應地可活動地設在兩個氣體腔室內,每個閥體包括柱體和彈片,彈片設在柱體的外周壁上且與柱體的外周壁之間限定出空氣通道,彈片上設有與空氣通道連通的通氣孔;驅動件,驅動件分別與兩個閥體相連以驅動每個閥體活動至通氣孔與連通孔連通的位置或者彈片的未設通氣孔的部分與連通孔正對的位置。根據本發明實施例的氣缸組件,實現雙向壓縮的目的。
技術領域
本發明涉及制冷領域,尤其是涉及一種氣缸組件及具有其的壓縮機、空調器。
背景技術
旋轉式壓縮機目前不能實現電機正反轉時壓縮機均能正常工作,其中一個原因是排氣側和吸氣側無法更換,吸氣側只有一個吸氣孔,不能使壓縮腔內氣體壓縮后再排出,而排氣側存在單向的排氣閥片,冷媒無法從殼體內流向氣缸。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。
為此,本發明提出一種氣缸組件,實現雙向壓縮的目的。
本發明還提出一種具有上述氣缸組件的壓縮機。
本發明又提出一種具有上述壓縮機的空調器。
根據本發明實施例的氣缸組件,包括:氣缸,所述氣缸上設有滑片槽和兩個氣體腔室,所述兩個氣體腔室分布在所述滑片槽的兩側,每個所述氣體腔室設有位于所述氣缸的內周壁的連通孔;兩個閥體,所述兩個閥體分別一一對應地可活動地設在所述兩個氣體腔室內,每個所述閥體包括柱體和彈片,所述彈片設在所述柱體的外周壁上且與所述柱體的外周壁之間限定出空氣通道,所述彈片上設有與所述空氣通道連通的通氣孔;驅動件,所述驅動件分別與所述兩個閥體相連以驅動每個所述閥體活動至所述通氣孔與所述連通孔連通的位置或者所述彈片的未設通氣孔的部分與所述連通孔正對的位置。
根據本發明實施例的氣缸組件,通過設置兩個氣體腔室且在每個氣體腔室內設置可活動的閥體,通過切換兩個閥體的位置可以實現吸氣口和排氣口的位置切換,使得設置氣缸組件的壓縮機可以實現在電機正轉和反轉時都能正常工作,實現雙向壓縮的目的。
在本發明的一些實施例中,每個所述閥體可移動地設在所述氣體腔室內,所述彈片包括多個觸手,所述多個觸手在所述柱體的長度方向上間隔開地設在所述柱體上,相鄰的兩個所述觸手之間的間隙限定出一個所述通氣孔,每個所述氣體腔室對應設置多個所述連通孔。
進一步地,所述彈片還包括閥片,所述閥片的一端設在所述柱體上,所述多個觸手間隔設在所述閥片的另一端。
可選地,所述柱體的外周壁設有固定塊,所述閥片的一端外套在所述固定塊上。
在本發明的一些實施例中,每個所述觸手的一端固定在所述柱體的外周壁上。
在本發明的一些實施例中,每個所述閥體可轉動地設在所述氣體腔室內,所述彈片形成為開環形狀。
進一步地,所述氣體腔室的內周壁上設有在周向上間隔設置的兩個限位件,每個所述閥體在所述兩個限位件之間可轉動。
在本發明的一些實施例中,所述驅動件被構造成通過每個所述閥體的兩端的壓力差驅動所述閥體移動。
根據本發明實施例的壓縮機,包括根據本發明上述實施例的氣缸組件。
根據本發明實施例的壓縮機,通過設置上述的氣缸組件,在曲軸正轉和反轉時氣缸組件都能正常進行壓縮過程,從而實現了雙向壓縮的目的。
根據本發明實施例的空調器,包括根據本發明上述實施例的壓縮機。
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F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
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F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





