[發明專利]用于水上載具的推進單元

有效

• 申請號: 201710277016.0
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN107399418B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: L.朱利安;L.文森特
• 申請（專利權）人: 艾特賽富公司
• 主分類號: B63H23/32
• 分類號: B63H23/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;鄧雪萌

1.一種用于水上載具的推進單元(2)，所述推進單元(2)具有：設有具有封閉容積(38)的方位軸承(14)的可移動殼體(3)，所述封閉容積(38)意在包含液壓流體，借助于至少一個軸承(26,28)可旋轉地安裝在所述可移動殼體(3)的內部上的驅動軸(20)，所述至少一個軸承(26,28)具有用于包含液壓流體的封閉空間(40,42)，適于驅動所述驅動軸(20)相對于所述可移動殼體(3)旋轉的電動機(30)，所述推進單元(2)還具有適于對所述軸承(26,28)的封閉空間(40,42)供應液壓流體的供應回路(58,59)，其特征在于，所述供應回路(58,59)具有連接所述軸承(26,28)的封閉空間(40,42)和所述方位軸承(14)的封閉容積(38)的供應管道。

2.根據權利要求1所述的推進單元(2)，其特征在于，所述推進單元(2)具有排放回路(74,78)，所述排放回路(74,78)適于從所述軸承(26,28)的封閉空間(40,42)抽吸液壓流體，所述排放回路(74,78)具有連接所述軸承(26,28)的封閉空間(40,42)和所述方位軸承(14)的封閉容積(38)的管道。

3.根據權利要求1或2所述的推進單元(2)，其特征在于，所述推進單元(2)具有位于所述水上載具中和所述可移動殼體外的液壓流體調節模塊(36)，且具有冷卻器和循環泵(48)，所述循環泵(48)能夠生成從所述封閉容積(38)穿過所述冷卻器且然后朝所述封閉容積(38)的液壓流體流。

4.根據權利要求1或2所述的推進單元(2)，其特征在于，所述方位軸承(14)的封閉容積(38)具有滾動空間，所述滾動空間在與所述可移動殼體(3)成整體的內圈和與所述水上載具的船體元件(4)成整體的外圈之間徑向地延伸且具有多個滾動元件。

5.根據權利要求1或2所述的推進單元(2)，其特征在于，所述推進單元(2)具有安裝在所述供應管道上的液壓泵(64)。

6.根據權利要求2所述的推進單元(2)，其特征在于，所述排放回路包括連接所述軸承的封閉空間和所述方位軸承的封閉容積的排放管道，液壓泵安裝在所述排放管道上。

7.根據權利要求1、2或6中的任一項所述的推進單元(2)，其特征在于，所述軸承(28)的封閉空間(42)至少部分地由所述可移動殼體(3)的導熱壁(82)界定，所述導熱壁(82)具有與所述可移動殼體(3)的外部接觸的表面。

8.根據權利要求1、2或6中的任一項所述的推進單元(2)，其特征在于，連接所述軸承(26,28)的封閉空間(40,42)和所述方位軸承(14)的封閉容積(38)的所述供應管道和/或排放管道至少部分地由具有與所述可移動殼體(3)的外部接觸的表面的導熱壁(84)界定。

9.根據權利要求1、2或6中的任一項所述的推進單元(2)，其特征在于，所述方位軸承(14)的封閉容積(38)至少部分地由具有與所述可移動殼體(3)的外部接觸的表面的導熱壁(86,88)界定。

10.根據權利要求7所述的推進單元(2)，其特征在于，所述導熱壁(82,84,86,88)由金屬材料制成，且具有20mm到300mm之間的平均厚度。

11.根據權利要求1、2或6中的任一項所述的推進單元(2)，其特征在于，所述推進單元(2)具有用于在所述可移動殼體(3)內噴射加壓空氣的器件。

12.根據權利要求1、2或6中的任一項所述的推進單元(2)，其特征在于，所述推進單元(2)具有用于在所述封閉容積(38)內噴射加壓空氣的器件。