[發明專利]一種基于無人機交通安全事故勘察系統

在審

• 申請號: 201710289537.8
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107024941A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 譚志平;鄧彤;白朝順;葉茂林;陳建偉
• 申請（專利權）人: 廣東容祺智能科技有限公司
• 主分類號: G05D1/10
• 分類號: G05D1/10;H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，具體地說，本發明涉及一種基于無人機交通安全事故勘察系統。

背景技術

現在的交通事故基本上都是出現事故后在現場等候交警拍照取證或者是等保險公司的人來拍照取證后再把車輛移開。由于交警和保險公司的人在來的路上需要時間很大可能也會被堵，所以這樣不僅工作效率低并且造成很長時間段的交通堵車情況。這樣既耽誤別人的時間并且較大的浪費了人工的工作效率。

發明內容

本發明提供一種基于無人機交通安全事故勘察系統，目的是解決上述現有技術的缺陷。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種基于無人機交通安全事故勘察系統，包括地面站控制系統、飛行控制系統和無人機本體，所述飛行控制系統安裝在無人機本體上并通過設于飛行控制系統內的人機交換模塊與地面站控制系統無線連接，所述無人機本體上安裝音頻播報器和高清攝像頭，所述音頻播報器和高清攝像頭分別與飛行控制系統連接，所述飛行控制系統中設有環繞飛行模塊、4G視頻采集模塊、音頻喊話模塊和4G視頻傳輸模塊，所述4G視頻采集模塊與高清攝像頭連接，所述音頻喊話模塊與音頻播報器連接。

優選的，所述飛行控制系統中還設有定位模塊，所述定位模塊為GPS定位系統。

本發明提供一種基于無人機交通安全事故勘察系統，其有益效果為：4G視頻傳輸模塊，通過4G網絡實時把視頻傳輸地面站控制系統中的人機交互界面顯示端顯示；

定位模塊，通過是故人員發過來的GPS定位信息在人機交互界面進行精確的定位和路線規劃；

環繞飛行模塊，在確定的GPS定位的信息后當無人機飛行到該位置時通過地面站控制系統控制無人機進行拍攝，然后進行360度全方位環繞拍攝取證并保存；

音頻喊話模塊，通過4G網絡進行語音傳輸到機載的音頻播報器進，通知事故處理點和時間，并讓車主移開車輛避免擁堵。

通過此系統不僅可以大大降低人工的成本利用率，并且可以提升工作效率，也可大大減少交通擁堵的狀況。可以實現高效率低成本的工作方式。

附圖說明

圖1是本發明的一種基于無人機交通安全事故勘察系統的原理框圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1所示，一種基于無人機交通安全事故勘察系統，包括地面站控制系統、飛行控制系統和無人機本體，所述飛行控制系統安裝在無人機本體上并通過設于飛行控制系統內的人機交換模塊與地面站控制系統無線連接，所述無人機本體上安裝音頻播報器和高清攝像頭，所述音頻播報器和高清攝像頭分別與飛行控制系統連接，所述飛行控制系統中設有環繞飛行模塊、4G視頻采集模塊、音頻喊話模塊和4G視頻傳輸模塊，所述4G視頻采集模塊與高清攝像頭連接，所述音頻喊話模塊與音頻播報器連接。

在本實施例中，所述飛行控制系統中還設有定位模塊，所述定位模塊為GPS定位系統。

本發明提供一種基于無人機交通安全事故勘察系統，各模塊的有益效果為：4G視頻傳輸模塊，通過4G網絡實時把視頻傳輸地面站控制系統中的人機交互界面顯示端顯示；

定位模塊，通過是故人員發過來的GPS定位信息在人機交互界面進行精確的定位和路線規劃；

環繞飛行模塊，在確定的GPS定位的信息后當無人機飛行到該位置時通過地面站控制系統控制無人機進行拍攝，然后進行360度全方位環繞拍攝取證并保存；

音頻喊話模塊，通過4G網絡進行語音傳輸到機載的音頻播報器進，通知事故處理點和時間，并讓車主移開車輛避免擁堵。

通過此系統不僅可以大大降低人工的成本利用率，并且可以提升工作效率，也可大大減少交通擁堵的狀況。可以實現高效率低成本的工作方式

以上結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然，本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要是采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進；或未經改進，將本發明的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。