[發明專利]一體化二次設備艙的安裝結構

有效

• 申請號: 201710269039.7
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN106972358B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 季克朗;朱躍貼;由偉翰;周婕;李芳芳;曹云強;潘勇;林惠中;朱學勇;蔣毅;黃光群
• 申請（專利權）人: 溫州電力設計有限公司
• 主分類號: H02B1/30
• 分類號: H02B1/30;H02B1/56
• 代理公司: 浙江納祺律師事務所 33257
• 代理人: 朱德寶

本發明公開了一種一體化二次設備艙的安裝結構，其技術方案要點是包括有設備艙艙體和柜架，雙列柜架之間留有運行通道，運行通道上設置有連接柜，連接柜上設置有供一人通過的間隔；設備艙艙體內設置有線纜層和安置層，設備艙艙體內還設置有對外接線端子箱，經對外接線端子箱連通外界的線纜從線纜層向柜架的位置布線；柜架轉動連接有旋轉搖架和柜門，柜門和柜架的鉸接軸向與旋轉搖架和柜架的鉸接軸向沿柜架的長度方向上平行設置；柜門和柜架的鉸接軸向與旋轉搖架和柜架的鉸接軸向沿柜架的寬度方向上平行設置。該安裝結構提高了二次設備預制艙的空間利用率，使柜體空間使用更靈活，提高制冷效果和效率，方便維修。

技術領域

本發明涉及電氣設備技術領域，更具體地說，它涉及一種一體化二次設備艙的安裝結構。

背景技術

隨著國民經濟和社會的快速發展，能源需求越來越大，與人力資源緊張，建設工期緊，電網工程質量及工藝要求越來越高等矛盾越來越突出，變電站現有的建設模式已無法適應新的要求。要加快變電站施工進度，提高工程質量，變電站建設應采用標準化設計、工廠化生產、模塊化建設的方式，現場僅進行簡單的組裝施工。

另外，城市土地和空間資源越來越稀缺，隨著國家法律法規和制度程序逐步完善、公民維權意識加強，電力建設征地越來越困難。要節約用地、保護生態環境，必須采用緊湊化、集成式設計。

而變電站二次設備現場接線、調試工作量大，而且現場施工需等待土建、電氣一次等專業施工完畢后方可進場，嚴重制約工程的建設周期。

開展預制式二次組合設備研究的一個重要意義在于：通過采用預制式二次組合設備，實現整套二次設備由廠家集成，實現工廠化加工，大大減少現場二次接線，減少設計、施工、調試工作量，簡化檢修維護工作，大大縮短建設周期，使變電站建設走向科技含量高、資源消耗低、環境污染少、精細化建造的道路。

因此開展預制式二次組合設備研究，實現減少資源消耗和土地占用、提高工作效率、降低建設和運營成本、保護生態環境的目的。

二次設備預制艙由預制式設備艙、艙體輔助設施、二次設備屏柜(或機架)、二次設備等組成，并在工廠內完成相關配線、調試等工作；并作為一個整體運輸至工程現場。

預制式二次設備艙采用集裝箱式構造，可由1個或多個分艙體拼接而成、艙內可根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設施，其環境滿足變電站二次設備運行條件及變電站運行調試人員現場作業的要求。

而現有的二次設備預制艙存在柜體空間浪費、柜體空間使用不靈活、裝置散熱通風不良、運行維護不便等問題，嚴重制約著二次設備的發展。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種一體化二次設備艙的安裝結構，該安裝結構提高了二次設備預制艙的空間利用率，使柜體空間使用更靈活，提高制冷效果和效率，方便維修。