[發明專利]一種用于內置刷帶式溢油回收船的旋轉臂旋轉裝置有效
| 申請號: | 201710281907.3 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN107165137B | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 張力;陳良洲;宋永鋒;宋暢;張廣豐 | 申請(專利權)人: | 華中科技大學;武漢武船機電模塊有限責任公司 |
| 主分類號: | E02B15/04 | 分類號: | E02B15/04;E02B15/08;E02B15/10 |
| 代理公司: | 華中科技大學專利中心 42201 | 代理人: | 梁鵬;曹葆青 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 內置 刷帶式 溢油 回收 旋轉 裝置 | ||
本發明屬于溢油回收船附屬設備相關領域,并公開了一種用于內置刷帶式溢油回收船的旋轉臂旋轉裝置,包括旋轉基座、旋轉中軸、旋轉臂、深溝球軸承、推力圓錐軸承和雙旋轉油缸,其中旋轉基座的前端分別設有具有上下止動蓋的上下蓋板,旋轉中軸安裝在上下止動蓋之間,并且該旋轉中軸的上軸套固定于旋轉臂,它的下軸套與軸承座固連在一起然后固定于旋轉臂的下板;深溝球軸承、推力圓錐軸承分別被設置為其內圈和軸圈與軸承座之間執行過盈配合安裝;兩個油缸則采用并聯方式實現驅對旋轉臂的驅動。通過本發明,能夠在有效減小轉動過程中的摩擦的同時,還進一步保證軸心垂直度,并充分滿足力學性能要求,同時具備平穩運行、承載能力強、易于操控等優點。
技術領域
本發明屬于溢油回收船附屬設備相關領域,更具體地,涉及一種用于內置刷帶式溢油回收船的旋轉臂旋轉裝置。
背景技術
隨著海上石油運輸的迅速發展,船舶溢油事故也明顯增多。海上溢油事故的頻發,不僅對污染海洋生態環境,更會對世界生態環境帶來嚴重的危害,影響整個人類的可持續發展。因此,及時回收海面溢油關系到海洋環境乃至整個人類的發展。
目前,大型內置刷帶式收油船的旋轉臂旋轉裝置主要功能是完成圍油欄在海面的布放,在旋轉臂旋轉過程中,牽引支撐臂拉出船艙內部的圍油欄并使其在海面形成扇形的圍油區,借助船的航行速度將油水混合物引至船艙內部進行溢油回收。然而進一步的研究表明,(1)目前所用的旋轉裝置多為齒輪傳動或者擺動油缸,不僅需要很大的安裝空間,而且摩擦面很難實現潤滑;(2)尤其是,在收油船長時間不工作時,旋轉磨合面極易受到海水海風的腐蝕,且控制操作較為困難,承載能力有限。相應地,本領域亟需尋找更為完善的解決方案,以滿足日益增長的實際要求。
發明內容
針對現有技術的以上不足或改進需求,本發明提供了一種用于內置刷帶式溢油回收船的旋轉臂旋轉裝置,其中通過對作為關鍵組件的推力圓錐滾子、深溝球軸承和雙油缸等的結構及其設置方式進行研究和設計,同時對與其他元件之間的工作配合方式作出改進,相應能夠顯著改善控制操作的便利性和準確性,同時具備結構更為緊湊合理、運動平穩性好、承載能力強和防磨損性能好等優點,因而尤其適用于內置刷帶式溢油回收船的應用場合。
為實現上述目的,按照本發明,提供了一種用于內置刷帶式溢油回收船的旋轉臂旋轉裝置,其特征在于,該旋轉裝置包括旋轉基座、旋轉中軸、旋轉臂、深溝球軸承、推力圓錐軸承和旋轉油缸,其中:
所述旋轉基座作為整個旋轉裝置的支撐部件,其后端固定設置有油缸安裝座,其前端的上、下部分別設有上蓋板和下蓋板,并在該上蓋板和下蓋板上分別固定安裝有中軸上止動蓋和中軸下止動蓋;
所述旋轉中軸沿著豎直方向以鍵槽形式安裝在所述中軸上止動蓋與中軸下止動蓋之間,并且該旋轉中軸的上軸套通過螺栓固定于所述旋轉臂的上板,該旋轉中軸的下軸套與軸承座固連在一起,然后通過螺栓固定于所述旋轉臂的下板;
所述深溝球軸承被設置為其內圈與所述軸承座的外緣過盈配合安裝,而所述推力圓錐軸承被設置為其軸圈與所述軸承座的內緣過盈配合安裝;
所述旋轉油缸的數量為兩個并且采用并聯方式實現驅動,這兩個旋轉油缸的缸尾分別與所述油缸安裝座相連,并且其活塞桿各自與所述旋轉臂鉸接在一起。
作為進一步優選地,所述旋轉中軸的軸心及兩端部位均開設有油槽且注入有潤滑油,所述中軸上止動蓋上對應設置有與所述油槽下端相對齊的旋蓋式油杯。
作為進一步優選地,所述旋轉中軸為實心圓柱體的形式,并且在其上、下端面均開設有凹型方槽,這些凹槽方槽的寬度優選被設計為與所述中軸上止動蓋、中軸下止動蓋的凸出部位相吻合。
作為進一步優選地,所述深溝球軸承的規格尺寸優選設計如下:內徑為Φ360mm,外徑為Φ540mm,軸承厚度為57mm。
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