[發明專利]一種汽車同步器檢測機

在審

• 申請號: 201710292175.8
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107096725A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 陳富強
• 申請（專利權）人: 陳富強
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車同步器加工設備技術領域，具體為一種汽車同步器檢測機。

背景技術

目前，手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。

然而現有的汽車同步器檢測機在使用過程中存在著一些不足之處，首先，其大多不具有自動上料的功能，均為工作人員人工手動上料，工作效率較低；其次，檢測機在對同步器檢測之后并不具備標記功能，從而使得工作人員對存在問題的同步器進行處理時較為不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車同步器檢測機，以解決上述背景技術中提出的工作效率低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車同步器檢測機，包括檢測機本體和問題標記裝置，所述檢測機本體的一側安裝有伸縮推桿，所述伸縮推桿的一側安裝有第一送料裝置，且第一送料裝置上安裝有料盒，所述第一送料裝置的一側安裝有第二送料裝置，且第二送料裝置上安裝有擋板，所述第二送料裝置的上方安裝有同步器檢測裝置，所述問題標記裝置位于同步器檢測裝置的一側，所述第二送料裝置與第二驅動電機轉動連接，所述同步器檢測裝置輸出端與AVR中央控制處理器輸入端電性連接，所述AVR中央控制處理器輸出端與信息分析模塊輸入端電性連接，所述信息分析模塊輸出端與信息儲存模塊輸入端電性連接，所述信息儲存模塊輸出端與信號發射模塊輸入端電性連接，所述第二驅動電機輸入端和問題標記裝置輸入端均與信號發射模塊輸出端電性連接，且信號發射模塊輸出端與控制室輸入端通過局域網連接。

優選的，所述第一送料裝置與第一驅動電機轉動連接。

優選的，所述伸縮推桿的右側安裝有保護墊。

優選的，所述伸縮推桿和料盒位于同一水平面上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該一種汽車同步器檢測機，首先，在原有的基礎上，增加有自動上料裝置，即通過伸縮推桿將需要檢測的同步器推入檢測模塊中，提高了工作的效率；其次，在檢測機的內部安裝有問題標記裝置，從而可以及時對檢測過后的同步器做出標記，幫助工作人員對問題同步器進行處理；最后，該檢測機對同步器檢測過后，將合格同步器和問題同步器分開輸送至兩個出料口，使用方便且適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的原理框圖。

圖中： 1-第一送料裝置；2-料盒；3-檢測機本體；4-伸縮推桿；5-保護墊；6-第一驅動電機；7-第二驅動電機；8-第二送料裝置；9-擋板；10-問題標記裝置；11-同步器檢測裝置；12-AVR中央控制處理器；13-信息分析模塊；14-信息儲存模塊；15-信號發射模塊；16-控制室。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本發明提供的一種實施例：一種汽車同步器檢測機，包括檢測機本體3和問題標記裝置10，檢測機本體3的一側安裝有伸縮推桿4，伸縮推桿4的一側安裝有第一送料裝置1，且第一送料裝置1上安裝有料盒2，第一送料裝置1的一側安裝有第二送料裝置8，且第二送料裝置8上安裝有擋板9，第二送料裝置8的上方安裝有同步器檢測裝置11，問題標記裝置10位于同步器檢測裝置11的一側，第二送料裝置8與第二驅動電機7轉動連接，同步器檢測裝置11輸出端與AVR中央控制處理器12輸入端電性連接，AVR中央控制處理器12輸出端與信息分析模塊13輸入端電性連接，信息分析模塊13輸出端與信息儲存模塊14輸入端電性連接，信息儲存模塊14輸出端與信號發射模塊15輸入端電性連接，第二驅動電機7輸入端和問題標記裝置10輸入端均與信號發射模塊15輸出端電性連接，且信號發射模塊15輸出端與控制室16輸入端通過局域網連接，第一送料裝置1與第一驅動電機6轉動連接，伸縮推桿4的右側安裝有保護墊5，伸縮推桿4和料盒2位于同一水平面上。