[發(fā)明專利]一種轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710285300.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN108791511A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張雪
• 主分類號(hào): B62D25/10
• 分類號(hào): B62D25/10;B60K11/06
• 代理公司: 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 周雄

一種轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩，包括蓋板、鼓包遮擋板、控制器與散熱風(fēng)扇，所述蓋板包括弧頂邊、弧底邊、左弧邊與右弧邊，所述弧頂邊的一端、弧底邊的一端分別與左弧邊的上下兩端相連接，弧頂邊的另一端、弧底邊的另一端分別與右弧邊的上下兩端相連接，鼓包遮擋板下方設(shè)置控制器、散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇經(jīng)控制器后與電源電路連接。本設(shè)計(jì)不僅散熱效率較高，而且控制性較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，尤其涉及一種轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩，具體適用于提高散熱效率，增強(qiáng)控制性。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車輛，如轎車、客車或特種車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋基本都是封閉結(jié)構(gòu)，缺乏散熱設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量需要通過車頭的散熱口進(jìn)行發(fā)散，散熱效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的散熱效率較低、控制性較弱的缺陷與問題，提供一種散熱效率較高、控制性較強(qiáng)的轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩，包括弧頂邊、弧底邊、左弧邊與右弧邊，所述弧頂邊的一端、弧底邊的一端分別與左弧邊的上下兩端相連接，所述弧頂邊的另一端、弧底邊的另一端分別與右弧邊的上下兩端相連接，且弧頂邊、弧底邊、左弧邊、右弧邊共圍成同一個(gè)蓋板；

所述轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩還包括在蓋板上設(shè)置的鼓包遮擋板，該鼓包遮擋板沿蓋板的頂面上翹起設(shè)置，鼓包遮擋板的底端與蓋板相連接，鼓包遮擋板的頂端與蓋板之間形成一個(gè)散熱孔，鼓包遮擋板上遠(yuǎn)離散熱孔的部位與控制器、散熱風(fēng)扇相連接，控制器、散熱風(fēng)扇都位于鼓包遮擋板的正下方，散熱風(fēng)扇沿縱向正對(duì)散熱孔設(shè)置，且散熱風(fēng)扇經(jīng)控制器后與電源電路連接；

所述控制器包括金屬外殼、輸入電線、輸入導(dǎo)電片、輸出電線與輸出導(dǎo)電片，所述輸入電線的一端與散熱風(fēng)扇電路連接，另一端穿經(jīng)金屬外殼的左壁后與輸入導(dǎo)電片的中部電路連接，該輸入導(dǎo)電片為內(nèi)扭曲后的外凸結(jié)構(gòu)，輸入導(dǎo)電片的頂端經(jīng)一號(hào)塑料條后與金屬外殼的左壁相連接，輸入導(dǎo)電片的底端經(jīng)內(nèi)扭曲后與金屬外殼底壁上設(shè)置的蠟塊相連接，所述輸出電線的一端與電源電路連接，另一端與水平設(shè)置的輸出導(dǎo)電片的中部電路連接，該輸出導(dǎo)電片的右端經(jīng)二號(hào)塑料條后與金屬外殼的右壁相連接，輸出導(dǎo)電片的左端與輸入導(dǎo)電片的凸起部位正對(duì)設(shè)置。

所述蠟塊的右側(cè)邊位于輸入導(dǎo)電片、輸出導(dǎo)電片之間。

所述輸入導(dǎo)電片的內(nèi)扭曲弧度為60度。

所述散熱風(fēng)扇上葉片的數(shù)量為兩片、三片或四片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明一種轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩中，在蓋板上開設(shè)有散熱孔，該散熱孔內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇，該散熱風(fēng)扇經(jīng)控制器后與電源電路連接，使用時(shí)，可通過散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行散熱，大大提高現(xiàn)有的散熱效率。因此，本發(fā)明的散熱效率較高。

2、本發(fā)明一種轎車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩中，其包括的控制器包括金屬外殼、輸入電線、輸入導(dǎo)電片、輸出電線、輸出導(dǎo)電片與蠟塊，使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的高溫會(huì)引起蠟塊的逐漸軟化，直至融化，在該過程中，被扭曲的輸入導(dǎo)電片會(huì)被解除扭曲力以反彈，而反彈后的輸入導(dǎo)電片會(huì)與在輸入導(dǎo)電片相接觸，從而導(dǎo)通風(fēng)扇、電源，以自動(dòng)開啟風(fēng)扇，從而實(shí)現(xiàn)溫控的目的。因此，本發(fā)明不僅散熱效率較高，而且控制性較強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：弧頂邊1、弧底邊2、左弧邊3、右弧邊4、散熱風(fēng)扇5、控制器6、金屬外殼61、輸入電線62、輸入導(dǎo)電片63、輸出電線64、輸出導(dǎo)電片65、一號(hào)塑料條66、二號(hào)塑料條67、蠟塊68、電源7、蓋板8、散熱孔81、鼓包遮擋板9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。