[發明專利]電動車非接觸式充電系統的充值方法

在審

• 申請號: 201710292546.2
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN106934940A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 陳勝奇;陳嘉良;林衛夫;陳珊
• 申請（專利權）人: 深圳市泰金田科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;B60L11/18;G06Q20/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電動車領域，尤其涉及一種電動車非接觸式充電系統的充值方法。

背景技術

隨著全球資源的短缺和人們環保意識的提高，越來越多的國家和政府鼓勵和支持綠色、環保的新能源交通工具的發展，其中電動車作為一種能夠解決機動車污染排放和能源短缺等問題的新型行業，正在逐漸普及。

然而，電動汽車和電動摩托車的普及也使得電動車充電的問題就日益突出，因電動車充電引起的安全事故也屢有發生。電動車車主為了給電動車充電，通常是采取兩種方法：1、從自家窗口扔下一根很長的臨時電源；2、把電動車電瓶取下來抬回家充電。這兩種充電方式都極為不方便，特別是對于樓層高的用戶且上述兩種充值方法一方面存在嚴重的安全隱患，另一方面影響了美觀。目前也沒有一種給電動摩托車充電的公共設施，如果有，也存在充電付費的問題。因此，如何尋求一種改善的電動車充電，且方便付費的方法是目前亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種可方便電動車用戶充電，且安全可靠、方便付費的電動車非接觸式充電系統的充值方法。

本發明提供的所述電動車非接觸式充電系統的充值方法中，所述電動車非接觸式充電系統包括：所述電動車非接觸式充電系統包括：非接觸式充電裝置、發射裝置、局域網終端、運營中心以及移動終端，所述發射裝置與所述局域網終端通訊連接，所述運營中心與所述局域網終端通訊連接，所述非接觸式充電裝置用于與電動車的輸入充電口連接，并從發射裝置取電以給電動車充電，所述非接觸式充電裝置至少包括存儲卡單元，所述存儲卡單元用于記錄所述電動車車主的第一信息，所述第一信息包括所述車主的個人信息以及充電儲值信息；所述充值方法至少包括以下步驟：通過移動終端將充值信息發送到運營中心；所述非接觸式充電裝置與所述發射裝置進行非接觸式充電前，所述運營中心將所述充值信息通過所述局域網終端以及發射裝置，充值到所述非接觸式充電裝置的存儲卡單元；所述存儲卡單元根據所述充值信息更新所述第一信息完成充值。

本發明提供的電動車非接觸式充電系統的充值方法中，所述非接觸式充電裝置至少包括接收線盤以及第一近場通信單元，所述發射裝置包括發射線盤、第二近場通信單元以及第一通信單元；所述局域網終端包括第二通信單元和第一無線通信單元，所述運營中心至少包括第二無線通信單元；

所述充值方法具體包括以下步驟：通過移動終端將充值信息發送到運營中心的第二無線通信單元；所述第一近場通信單元將所述第一信息發送給第二近場通信單元，所述第一通信單元將所述第一信息發送給第二通信單元，所述第一無線通信單元將第一信息發送給第二無線通信單元，所述運營中心根據第一信息和充值信息通過第二無線通信單元向第一無線通信單元返回第二信息；所述第二通信單元將所述第二信息發送給第一通信單元，所述第二近場通信單元將所述第二信息發送給第一近場通信單元，所述存儲卡單元根據第二信息更新第一信息完成充值。

本發明提供的電動車非接觸式充電系統的充值方法中，所述非接觸式充電裝置還包括充電接口，其用于連接所述電動車的輸入充電口，所述發射裝置包括依次連接的功率控制單元、變頻單元以及交流輸入端，其還包括第二微處理器，所述第二微處理器分別與所述功率控制單元、變頻單元以及第二近場通信單元以及第一通信單元連接，所述發射線盤與所述功率控制單元連接，所述第一通信單元還與所述交流輸入端連接。

本發明提供的電動車非接觸式充電系統的充值方法中，通過移動終端將充值信息發送到運營中心的步驟具體為，所述移動終端通過app應用程序將充值信息發送到運營中心的第二無線通信單元。

本發明提供的電動車非接觸式充電系統的充值方法中，所述發射裝置上具有通過移動終端掃碼能夠進行充值的掃碼圖案，通過移動終端將充值信息發送到運營中心的步驟具體為，通過移動終端對該掃碼圖案的掃碼將充值信息發送到運營中心的第二無線通信單元。

本發明提供的電動車非接觸式充電系統的充值方法中，所述第一通信單元為第一載波通信單元或者無線通訊單元，所述第二通信單元為第二載波通信單元或者無線通信單元。

本發明還提供了第二種電動車非接觸式充電系統的充值方法，所述電動車非接觸式充電系統包括：非接觸式充電裝置、充值裝置，所述非接觸式充電裝置用于與電動車連接，并從發射裝置取電以給電動車供電，所述充值方法為：通過所述充值裝置向所述非接觸式充電裝置充值。