[發明專利]架空導線放線車

有效

• 申請號: 201710297241.0
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107104384B
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 崔戰濤;龐選考;李剛;祁亮亮;張雷;陳偉;劉思遠;黃志鵬;朱晨;岳遠;郭洋;許遲;陳文龍;徐濤
• 申請（專利權）人: 國網寧夏電力公司石嘴山供電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H02G1/04;H02G11/02
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增

1.架空導線放線車，其特征在于：架空導線放線車包括牽引架、機架、線軸、動力傳動裝置、緊線裝置、放線架、制動裝置；所述的牽引架固定安裝在機架上，安裝有牽引架的機架一端為架空導線放線車前端；所述的動力傳動裝置包括發動機、變速箱、第一動力輸出軸、皮帶輪組、第一鏈條輪組和第二鏈條輪組，所述的發動機安裝在牽引架后的機架上，變速箱固定安裝在發動機后的機架上，發動機通過皮帶輪組將動力傳輸給變速箱，變速箱通過第一鏈條輪組將動力傳輸給第一動力輸出軸，第一動力輸出軸將動力通過第二鏈條輪組傳輸給線軸，其中所述的第一動力輸出軸橫向安裝在變速箱后的機架上，第二鏈條輪組安裝在第一動力輸出軸右側，線軸安裝在放線架上；放線架固定安裝在機架的兩側；所述的緊線裝置包括萬向節、緊線轉軸和鋼絲繩，所述的鋼絲繩纏繞在緊線轉軸上，緊線轉軸通過萬向節橫向固定安裝在變速箱后的機架上，并且與第一動力輸出軸相對安裝在同一直線上；所述的制動裝置包括聯軸器、第二動力輸出軸、軸承座、制動盤、剎車片和制動手柄，所述的第二動力輸出軸的一端通過聯軸器和緊線轉軸相接，第二動力輸出軸與軸承座配套連接，軸承座固定安裝在機架上，制動盤安裝在第二動力輸出軸與軸承座相接的一端，剎車片環繞在制動盤上，制動手柄的一端與剎車片的兩端相接；制動裝置下設置有支撐架，制動手柄由兩個固定安裝在支撐架上的支柱支撐。

2.根據權利要求1所述的架空導線放線車，其特征在于：所述的皮帶輪組包括主皮帶輪、副皮帶輪和皮帶，所述的主皮帶輪與發動機相連，副皮帶輪與變速箱相連，皮帶安裝在主皮帶輪和副皮帶輪上。

3.根據權利要求1所述的架空導線放線車，其特征在于：所述的第一鏈條輪組包括第一主鏈條輪、第一副鏈條輪和第一鏈條，所述的第一主鏈條輪與變速箱連接，第一副鏈條輪安裝在第一動力輸出軸與緊線轉軸相對的一端，所述的第一鏈條安裝在第一主鏈條輪和第一副鏈條輪上。

4.根據權利要求1所述的架空導線放線車，其特征在于：所述的第二鏈條輪組包括第二主鏈條輪、第二副鏈條輪和第二鏈條，第二主鏈輪安裝在第一動力輸出軸不與緊線轉軸相對的一端，第二副鏈條輪安裝在線軸的一端，第二鏈條安裝在第二主鏈條輪和第二副鏈條輪上。

5.根據權利要求1所述的架空導線放線車，其特征在于：所述的牽引架上設置有第一組行走輪。

6.根據權利要求1所述的架空導線放線車，其特征在于：所述的機架下設置有第二組行走輪。

7.根據權利要求5或6所述的架空導線放線車，其特征在于：所述的第一鏈條輪組和第二鏈條輪組為雙鏈條輪組。