[發明專利]一種山地用壓裂供水管線快速收放裝置

在審

• 申請號: 201710283999.9
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107461547A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 湯樹林
• 申請（專利權）人: 湯樹林
• 主分類號: F16L1/024
• 分類號: F16L1/024;F16L1/06
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司11640
• 代理人: 霍春月

1.一種山地用壓裂供水管線快速收放裝置，其特征在于，由大管線收放系統和小管線收放系統兩部分構成；

所述小管線收放架包括四輪摩托、小管線收放架、電機、電池、小管線導向支架、動力傳動副、管線收放傳動總成；所述四輪摩托的擋泥板為加固加厚擋泥板，作為支撐板使用，分別為前擋泥板和后擋泥板，對下方的減震彈簧進行改造，使其尺寸和強度相對減少，在四輪摩托前方上部和后方上部分別設有小管線收放架；所述小管線收放架為兩個獨立的收放架，分別安裝在的前擋泥板和后擋泥板上方，并位于四輪摩托的輪胎兩側，中間通過管線收放傳動總成連接，管線收放傳動總成通過動力傳動副連接到設置于四輪摩托前擋泥板和后擋泥板下方的電機上，電機帶動轉動，四輪摩托減少了減震機構所需要的空間，將這部分空間用于放置電池，電池與電機連接；所述小管線導向支架旋轉臂設置于擋泥板中間，可向左右旋轉，小管線導向支架由導向輪組和導向支架旋轉臂組成，導向輪組安裝在導向支架旋轉臂上，導向輪組由四個滾子構成，四個滾子兩兩固定在一個枝杈形支架上，枝杈形支架可向中間合攏，以此調節滾子的間距；所述四輪摩托座椅下方設有油箱，油箱分別連接前擋泥板和后擋泥板下方的電池；

所述大管線收放系統包括牽引車、動力源、控制機構、大管線導向機構、大管線收放架、吊裝機構，所述牽引車為框架型的板車結構，主體由四邊框架組成，中部為空腔結構，側面設有兩個輪子，前方下部設有一個轉向輪，牽引車高度為四輪摩托的一半，牽引車設有牽引連接段，連接四輪摩托后部，使得板車整體保持水平；所述動力源和控制機構放置于牽引車前部，吊裝機構安裝在控制機構后方，所述大管線收放架安裝在牽引車中部；所述大管線導向機構設置于牽引車后方，由兩個相對的滾子組成。

2.根據權利要求1所述的一種山地用壓裂供水管線快速收放裝置，其特征在于，所述控制機構側面設有兩個絞磨牽引機構。

3.根據權利要求1所述的一種山地用壓裂供水管線快速收放裝置，其特征在于，所述大管線收放架通過支架安裝在牽引車上，所述支架為可變角度支架，上面設有調節盤。

4.根據權利要求1所述的一種山地用壓裂供水管線快速收放裝置，其特征在于，所述吊裝機構由兩部分組成，下部是直立的立柱，上部為吊臂，吊臂與立柱之間設有調節盤。

5.根據權利要求1所述的一種山地用壓裂供水管線快速收放裝置，其特征在于，所述前擋泥板中部上方向前設有三個固定桿，中部的固定桿末端通過轉軸連接導向支架旋轉臂，另外兩個固定桿末端上設有鎖死裝置，能固定住導向支架旋轉臂。