[發(fā)明專利]內(nèi)燃機的搖桿或氣門壓桿

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710271264.4
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN107304690A
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于爾根·卡里烏斯
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/20
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11219
• 代理人: 李驥,車文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機的搖桿或氣門壓桿，其中，搖桿或氣門壓桿能夠利用凸輪軸的凸輪操作，其中，搖桿或氣門壓桿在一區(qū)域中具有帶有用于內(nèi)燃機的至少一個氣門的操作區(qū)段的操作元件，并在一區(qū)域中具有帶有用于支承在內(nèi)燃機的殼體部件上或殼體部件中的支承區(qū)段的支承元件，并且其中，操作區(qū)段或支承區(qū)段相對于搖桿或氣門壓桿能夠借助用于調(diào)節(jié)間隙的螺栓裝置在操作區(qū)段或所述支承區(qū)段的位置方面進行調(diào)節(jié)。

背景技術(shù)

GB 769 874例如示出這種搖桿。在此，螺栓(在其端部上存在用于氣門的操作區(qū)段)利用兩個螺母固定在搖桿兩側(cè)。通過這些螺母可以通過其相應(yīng)的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)螺栓的相對位置以及進而也調(diào)節(jié)操作區(qū)段的端部相對于搖桿的相對位置，由此得到調(diào)節(jié)間隙的可能性。

DE 103 38 873 A1示出類似的也是這種類屬的解決方案。在此，在氣門壓桿自身中，在孔中切出螺紋，螺栓擰入該螺紋中。通過螺栓以其用于氣門的端部側(cè)操作區(qū)段的相應(yīng)轉(zhuǎn)動又可以調(diào)節(jié)氣門間隙。如果螺栓處于正確的軸向定位，則其通過一個或兩個鎖緊螺母固定在其位置中。EP 2 156 021 B1示出與此類似的解決方案。

也就是說這種類屬的搖桿或氣門壓桿具有用于機械調(diào)節(jié)氣門間隙的設(shè)備，為此使用螺栓裝置。

缺點是，在根據(jù)GB 769 874的已知的解決方案中，難以精確調(diào)節(jié)氣門間隙。在此，尤其困難的是，在擰緊配對螺母之前將螺栓保持在正確的定位中并且阻止其意外的隨同轉(zhuǎn)動。此外，缺點還在于，該螺母的保持是困難的，這是因為螺母位于桿的底側(cè)上并且因而在裝配桿時在氣缸頭中難以接近。

然而，如果(例如在DE 103 38 873 A1的情況下)將螺栓直接擰入到在搖桿或氣門壓桿的孔中切出的螺紋中，則不是這種情況。但是這種解決方案相對昂貴，因而制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明任務(wù)在于提供這種類屬的搖桿或氣門壓桿，利用其可實現(xiàn)氣門間隙的簡單的調(diào)節(jié)，其中，同時得到簡單和低成本的結(jié)構(gòu)。

該任務(wù)的解決方案通過本發(fā)明實現(xiàn)，其特征在于，用于調(diào)節(jié)間隙的螺栓裝置包括：

-螺栓，其布置或模制在操作元件或支承元件上并且其穿通搖桿或氣門壓桿中的沒有螺紋的通孔，

-第一螺母元件，其在與操作區(qū)段或支承區(qū)段相鄰的區(qū)域處擰接在螺栓上并且在第一側(cè)上接觸搖桿或氣門壓桿，

-第二螺母元件，其在遠離操作區(qū)段或支承區(qū)段的區(qū)域處擰接在螺栓上(其中，優(yōu)選設(shè)置，第二螺母元件在第二側(cè)上接觸搖桿或氣門壓桿，第二側(cè)與第一側(cè)對置)，

其中，存在機構(gòu)，以便阻止第一或第二螺母元件圍繞螺栓縱軸線轉(zhuǎn)動。

兩個所描述的螺母元件優(yōu)選在彼此對置的側(cè)上接觸搖桿或氣門壓桿，然而這是非強制的。尤其也可以將兩個螺母布置在桿的一側(cè)上(尤其在其上側(cè)上)，尤其有利的是，搖桿或氣門壓桿的下面將描述的被倒棱的或彎曲的區(qū)段向上(離開氣缸頭地)并且并非向下(朝向氣缸頭地)地彎曲。

在此，根據(jù)本發(fā)明一個優(yōu)選實施方式，用于阻止第一或第二螺母元件轉(zhuǎn)動的機構(gòu)優(yōu)選由搖桿或氣門壓桿的至少兩個區(qū)段組成，這至少兩個區(qū)段連同搖桿或氣門壓桿的另一區(qū)段一起形成U形結(jié)構(gòu)，并且在兩個對置的側(cè)上圍住第一或第二螺母元件。U形結(jié)構(gòu)的這兩個區(qū)段在此優(yōu)選利用朝向螺栓縱軸線方向的側(cè)凹圍卡第一或第二螺母元件。U形結(jié)構(gòu)的這兩個區(qū)段在此可以通過在搖桿或氣門壓桿的制造期間搖桿或氣門壓桿的成形過程形成。

此外，另選或額外地，用于阻止第一或第二螺母元件轉(zhuǎn)動的機構(gòu)可以由搖桿或氣門壓桿的區(qū)段組成，該區(qū)段(從凸輪輥子或從支承部位觀察)布置在搖桿或氣門壓桿的端部側(cè)區(qū)域中并且由搖桿或氣門壓桿的倒棱的材料區(qū)段形成。

另選或額外地，用于阻止第一或第二螺母元件轉(zhuǎn)動的機構(gòu)還可以由材料鎖合(stoffschlüssig)的連接部形成，該連接部布置在搖桿或氣門壓桿與第一或第二螺母元件之間。材料鎖合的連接部在此尤其可以是釬焊或焊接連接部

另選或額外地，用于阻止第一或第二螺母元件轉(zhuǎn)動的機構(gòu)還可以由壓制和/或深沖過程形成，其中，搖桿或氣門壓桿的材料在第一或第二螺母元件的側(cè)面區(qū)域中被擠出。

第一和/或第二螺母元件優(yōu)選在視圖(尤其是俯視圖)中具有多邊形的形狀，尤其是六邊形的或四邊形的形狀。

所描述的機構(gòu)尤其阻止第一螺母元件圍繞螺栓縱軸線轉(zhuǎn)動，其中第二螺母元件能在螺栓上轉(zhuǎn)動。