[發明專利]可快速安裝拆除的檢修施工平臺及其構建方法

有效

• 申請號: 201710283416.2
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN106906756B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 李凡生;李少芳;張家振;盛海軍;王蔚;陳國梁
• 申請（專利權）人: 武漢二航路橋特種工程有限責任公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

本發明公開了一種可快速安裝拆除的檢修施工平臺及其構建方法，包括：吊架平臺系統、吊裝移動系統、以及錨固系統；所述吊裝移動系統設置于橋梁結構體上，用于吊裝及移動所述吊架平臺系統；所述錨固系統將所述三角形桁架主梁固定于橋梁結構體的下方；所述吊架平臺系統包括：多個三角形桁架主梁，其設置于橋梁結構體的下方，且沿橋梁結構體的縱向分布；次梁，相鄰兩個三角形桁架主梁上間隔固定有多個所述次梁，以形成平臺系統的受力骨架；面板，其鋪設并固定于所述次梁上以形成平臺。本發明提出一種經濟適用、結構安全、可快速拆除安裝的檢修施工平臺，可保證橋梁加固效果和質量，確保施工安全，提高施工的工作效率。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域。更具體地說，本發明涉及一種可快速安裝拆除的檢修施工平臺。

背景技術

橋梁的周期養護和維修加固已成為橋梁工程建設的新熱點，檢修施工平臺作為橋梁加固工程的重要工作平臺之一，其結構形式、適用性、安全性及經濟性越來越受到工程技術人員的重視。在橋梁維修加固施工中，針對不同的橋梁概況，現有的檢修施工平臺有梁底滿堂鋼管腳手架、橋梁檢測車、固定檢修平臺、施工吊架等形式。

梁底滿堂鋼管腳手架對地基承載力要求高，工人勞動強度高，支架費用高，搭設工期較長，僅適用于橋下凈空非常小的陸上橋梁。

橋梁檢測車使用靈活方便，但費用非常高，且受橋檢車使用荷載限制，施工人員數量有限制，不能適應大型材料及設備，只適用于小修小補施工，而且部分人行道較寬或者腹板較高的橋梁無法使用。

固定檢修平臺使用較方便，但同樣受使用荷載限制，施工人員數量有限制，不能適應大型材料及設備，只適用于小修小補施工，而且從現有情況看，一般只有特大橋才配置固定檢修平臺。

施工吊架是目前橋梁檢修施工平臺采用的主要形式，但現有的施工吊架中，存在著吊架結構笨重、不能周轉使用導致費用高、施工平臺不夠穩固或施工周期長的缺點。

為保證橋梁加固效果和質量，確保施工安全，減輕工人的勞動強度，提高施工的工作效率，設計一種經濟適用、結構安全、裝拆簡便的施工吊架平臺顯得尤為重要。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是避免現有技術所存在的不足之處，提出一種經濟適用、結構安全、可快速拆除安裝的檢修施工平臺，可保證橋梁加固效果和質量，確保施工安全，提高施工的工作效率。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種可快速安裝拆除的檢修施工平臺，包括：吊架平臺系統、吊裝移動系統、以及錨固系統；所述吊裝移動系統設置于橋梁結構體上，用于吊裝及移動所述吊架平臺系統；所述錨固系統將吊架平臺系統固定于橋梁結構體的下方；其中，

所述吊架平臺系統包括：

多個三角形桁架主梁，其設置于橋梁結構體的下方，且沿橋梁結構體的縱向分布；

次梁，相鄰兩個三角形桁架主梁上間隔固定有多個所述次梁，以形成平臺系統的受力骨架；

面板，其鋪設并固定于所述次梁上以形成平臺。

優選的是，

所述次梁為φ48壁厚3.5mm鋼管；

所述三角形桁架主梁由三角形桁架節段組裝而成，所述三角形桁架節段長度為3～5m，其包括：

兩根上弦桿，其為φ48壁厚3.5mm鋼管，所述兩根上弦桿水平間隔0.4～0.8m設置；

一根下弦桿，其為φ60壁厚5mm鋼管，所述下弦桿設置于兩根上弦桿下方與兩根上弦桿的距離相等，且等于兩根上弦桿之間的間距；