[發(fā)明專利]電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710289868.1
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN108790964B
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵希臣;馬素青;段瓊;熊培建;蓋世越
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 諾博汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/16
• 分類號(hào): B60N2/16;B60N2/02
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，包括：

左固定板(111)和右固定板(112)，所述左固定板(111)和所述右固定板(112)間隔設(shè)置；

左前聯(lián)動(dòng)板(121)和左后聯(lián)動(dòng)板(122)，所述左前聯(lián)動(dòng)板(121)的下端和所述左后聯(lián)動(dòng)板(122)的下端分別與所述左固定板(111)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連；

右前聯(lián)動(dòng)板(123)和右后聯(lián)動(dòng)板(124)，所述右前聯(lián)動(dòng)板(123)的下端和所述右后聯(lián)動(dòng)板(124)的下端分別與所述右固定板(112)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連；

左坐墊側(cè)邊板(141)和右坐墊側(cè)邊板(142)、前聯(lián)動(dòng)管(151)和后聯(lián)動(dòng)管(152)；

其特征在于，還包括：

左側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(131)和右側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(132)，所述左側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(131)具有第一至第三端，所述左側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(131)的第一端(101)可轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述左前聯(lián)動(dòng)板(121)的上端相連，所述右側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(132)具有第四至第六端，所述右側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(132)的第四端(104)可轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述右前聯(lián)動(dòng)板(123)的上端相連；

所述左坐墊側(cè)邊板(141)的前端與所述左側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(131)的第二端(102)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連，所述右坐墊側(cè)邊板(142)的前端與所述右側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(132)的第五端(105)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連；

所述前聯(lián)動(dòng)管(151)的左端與所述左側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(131)的第三端(103)固定連接，所述前聯(lián)動(dòng)管(151)的右端與所述右側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(132)的第六端(106)固定連接，所述后聯(lián)動(dòng)管(152)的左端與所述左后聯(lián)動(dòng)板(122)的上端固定連接且與所述左坐墊側(cè)邊板(141)的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連，所述后聯(lián)動(dòng)管(152)的右端與所述右后聯(lián)動(dòng)板(124)的上端固定連接且與所述右坐墊側(cè)邊板(142)的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，還包括：調(diào)角電機(jī)(161)，所述調(diào)角電機(jī)(161)用于驅(qū)動(dòng)所述前聯(lián)動(dòng)管(151)繞所述左側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(131)的第一端(101)和所述右側(cè)中間聯(lián)動(dòng)片(132)的第四端(104)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，還包括：升降電機(jī)(171)，所述升降電機(jī)(171)用于驅(qū)動(dòng)所述左后聯(lián)動(dòng)板(122)或/和所述右后聯(lián)動(dòng)板(124)繞自身的下端轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，所述調(diào)角電機(jī)(161)和所述前聯(lián)動(dòng)管(151)通過電機(jī)前固定支架(162)相連，所述電機(jī)前固定支架(162)的前端固定設(shè)置在所述前聯(lián)動(dòng)管(151)上，所述電機(jī)前固定支架(162)的后端與所述調(diào)角電機(jī)(161)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，還包括：電機(jī)后固定支架(163)，所述電機(jī)后固定支架(163)的前端與所述調(diào)角電機(jī)(161)的電機(jī)軸通過絲杠結(jié)構(gòu)相連，所述電機(jī)后固定支架(163)的后端與所述后聯(lián)動(dòng)管(152)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，所述后固定支架與所述后聯(lián)動(dòng)管(152)通過后固定支架連接板(164)相連，所述后固定支架連接板(164)的一端與所述后聯(lián)動(dòng)管(152)固定連接，所述后固定支架連接板(164)的另一端與所述后固定支架連接板(164)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，所述左后聯(lián)動(dòng)板(122)或/和所述右后聯(lián)動(dòng)板(124)上設(shè)置有齒條，所述升降電機(jī)(171)上設(shè)置有齒輪，所述升降電機(jī)(171)上的齒輪與所述右后聯(lián)動(dòng)板(124)上的齒條配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)，其特征在于，所述左固定板(111)和所述右固定板(112)可沿前后滑動(dòng)。

9.一種車輛，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(100)。