[發明專利]一種基于無線電能傳輸的電源管理系統及方法

有效

• 申請號: 201710296139.9
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN106911174B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 李曉偉;焦來磊;馬邦華;徐寶華
• 申請（專利權）人: 中惠創智（深圳）無線供電技術有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;B60L53/12;B60L58/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種基于無線電能傳輸的電源管理系統，其特征在于，包括：

多組充電電路，每組所述充電電路包括：

特定個數的電池箱；

與電網連接的、用于發射能量的地面發射電路；

用于接收能量并為本組內的電池箱供電的車端接收電路，所述車端接收電路分別連接本組內的各個電池箱；

用于在充電過程中實時檢測本組內的各個電池箱的充電狀態并發送給BMS主控盒的BMS分控盒，所述BMS分控盒與所述BMS主控盒連接；

其中，各個所述充電電路內的電池箱串聯后為負載供電；

所述電源管理系統還包括：

分別與各個所述BMS分控盒以及車端控制系統連接的、用于檢測電池箱串聯回路的電流，以及依據各個所述BMS分控盒發送的充電狀態確定充電需求，并將所述充電狀態和充電需求通過所述車端控制系統發送至地面控制系統的所述BMS主控盒；

用于進行所述BMS主控盒與所述地面控制系統之間的信息交互的所述車端控制系統；

與所述車端控制系統無線通信且與各個所述地面發射電路連接的、用于依據所述充電狀態和充電需求控制各個地面發射電路的輸出功率的所述地面控制系統；

其中，所述車端接收電路分別通過一個分繼電器連接本組內的各個電池箱；

每組所述充電電路內的所述BMS分控盒與本組內的各個所述分繼電器電氣相連，所述BMS分控盒依據所述BMS主控盒發送的相應指令控制對應的分繼電器開閉；

各個所述充電電路內的電池箱串聯后通過總繼電器為負載供電；

所述BMS主控盒與所述總繼電器電氣相連，控制所述總繼電器開閉；

所述特定個數具體為1個；

各個所述BMS分控盒通過車端CAN總線與所述BMS主控盒連接。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，每個所述地面發射電路與對應的BMS分控盒之間設置有無線數據通信設備，所述無線數據通信設備用于將所述BMS分控盒獲得的充電狀態發送至對應的地面發射電路。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述地面發射電路具體包括：

依次串聯的功率因數校正電路、高頻逆變電源、發射補償電路以及發射線圈，其中，所述功率因數校正電路的輸入端連接所述電網，所述發射線圈與車載接收電路之間進行無線能量傳輸。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述車載接收電路具體包括：

依次串聯的接收線圈、接收補償電路、整流電路，其中，所述接收線圈與所述發射線圈之間進行無線能量傳輸，所述整流電路連接電池箱為電池箱供電。

5.一種基于無線電能傳輸的電源管理方法，其特征在于，基于權利要求1-3任一項所述的電源管理系統，所述方法包括：

地面控制系統接收用戶輸入的充電命令后，通過車端控制系統將所述充電命令發送至BMS主控盒；

所述BMS主控盒將所述充電命令分別發送給各個BMS分控盒，并依據所述BMS分控盒反饋的響應完成充電準備；

準備完成后，所述地面控制系統控制各個地面發射電路分別為對應的一組電池箱供電；

充電過程中，所述BMS分控盒實時檢測自身對應的一組電池箱的充電狀態并發送給所述BMS主控盒；

所述BMS主控盒檢測電池箱串聯回路的電流，以及依據各個所述BMS分控盒發送的充電狀態確定充電需求，并將所述充電狀態和充電需求通過所述車端控制系統發送至所述地面控制系統；

所述地面控制系統依據所述充電狀態和充電需求控制調整各個所述地面發射電路的輸出功率，當所述充電狀態為充電完成時，所述地面控制系統控制相應的所述地面發射電路停止供電。