[發(fā)明專利]一種恒阻力防撞錨鏈裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710275792.7 | 申請日: | 2017-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN108725699A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡申生 | 申請(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江市申茂機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/20 | 分類號: | B63B21/20;B63B21/22 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接鏈 錨鏈 鏈?zhǔn)?/a> 連接扣 岸堤 防撞 鏈輪 船體 鏈輪控制 鏈輪連接 自由控制 鏈過程 有效地 下端 相扣 | ||
本發(fā)明公開了一種恒阻力防撞錨鏈裝置,其結(jié)構(gòu)包括勻速收鏈?zhǔn)州啞⑹真溳?、錨鏈、連接鏈、連接扣、錨,勻速收鏈?zhǔn)州喸O(shè)于收鏈輪左側(cè),勻速收鏈?zhǔn)州喤c收鏈輪控制連接,錨鏈一端與收鏈輪連接,錨鏈另一端與連接鏈連接,連接扣設(shè)于連接鏈下端,錨設(shè)于連接鏈下方,錨通過連接扣與連接鏈相扣連接。本發(fā)明通過勻速收鏈?zhǔn)州啠梢允謩邮真湹耐瑫r,可自由控制收鏈速度,使其阻力守恒,防止在收鏈過程中因慣性過大而撞擊到船體或是岸堤,有效地保護(hù)了船體及岸堤。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種恒阻力防撞錨鏈裝置,屬于錨鏈領(lǐng)域。
背景技術(shù)
錨鏈?zhǔn)沁B接錨和船體之間的鏈條,用來傳遞和緩沖船舶所受的外力。也能產(chǎn)生一部分的摩擦力。錨鏈由許多個鏈環(huán)銜接而成,大小以鏈徑約(毫米)表示。依據(jù)鏈環(huán)中間有無撐檔,分為有檔錨鍵和無檔錨鏈。錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干節(jié)(shackle)組成,每節(jié)長25.0~27.5米,節(jié)與節(jié)之間用鏈環(huán)或卸扣相連。絞起錨后,錨鏈儲存在船首部的錨鏈艙內(nèi)。錨鏈的規(guī)格,依照船舶建造標(biāo)準(zhǔn)計算肯定。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)?01620319287.9,一種錨鏈設(shè)備。本發(fā)明公開了一種錨鏈設(shè)備,其包括錨機(jī),錨鏈管,錨鏈艙,錨鏈及錨,其中,該錨鏈管設(shè)置于該錨機(jī)下面,該錨安置于該錨鏈的一端,該錨鏈管包括上口,具有一定的傾斜角度的管體及呈喇叭狀的下口。該錨鏈設(shè)備通過設(shè)置具有一定傾斜角度的管體,使得錨機(jī)不必受限于錨鏈艙的位置,可以在甲板上靈活地布置,有效地使用首部甲板面積。但是該錨鏈裝置沒有恒阻力防撞的功能,不能通過設(shè)有勻速收鏈?zhǔn)州唲蛩偈真?,可能?dǎo)致船體與岸堤相撞,導(dǎo)致船體或是岸堤損壞。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種恒阻力防撞錨鏈裝置,其結(jié)構(gòu)包括勻速收鏈?zhǔn)州啞⑹真溳啞㈠^鏈、連接鏈、連接扣、錨,所述勻速收鏈?zhǔn)州喸O(shè)于收鏈輪左側(cè),所述勻速收鏈?zhǔn)州喤c收鏈輪控制連接,所述錨鏈一端與收鏈輪連接,所述錨鏈另一端與連接鏈連接,所述連接扣設(shè)于連接鏈下端,所述錨設(shè)于連接鏈下方, 所述錨通過連接扣與連接鏈相扣連接,所述錨設(shè)有連接環(huán)、連接柱、錨鉤、承重塊,所述連接環(huán)設(shè)于連接柱一端,所述錨通過連接環(huán)與錨鏈相扣連接,所述錨鉤設(shè)于承重塊上方,所述承重塊與連接柱另一端通過電焊連接,所述勻速收鏈?zhǔn)州喸O(shè)有手柄環(huán)、固定盤、連接桿、連接螺母、防滑紋,所述固定盤設(shè)于手柄環(huán)中心,所述連接桿一端與固定盤中心連接,所述手柄環(huán)通過與連接桿連接,所述連接螺母設(shè)于連接桿另一端,所述勻速收鏈?zhǔn)州喭ㄟ^連接螺母與收鏈輪活動連接,所述防滑紋設(shè)于手柄環(huán)表面。
進(jìn)一步地,所述收鏈輪設(shè)有收鏈槽、中心軸。
進(jìn)一步地,所述收鏈槽設(shè)于收鏈輪邊緣內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述中心軸設(shè)于收鏈輪中心。
進(jìn)一步地,所述收鏈輪通過中心軸與勻速收鏈?zhǔn)州喛刂七B接。
進(jìn)一步地,所述錨鏈長為20m。
進(jìn)一步地,所述錨鉤設(shè)有2個。
本發(fā)明的有益效果是通過勻速收鏈?zhǔn)州?,可以手動收鏈的同時,可自由控制收鏈速度,使其阻力守恒,防止在收鏈過程中因慣性過大而撞擊到船體或是岸堤,有效地保護(hù)了船體及岸堤。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種恒阻力防撞錨鏈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明勻速收鏈?zhǔn)州喌慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:勻速收鏈?zhǔn)州?1、收鏈輪-2、錨鏈-3、連接鏈-4、連接扣-5、錨-6、手柄環(huán)-10、固定盤-11、連接桿-12、連接螺母-13、防滑紋-14、收鏈槽-20、中心軸-21、連接環(huán)-60、連接柱-61、錨鉤-62,承重塊-63。
具體實施方式
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