[發(fā)明專利]一供二自動(dòng)打夾液壓站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710268001.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107061401A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張豐;吳曉虎;郭川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東鴻圖南通壓鑄有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F15B19/00;F15B20/00;F15B21/04;F15B21/08;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一供二自動(dòng)打夾液壓站。

背景技術(shù)

目前，數(shù)控加工中心被廣泛應(yīng)用在汽車配件的加工上，每種汽車配件的加工都有相應(yīng)的夾具，夾具分為液壓夾具、氣動(dòng)夾具、手動(dòng)夾具三種類型。其中液壓夾具由于液壓的穩(wěn)定性而使用較多，液壓夾具需要有液壓站配套使用。現(xiàn)有的液壓站主要提供液壓夾具油缸動(dòng)作需要的液壓油，員工手動(dòng)切換夾具打夾松夾油路開(kāi)關(guān)，容易造成夾具壓板打夾時(shí)壓到員工手指的風(fēng)險(xiǎn)，液壓油管在與加工中心的摩擦拖動(dòng)中容易磨損漏油，且能耗較高。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種具有降低能耗、提高生產(chǎn)效率、減少工傷事故發(fā)生率優(yōu)點(diǎn)發(fā)的一供二自動(dòng)打夾液壓站。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種一供二自動(dòng)打夾液壓站，包括液壓站本體和電氣控制柜，所述液壓站本體包括油箱，所述油箱通過(guò)油泵連接有電機(jī)，所述油箱還通過(guò)風(fēng)扇冷卻器連接有溢流閥的一端，所述溢流閥的另一端分別連接有兩個(gè)自動(dòng)打夾控制機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)打夾控制機(jī)構(gòu)包括與所述溢流閥的另一端連接的單向閥、與所述單向閥連接的減壓閥以及與所述減壓閥連接的三位四通電磁閥；所述電氣控制柜包括空氣開(kāi)關(guān)，接觸器，熱繼電器，中間繼電器，直流電源以及三色指示燈，所述中間繼電器分別與所述三位四通電磁閥電連接。

進(jìn)一步的，所述油箱上還設(shè)有液位計(jì)。

進(jìn)一步的，所述油泵和減壓閥上均通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)連接有壓力表。

進(jìn)一步的，所述減壓閥和三位四通電磁閥還通過(guò)過(guò)濾器與油箱連接。

進(jìn)一步的，所述三位四通電磁閥的夾緊、松開(kāi)輸出控制端分別通過(guò)油管與夾具的進(jìn)油口與出油口連接。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)采用2.2KW三相異步電機(jī)。

有益效果：本發(fā)明通過(guò)電氣和液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)夾具自動(dòng)打夾，保證員工操作時(shí)的人身安全，提高了工作效率；并且使用兩組液壓回路，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)液壓站供兩臺(tái)加工中心用，降低能耗；液位浮球開(kāi)關(guān)能有效控制油箱液位，一旦有漏油情況發(fā)生液位低于設(shè)定液位液壓站立即自動(dòng)停止工作，有效的避免的液壓油的浪費(fèi)，降低了成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的液壓站本體電氣控制原理圖；

圖2為本發(fā)明的電氣控制柜電氣控制原理圖。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1和圖2所示的一種一供二自動(dòng)打夾液壓站，包括液壓站本體和電氣控制柜，所述液壓站本體包括油箱1，所述油箱1通過(guò)油泵3連接有電機(jī)2，所述油箱1還通過(guò)風(fēng)扇冷卻器4連接有溢流閥5的一端，所述溢流閥5的另一端分別連接有兩個(gè)自動(dòng)打夾控制機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)打夾控制機(jī)構(gòu)包括與所述溢流閥5的另一端連接的單向閥、與所述單向閥連接的減壓閥7以及與所述減壓閥7連接的三位四通電磁閥8；所述電氣控制柜包括空氣開(kāi)關(guān)，接觸器，熱繼電器，中間繼電器KA1-KA4，直流電源以及三色指示燈，所述中間繼電器KA1-KA4分別與所述三位四通電磁閥8電連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化：

述油箱1上還設(shè)有液位計(jì)6。

所述油泵3和減壓閥7上均通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)連接有壓力表。

所述減壓閥7和三位四通電磁閥8還通過(guò)過(guò)濾器9與油箱1連接。

所述三位四通電磁閥8的夾緊、松開(kāi)輸出控制端分別通過(guò)油管與夾具的進(jìn)油口與出油口連接，從而控制夾具油口的夾緊或松開(kāi)操作。

所述電機(jī)2采用2.2KW三相異步電機(jī)。

本發(fā)明具體工作時(shí)，只需把夾具的進(jìn)油口與出油口用油管與液壓站閥組的工作油口與回油口連接緊固，將液壓站電控箱里控制三位四通電磁閥動(dòng)作的中間繼電器的控制信號(hào)接入加工中心的I/O點(diǎn)。啟動(dòng)液壓站，將產(chǎn)品安裝在夾具上，由加工中心執(zhí)行程序輸出打夾松夾信號(hào)至液壓站的中間繼電器，控制中間繼電器的得電與失電，使三位四通電磁閥進(jìn)行自動(dòng)切換動(dòng)作，來(lái)自動(dòng)控制夾具的各個(gè)油缸的動(dòng)作，達(dá)到安全高效的要求。

本發(fā)明通過(guò)電氣和液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)夾具自動(dòng)打夾，保證員工操作時(shí)的人身安全，提高了工作效率；并且使用兩組液壓回路，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)液壓站供兩臺(tái)加工中心用，降低能耗；液位浮球開(kāi)關(guān)能有效控制油箱液位，一旦有漏油情況發(fā)生液位低于設(shè)定液位液壓站立即自動(dòng)停止工作，有效的避免的液壓油的浪費(fèi)，降低了成本。