[發明專利]一種剪切銷承載載荷及其分配的測量方法

有效

• 申請號: 201710270860.0
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN106908239B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 蘇軍;魏洪吉;于云飛;劉偉強;李東寧
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: G01M13/027
• 分類號: G01M13/027;G01M15/02
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

1.一種剪切銷承載載荷及其分配的測量方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一：對于通過多組剪切銷將底板與連接板固定的銷孔連接結構，根據剪切銷承載時底板與連接板受擠壓會使銷孔周圍產生應變分布，以及應變與剪切載荷呈線性關系原理，在每個銷孔周圍粘貼應變計，用來搭建兩套應變測試橋路，分別用于測試相互垂直的第一方向和第二方向上的應變輸出值；

步驟二：對步驟一的應變輸出值進行標定試驗標定，確定剪切載荷和應變輸出值間的系數矩陣，其中，所述標定試驗為將每個剪切銷和銷孔單獨連接，再對每個剪切銷單獨施加第一方向和第二方向兩個方向的載荷，再依次對余下安裝在另一銷孔中的剪切銷單獨施加該兩個方向的載荷，得到2n組數據，具體為：

其中，為系數矩陣，n為剪切銷及其配套銷孔的數量；第一組數據中表示為第一個剪切銷在第一方向上施加的載荷，表示為該第一個剪切銷在第一方向上分擔的剪切載荷，表示為該載荷下獲得的應變輸出值，表示為第一個剪切銷銷孔周圍的第一橋路測得的應變輸出值，表示為第n個剪切銷銷孔周圍的第二橋路測得的應變輸出值；第二組數據中表示為第一個剪切銷在第二方向上施加的載荷，表示為該第一個剪切銷在第二方向上分擔的剪切載荷，表示為該載荷下獲得的應變輸出值，表示為第一個剪切銷銷孔周圍的第一橋路測得的應變輸出值，表示為第n個剪切銷銷孔周圍的第二橋路測得的應變輸出值；最后一組數據中表示為第n個剪切銷在第二方向上施加的載荷，表示為該第n個剪切銷在第二方向上分擔的剪切載荷，表示為該載荷下獲得的應變輸出值，表示為第一個剪切銷銷孔周圍的第一橋路測得的應變輸出值，表示為第n個剪切銷銷孔周圍的第二橋路測得的應變輸出值；進而確定系數矩陣

步驟三：進行剪切載荷測試，得到應變結果，根據所述系數矩陣變換后得到各個剪切銷承載的剪切載荷。

2.根據權利要求1所述的剪切銷承載載荷及其分配的測量方法，其特征在于，步驟一中的所述測試橋路為半橋形式，在每個所述銷孔的左側和上方兩位置各粘貼一套所述應變計，其中，在每個位置的所述第一方向和所述第二方向各設置一個應變計，第一方向上的兩個應變計構成第一半橋，用來測試第一方向上的應變輸出值，第二方向上的兩個應變計構成第二半橋，用來測試第二方向上的應變輸出值。

3.根據權利要求1所述的剪切銷承載載荷及其分配的測量方法，其特征在于，步驟一中的所述測試橋路為全橋形式，在每個所述銷孔的左側和上方兩位置各粘貼一套所述應變計，其中，在每個位置的所述第一方向和所述第二方向各設置二個應變計，第一方向上的四個應變計構成第一全橋，用來測試第一方向上的應變輸出值，第二方向上的四個應變計構成第二全橋，用來測試第二方向上的應變輸出值。